Auto Fonction Bv Reduite Renault

Accueil Forum Zone poids lourds Mécanique Le 22/12/2017 à 07h43 Reprise du message précédent J'ai pas dis que c'était ça, mais bon, vérifie tout, car je suis incapable de te donner la panne exact. Créateur de projet 38. 46% de participation pour Mickaël ➉ dans ce sujet Membre averti à: 0% Le 22/12/2017 à 23h09 bonjour, y'a pas de souci, de tout façon on change comme ça on élimine les pièces susceptible de causés la panne. récap: pédale d'accelérateur changée capteur pmh changer electrovvane changé echangeur eau/huile: il n'y a pas d'huile dans l'eau?????? Membre de niveau 3 46. 15% de participation pour bjsw dans ce sujet Le 23/12/2017 à 05h40 bonjour, est-ce-qu'il faut faire un réglage àprés avoir changer la courroie de distribution et la poulie? svp merci Le 23/12/2017 à 07h05 bjsw: bonjour, y'a pas de souci, de tout façon on change comme ça on élimine les pièces susceptible de causés la panne. Non pas d'huile dans l'eau mdr. Heureusement. Gestion de la boîte de vitesse robotisée Renault Trucks T - YouTube. C'est un échangeur. L'huile passe dans un radiateur en gros, et l'eau passe par dessus pour refroidir.

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Il y a 22 heures, roland3511 a dit: Tout à fait d'accord, que ce soit une Sandero ou une Sandero Stepway, une BV 6 n'offre rien de plus qu'une BV 5, disposant d'un étagement idéalement bien conçu. En fonction des limitations imposées comme 30 ou 50 en ville, ou 2ème et 3ème suffisent. Concernant la vitesse sur route, soit 80 ou 90, la 3eme suffit largement et la 4eme c'est plutôt un luxe, surtout si ce rapport est prévu pour être proche de la V max.... certes! mais un étagement idéal en BV6 est forcément supérieur à un étagement idéal en BV5! Ça semble même une évidence contenue implicitement dans votre remarque. Ceci dit, concernant une "6ème (qui) s'écroule dès qu'il y a une pente de 1%" je peux témoigner que c'est faux et que sur des rampes d'autoroutes à 130, et sans "enfoncer", la 6eme "tient" (sous GPL en tous cas)! Auto fonction bv reduite renault bank. L'effet du couple probablement? Et d'un étagement idéal (car on est quasiment au couple max)? (en tous cas avec "moi-conducteur" seul à bord) Mais je respecte beaucoup que l'auteur ait précisé qu'il n'a pas "pratiqué" personnellement.

Enfin, elle est fabriquée dans l'usine JATCO de Yagi au Japon. Caractéristiques techniques de la boîte de vitesses AJ0 Type: Automatique Nombre de rapports: 6 Nombre d'arbres: 3 Entraxe (mm): 197 Type de carter: Alu sous pression Positionnement: transversal Longueur (mm): 385 mm avec carter de convertisseur Possibilité de pontage lock up: 2, 3, 4, 5 et 6ème Ouverture: 6, 12 Volume d'huile (L): 8 Poids à sec (kg): 93 Capacité en couple (Nm) Essence 330 - Diesel 360 Motorisations Renault associées: Diesel: 2. 0 dCi, et futures motorisations Essence: 2. 0 l 16v, 2. 0 T, V6 3. Auto fonction bv reduite renault 5. 5 l, et futures motorisations