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July 11, 2024, 7:58 pm

Ch@mpix Invité Pkoi pas etre à l'aise des le depart en reglant le selecteur, meme si on doit revenir en arriere... plutot que d'etre emmerder et attendre. Car on a pas tous le meme pied, la meme position... Envoyé par Ch@mpix D'accord avec toi, je vais certainement faire ça. Je sens sinon que ça va vite me gonfler, surtout que je récupère seulement la moto de la révision samedi aprem. Elles ne seront toujours raide pour dimanche. Envoyé par macmax Vas y regle direct, c'est bien d'etre à l'aise sur sa moto ca prend 5mn à reglér en + Dead dictassimus fuck you Date d'inscription: février 2008 Moto: Potato potato Localisation: Bordeaux Âge: 50 Messages: 6 959 + 750. Fait tous les réglages qui te permettront de te sentir le mieux possible (sélecteur, position du guidon,... tout ce qui se règle quoi! [ Mécanique ] Réglage sélecteur de vitesse ! - Forum de l'eZprit Motard. ). Ça doit être un plaisir de monter dessus OPT Family LA NOUVELLE BOUTIQUE DE L'ASSO et DU FORUM ICI LoL... Bon cà donne quoi tes reglages... J'espere que ton selecteur n'est pas plus haut que ton repose pied.....

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C'est un peu le truc que j'ai eu avec la MV. Fuite non réparée d'un joint, facture manquante et une partie des révisions non faite. Mais récupérée chez un garage non concessionnaire donc voilà. Selecteur de vitesse hornet pour. C'est malheureux mais c'est comme dit Nico, le risque de l'occasion. Quand on voit l'état dans lequel Mily à acheté la sienne, elle aurait pu faire un dossier pour vice caché mais au final tout s'est arrangé entre le vendeur et elle. Tu peux utiliser des pièces d'occasions si vraiment trop de réparation et cher. Mais j'avoue que le garage aurait pu jouer le jeu sur la chute directement. Message par adrien » 30 Oct 2016, 20:34 Si mais non je n'ai rien vu... meme le gars à qui je l'ai acheté n'était pas au courant du moins c'est ce qu'il m'a dit Évidemment je suis bien conscient que je suis comme un con et cerise sur le gâteau la moto est en rep... mily Expert Frelon Messages: 904 Enregistré le: 16 Mai 2015, 21:56 Moto: Plus aucune:'( Localisation: Entre les landes et l'île de france Message par mily » 30 Oct 2016, 20:39 lagaprep a écrit: Pas de soucis avec le câble?

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Mily a eu des soucis avec son ancien câble qui était en train de s'effilocher et le nouveau qui était en train de se défaire. Le nouveau c est juste le boulon qui était desserer à la boîte. En gros l'embrayage restait en position enfoncé a la main. Selecteur de vitesse hornet de la. C était un truc à la con. Après pour les "vis cachés" j ai eu pas mal de pb avec la mienne mais j ai tout dis a l ancien propri et il m a remboursé les pièces que j ai du changé. As tu vu avec lui? (J ai pas fini de lire ton post il se peut que tu es répondu à cette question deja) Car après prouvé qu il en avait connaissance... Moi un escargot? Il va bien plus vite que moi!!!! Message par adrien » 30 Oct 2016, 20:43 Oui pour le premier souci de batterie il a répondu favorablement était prêt à me remboursé ( ce qui n'est jamais arrivé) et pour le second ( sélecteur, chute, peinture) Je l'ai appelé, il a gueulé et raccrocher Message par nicodabomb » 30 Oct 2016, 20:45 adrien a écrit: Oui pour le premier souci de batterie il a répondu favorablement était prêt à me remboursé ( ce qui n'est jamais arrivé) et pour le second ( sélecteur, chute, peinture) Je l'ai appelé, il a gueulé et raccrocher le sélecteur il avait pas de soucis lors de l'essaie donc c'est pas sa faute.

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Votre pièce moto en ligne sur 24h/24h Depuis plus de 9 ans, la société CASSE MOTO MRJ69 située au nord de LYON, à BELLEVILLE SUR SAONE (à 2 min de l'axe autoroutier PARIS-MARSEILLE) vous propose des pièces neuves ou d'occasion pour moto au meilleur prix. Parmi les pièces présentes, vous pourrez trouver des régulateurs de tensions, des jantes, des moteurs, des carters d'alternateurs, des compteurs, des boitiers d'allumage, des sélecteurs, des reposes pieds sélectionnés par nos soins parmi nos fournisseurs (pour les pièces neuves) et contrôlées lors du démontage des motos accidentées (pour les pièces d'occasions). Si malgré le soin que nous apportons à choisir nos pièces, vous ne trouviez pas le modèle de pièce recherchée sur notre site, n'hésitez pas à prendre contact au 04 74 06 75 64 ou par mail à

