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C'est pourquoi, en fonction de votre utilisation, vous pouvez trouver différents types de guidons: Fixe et à vitesse unique. Ces guidons sont conçus pour une manipulation facile et une grande réactivité. Pour vélodrome / piste. Conçu pour des positions aérodynamiques et généralement plus étroites, grâce auxquelles vous pourrez atteindre des vitesses élevées. Des graviers. Des guidons dont la caractéristique est la largeur et le confort de leurs points d'attache lorsqu'ils sont conçus pour le voyage. Urbain. Conceptions dans lesquelles la capacité de manœuvre typique des environnements urbains et un certain degré de confort sont privilégiés. Route. Les guidons de route classiques, larges et recherchant les trois positions d'adhérence en fonction des difficultés du parcours. Cintres de vélo en ligne au meilleur prix. Types de guidons selon le type de guidon La conception de votre guidon finit également par être vraiment déterminante dans la position que vous adopterez: si vous recherchez un guidon de vélo haut. Bulhorn. Style de guidon de course, aérodynamique, audacieux et très polyvalent, également au niveau du design.

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En cuir souple naturel et suffisamment épais, pour ne pas se déformer à la charge et en roulant, sa finition est assez réussie. Elle est fixée sur le cintre par deux sangles avec boucles. Elle dispose d'une fermeture zip protégé par un rabat, maintenu en place par deux pressions. Sacoche de cintre au look vintage - Bike Café. En cuir souple naturel et suffisamment épais pour ne pas se déformer – photo PDM Annonce Une doublure intérieure soignée, apporte une belle finition à l'ensemble et une meilleure étanchéité sans la garantir. Un produit à prix raisonnable (24. 95 euros) qui nous a satisfait et enduré déjà de multiples sorties sans aucune anomalie. Voir infos sur le site de Gusti Leder

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Il est droit pour les VTT et adopte une forme aérodynamique pour les vélos de route, permettant le changement de position des mains sur le guidon. Le choix d'un cintre s'effectue en fonction de la largeur (mesure entre le tube droite et gauche du cintre), de la profondeur (mesure entre le tube haut et le tube le plus profond vers l'avant du cintre) et la hauteur (mesure entre le tube haut et le tube bas du cintre).

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