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2021 64 fois 54 fois Âge: 55 par Maïco » dim. 2022 19:04 Fallait oser... il l'a fait! Bravo pour ton courage et belle perf déjà pour tes 60 000 km! Pour que ça dure. Ces utilisateurs ont remercié l'auteur Maïco pour son message: Diaminos (dim. 2022 19:33) J'aime les Fées du FoFo Série 3 Comme tout homo BMérectus qui se respecte par Diaminos » dim. 2022 19:35 Maïco a écrit: ↑ dim. 2022 19:04 Tu peux faire pareil pour ton beau E92, on a le même moteur! Couleur bougie éthanol. par ludo132 » dim. 2022 19:39 C'est bien ce que je dis précédemment tu confonds tout, bien évidemment tu parles de choses que tu ne connais strictement rien. Pour preuve le rapport stoechiometrique est complètement différent, c'est-à-dire qu'il n'a pas la même valeur pour un mélange air sans plomb et pour un mélange éthanol air, donc en gros ton enrichissement est faux, car les corrections que tu parles pour du court terme et du long terme se base sur un rapport pour sans plomb et non éthanol, donc en gros tes corrections sont tout au maximum mais au final tu es quand même trop pauvre par Maïco » dim.
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Diaminos Nouveau membre Messages: 17 Enregistré le: dim. 23 janv. 2022 02:00 Département: 19 Voiture: 325i Modèle: E93 (Cabrio) Transmission: Automatique Année du véhicule: 2008 Ma voiture: BMW-3 93 2008 A remercié: 4 fois A été remercié: 1 fois Âge: 30 Bio-éthanol E85, j'ai fait le test ultime pour vous Bonjour, Et pourquoi ne pas rouler à l'éthanol au lieux du carburant préconisé par le concessionnaire, c'est ce que j'ai fait J'ai étudié les boitiers qui sont proposés sur le marché, certains d'entre eux ne font qu'augmenter la quantité de carburant injecté d'environt 30%, d'autres s'adaptent en fonctio de la température embiente et celle du moteur. Amazon.fr : bougie ethanol. cértains permettent de rouler à 50% d'éthanol, d'autres à 70% et d'autres à 100%. Nos belles BMW régulent l'injection (La quantité de carburant) en fonction de la richesse du melange air/essence par l'annalyse de certains paramètres à l'aide des sondes Lambda, et enfin la sonde Nox. Je me suis donc dit pourquoi pas! Voilà que celà fait deux ans que je roule à l'éthanol pur sans aucune modification du moteur sur une BMW 225i E993, et oui à 100% d'éthanol et jamais aucun problème (peut-être que ça viendra mais pour l'instant ça roule), même à des température très basses "-7°C" j'arrive à demarrer en deux trois essais, la voiture consomme 12L/100 en mixte et 9L/100 en extra urbain avec un carburant qui ne polue pas et qui coute 0.Couleur Bougie Ethanol For Sale
<< Retourner au Guide L'aspect de la bougie fournit une indication précise sur sa température de fonctionnement, donc sur la qualité de la combustion, c'est-à-dire sur la consommation et la puissance directement liées au rendement. Cette température peut être incorrecte, soit parce que la bougie n'est pas adaptée (trop froide ou trop chaude), soit parce qu'elle travaille dans de mauvaises conditions dues à un déréglage de l'allumage ou de la carburation. Électrodes d'une bougie de voiture: un bon indicateur de l'état d'un moteur de voiture Un moteur usagé consommant de l'huile ou une carburation trop riche, entraînent un abaissement de la température de fonctionnement qui favorise la formation de dépôts huileux ou charbonneux sur la bougie. Couleur bougie ethanol prices. Sa température de fonctionnement s'abaisse encore, engendrant ainsi l'accumulation de ces dépôts. Inversement, une carburation trop pauvre ou une prise d'air au système d'admission, un excès d'avance statique ou dynamique (avance initiale ou avance automatique), un taux de compression trop élevé ou un indice d'octane du carburant trop faible, amènent un accroissement de la température de fonctionnement.
la couleur de la bougie indique une moyenne de température sur les points de fonctionnement sur lequel est passé le moteur. Selon toi Bubuche, que signifie la tête de cette bougie? La couleur de la bougie indique si l'AFR est correct ou non mais n'indique pas si on est à 14 ou à 11. Dijon Auto Racing a écrit: La couleur des bougies ne peut refléter (plus ou moins) la richesse qu'à l'instant T où elles ont été démontées. Forcément la mise en œuvre de cette méthode de contrôle est foireuse car il faudrait tirer une pleine charge et couper instantanément le moteur pour regarder les bougies (comme les mobylettes d'ailleurs). Du coup quel est l'intérêt d'une sonde LSU?? Et j'ajouterai également qu'à Iso Lambda, la couleur des bougies dépends du carburant utilisé (Station différents ((additifs)) E85, Avgas, Essence oxygenée etc.... Couleur bougie ethanol for sale. ) Bien malin sera celui qui peut juger de la richesse d'un moteur sur ce seul et unique critère........ actuellement, l'ensemble de tes clients fonctionnent au SP98, combien qui se plaignent tourne à l'AVGAS?