même avec des bottes neuvent histoire d'êtres à l'aise pour botter le sélecteur de (c'est moi qui) commandes mais c'est chacun selon..! prend une clé avec toi en ballade ça prends 30 ' a régler Les bottes et les chaussures c'est différent... Je pense qu'un réglage s'impose, les autres si vous vous êtes adapté tant mieux mais si ça passe pas naturellement c'est chiant! c'est clair ça suis les godasses! TIGE DE SELECTEUR SHIFT POUR HONDA HORNET 900 DE 2002 (HO9406) | eBay. plus que le pilote! MatC... Justement si: cà passe comme dans du beurre.... Des fois même plus besoin d'aller chercher completement en dessous du selecteur... un ptit effleurement et hop ca monte y'a qu'en descendant les vitesses qu'on a l'impression de foutre des coup d'savates... et d'être plus "brutus"... Enfin.. Même si j'en ai pas eu recours, c'est vrai qu'un ptit reglage cà mange pas d'pains non plus....!!! Dernière modification par SpeedCrisis; 03/07/2008 à 09h31.. Date d'inscription: décembre 2007 Moto: z Messages: 2 409 perso je ferai quand meme un petit reglage, sinon pour t habituer a tes pompes, il va falloir que tu les gardes aux pieds jours et nuit jusqu a dimanche.

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Le système de sonorisation POWO600 est fabriqué en Allemagne. Le HP 15" qui équipe le caisson de basses est fabriqué aux USA par la marque Eminence. Puissant et compact, le POWO600 est conçu pour les groupes, les DJ, les animateurs ou les installations fixes. POWER WORKS CAISSON AMPLIFIE 400 WATTS - Location sonorisation sur la Côte d'Azur, Nice, Cannes, Monaco | Audiorent06 - Location de matériel sonorisation, éclairage, matériel DJ à Nice, Cannes, Monaco. Recommandé jusqu'à 150 personnes. Le POWO est un système amplifié composé d'un caisson de basses de 300 W (RS15SUBA) et d'une paire de satellites de 2 x 150 W (RS82), offrant une puissance d'amplification totale de 600 W RMS. Toute l'électronique du système est contenue dans le caisson de grave: - étages de puissance amplifiant chaque composant du système. - filtre actif afin que le caisson de grave et les satellites reproduisent la bande de fréquences qui leur est propre. - limiteurs actifs pour éviter les surcharges au niveau des haut-parleurs et optimiser l'équilibre sonore lors des forts niveaux.

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un grand merci à vous tous je vous dirai ce que c'était quand mon dépanneur me dira ça. a bientôt. Caisson de basse power works diagram. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] fracolatino13 Posteur AFfiné bonjour je compte changer mon hp et hs je peu le remplacer par rcf? [ Dernière édition du message le 09/05/2012 à 22:16:06] Nick Zefish Modérateur thématique On l'a déjà dit 150 fois à peu près: les systèmes bass-reflex sont accordés à un HP particulier, et il faut remplacer par le même HP si on veut que ça sonne. Ce n'est pas une histoire de qualité de HP, mais de paramètres acoustiques. On peut avoir des résultats catastrophiques même avec un très bon HP. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] < Liste des sujets Suivre par email Charte 1 2 Liste des modérateurs

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Par contre mets le gain tout doucement..... Tu peux trouver le hp d'origine pour pas très cher. Pour l'ampli je pense que c'est plus compliqué et plus cher. [ Dernière édition du message le 21/01/2012 à 09:50:16] Ben OA 7 Nouvel AFfilié Bonjour à vous, tout d'abord merci de m'avoir répondu si rapidement c'est sympa! [Brun] Problème caisson de basse ? |Résolu]. T2s merci pour tes infos j'essaierai de me procurer un ohmemètre pour tester cette bobine, donc pour toi je pourrais remplacer uniquement cette pièce dans le cas ou cela viendrai d'elle? Merci a toi aussi Taigong, mon système était généralement branché en actif depuis ces 7-8 dernières années. Pour les connectiques tout a l'air normal et eGSA92 merci beaucoup pour tes tuyaux pour essayé de trouver la panne c'est super. Je vous tiens au courant dans la semaine qui viens, encore merci pour votre réactivité. a bientôt. Ben. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] T2S Squatteur d'AF Tu mesures aux bornes du HP (je parle de la bobine qui fait partie intér=grante du boomer) Si elle est coupée il faut changer le boomer.