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Huile 0W30 506.01 10L + Filtre À Huile, + Filtre À Aire 2,5Tdi 174

August 2, 2024, 9:42 am

huile 0w30 506. 01 10L + filtre à huile, + filtre à aire 2, 5tdi 174 Bonjour Acheté il y a 6 mois, un ami mécano devait me faire la vidange et le manque de temps mutuel + grosse intervention sur le t5 m'a amené à faire la vidange chez vw J'ai donc en neuf ( oui on sait jamais un de ces 4 ça ce vendra d occas) 10 l d'huile, filtre à huile et à aire Ça m 'encombre. facture de 140€ Je ne la ferrai jamais moi même donc si ça peut servir à quelqu'un? Vendu 50€ Re: huile 0w30 506. 01 10L + filtre à huile, + filtre à aire 2, 5tdi 174 daimone Mar 2 Fév 2016 - 0:27 MP envoyer _________________ avant j'étais skyzophrène maintenant nous allons mieux T5 ambulance T DI 130 de 2004 bm6 moteur AXD 267000km équiper d'un RNS 510 en post-mount tuto ICI Multivan Atlantis de 2007 TDI 174 bm6 moteur BPC 313OOOkm avec jante édition 25 en 18" [b] présentation ICI [/b] Re: huile 0w30 506. Huile XTS 0w30 100 % synthèse a1/b1 a5/b5 vw 503.00, 506.00, 506.01 | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. 01 10L + filtre à huile, + filtre à aire 2, 5tdi 174 vincadonf Mar 2 Fév 2016 - 9:27 c est l affaire du siecle ca qu eBay... merci de repasser dire quand tu auras vendu qu on puisse archiver l annonce _________________ multivan carat de BNZ de 130cv, BVA "JUL".

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Chargement en cours... Huile 506.01 0w30 full synthetic. Marque Réf: Avis clients Description Caractéristiques ((= =)) Lubrifiant spécialement étudiée pour des intervalles de vidanges très étendus (WIV) des moteurs Essence et Diesel de VAG (VW, AUDI, SEAT et SKODA) à partir des modèles 2000. Pour les moteurs Turbo Diesel injecteur-pompe de VW, AUDI, SEAT et SKODA avec intervalles devidange fixes à 15 000 km, utiliser MOTUL Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40. Pour les moteurs AUDI de 210 et 225 chevaux (S3 et TT) et moteurs en W, utiliser MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30 Caractéristiques techniques Référence fabricant 101169 Catégorie principale Huile Capacité (en litres) 1 litre Composition de l'huile Synthèse Type d'huile Huile moteur Viscosité 0W30 Etat du produit Neuf

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Spécifications de l'Huile Motul 0W30 Specific 506 01 – 506 00 – 503 00 Cette huile Motul de grade 0W30 a été spécifiquement conçue pour les véhicules essence et Diesel du group VAG à partir de 2003 (VW, Audi, Seat et Skoda). Il s'agit d'un lubrifiant 100% synthèse pour intervalles de vidange flexibles. Vendue par bidon de 5 litres

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Nouveau    Évaluation des acheteurs 67, 49 € TTC Huile Spécifique Motul 0W30 506 00/01 503 Huile moteur 100% synthèse Grade 0W30 Homologations constructeurs: VW, Seat, Skoda, Audi Après 2003 Vendue par bidon de 5 litres Détails du produit Revoir Avis Soyer le premier à donner votre avis! Écrire votre avis 5L Huile Motul 0W30 Specific 506 01 506 00 503 00 (VAG) Qualité Titre de votre avis * Votre avis * Your name * * Champs obligatoires OU Votre commentaire a été envoyé Référence 106437 Condition Nouveau produit Vendue par bidon de 5 litres

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Description Havoline Synthetic 506. 01 0W30 est une huile moteur synthétique ultra hautes performances pour voitures et utilitaires légers, formulée avec des matières synthétiques et des additifs dernière génération, qui permet une protection optimisée du moteur dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles et une exceptionnelle résistance au cisaillement. Applications: Havoline Synthetic 506. 01 0W30 est recommandée pour les moteurs diesel et essence hautes performances turbocompressés ou non, à injection directe ou indirecte, pour des intervalles de vidange prolongés, qui requièrent une huile de performance VW 503. 00, 506. 00 et 506. 01 (moteurs R5 et R10). Huile moteur MOTUL Specific VW 506 01 506 00 503 00 0W30 - synthétique - 1 Litre MOTUL106429 - UD30530 - Mecatechnic.com. Avantages: Utilisation optimisée pour les moteurs diesel injection directe et injecteurs-pompes VW et Audi qui requièrent une huile 506. 01, avec intervalles d'entretien prolongés (Longlife Service QG1) Elimination des boues noires. Excellentes propriétés à froid et à hautes températures. Protection de haut niveau contre l'usure et la corrosion.

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