Dysfonctionnement De L’embrayage Sur Le Camping-Car Fiat Ducato X 250 - Ffcc
Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe. Boîte automatique à variation continue: C'est le même principe que sur un scooter, c'est grâce à un variateur que la gestion de l'accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont vraiment lentes et manquent de réactivité au moment des phases d'accélération de votre Honda E. Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Honda E On démarre maintenant la partie qui vous attire certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Honda E? Comme on vous le détaillait ci-dessus, en principe elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être victime: Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Honda E: Comme on vous le décrivait plus haut, qu'importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l'accélération.
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Probleme Boite De Vitesse Robotisée Fiat Ducato Se
La boîte robotisée de Fiat séduit toujours plus de camping-caristes sur blocs 130 et 150 ch © Chez Fiat, la transmission Comfort-Matic connaît une croissance constante. Celle-ci serait aujourd'hui le choix de 25% des camping-caristes achetant un modèle sur base Ducato en Europe. Proposée dès 2007 sur le 3. 0 de 180 ch, la Comfort-Matic est aussi disponible en option depuis trois ans sur les blocs 2. 3 de 130 et 150 ch. A la différence d'une boîte auto à convertisseur de couple, cette transmission est une boîte mécanique conventionnelle, sur laquelle un « robot » se charge d'actionner l'embrayage et de passer les rapports à la place du conducteur. L'ensemble est piloté par un calculateur électronique, capable d'adapter ces actions en fonction du mode de conduite. Réparation de robots et boites à vitesses robotisées - Stock-it. Aussi, en regard d'une boîte auto classique, la boîte robotisée Fiat est annoncée plus légère d'environ 30%. Grâce à ses rapports spécifiques, optimisés pour le camping-car, la Comfort-Matic permet d'obtenir jusqu'à 5% de réduction de consommation par rapport à une boîte manuelle sur un moteur identique.Probleme Boite De Vitesse Robotisée Fiat Ducato Di
je pense que le gros soucis vient finalement des rapports de boite trop long, en 6ème 170 à 3500tr et ça peut encore (doucement) allonger jusque 4000 et a mon avis passer les vraiment trop long et inutile! J'hésite a faire une reprogrammation parce que c'est assez frustrant d'avoir acheté le "gros" moteur de chez fiat et devoir jouer avec la boite et de constater la boite chercher son rapport dans les côtes... je crains pour la fiabilité du moteur ou de l'embrayage. Est ce que je suis le seul propriétaire deçu? Probleme boite de vitesse robotisée fiat ducato 130 multijet. Avez vous des solutions? ou des conseils? Merci RaphaelProbleme Boite De Vitesse Robotisée Fiat Ducato
Demande de prise en charge par le garage (réponse fiat, pas de prise en charge). Le garage Fiat me confirme que le problème est connu chez Fiat et Lancia et me conseille d'appeler moi-même Fiat France pour expliquer mon problème. Fiat France nous demande les justificatifs d'entretien du véhicule. Deux semaines plus tard, Fiat Nous confirme qu'ils ne prennent pas en charge même pour partie cette panne. De qui se moque t'on? il suffit d'aller sur internet pour voir le nombre de personnes qui subissent le même problème. Il s'agit d'un vice caché … il ne s'agit pas de parler de garantie ou autre … la boîte de vitesse passe en neutre sur une voiture qui a 70 000 kms. Cela parait normal à Fiat? Je ne compte pas en rester là! C'est pourquoi je me tourne vers votre site Face book afin de faire part de mon mécontentement. Que toute personne se retrouvant face à ce problème fasse de même. Probleme boite de vitesse robotisée fiat ducato. Le respect des clients qui font confiance à cette marque de véhicule. La garantie est une chose mais les problèmes de fabrication et de durée de vie du véhicule en sont une autre.
Ces boites n'aiment pas trop la ville et pas du tout les embouteillages La boite auto fiat, a ma connaissance est une boite robotisée... Si tu veux une boite au avec un minimum de problème et un maximum de plaisir il faut choisir une vraie boite auto, c'est a dire une boite a convertisseur. Après 50 ans on voit pas les lettres de près mais on reconnait les cons de loin Bourlingueur Messages: 1182 Enregistré le: 02 oct. 2019, 17:54 Prénom: Jean Localisation: Belgique par Bourlingueur » 28 déc. 2019, 16:14 En cas de panne grave hors garantie tu te ruineras avec ce concept! Je ne veux pas de boîte automatique ou séquentielle sur mon CC ou sur mes voitures. par Diver » 28 déc. 2019, 18:09 Re, Une vraie boite auto, a convertisseur donc, est un régal a conduire et très fiable en plus. Une fois qu'on y a goûté on ne revient pas a la boite manuelle. Mitra Messages: 42 Enregistré le: 24 sept. Probleme de boite robotisee - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. 2019, 12:56 Localisation: PACA 06 par Mitra » 28 déc. 2019, 18:31 Bonsoir, Les boite ZF, les vrais à convertisseur et 200 000 km deux fois à refaire.... pas mieux que les autres......