Silent Bloc De Nez De Boite Pour

August 2, 2024, 12:32 pm

search   Silent bloc nez de boîte Cox jusqu'en 09/1952 et Combi split jusqu'en 1959 211301297. Description Détails du produit Référence 1419-150 En stock ici 0 Article Fiche technique Provenance BBT Période avant 1968 Fabriqué en Asie Qualité standard Accessoire Silentbloc Vous aimerez aussi 7 5 Silent bloc nez de boîte 211301297 Cox jusqu'en 09/1952 Combi split jusqu'en 1959

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J'ai peint le berceau avec un peu d'apprêt anti rouille après l'avoir dégraissé et légèrement poncé pour ôter la rouille superficielle. vidange de la boite de vitesse un peu de limaille sur le bouchon Pendant ce temps, je vidange la boite de sa vielle huile. Le bouchon de vidange aimanté pour plaque de vidange vw cox à récupéré un peu de limaille fine, vu l'âge de la boite ce doit être normal. fixation boite châssis 1303 L'avantage du silentbloc de nez de boite est qu'il se démonte sans forcément sortir la boite de vitesse. Il suffit de dévisser les 2 écrou de 19 mm et de reculer un peu la boite. fixation nez de boite 1303 Le silentbloc de nez boite est maintenue par 3 écrou de 15 mm sur les 3 goujon de 10 mm avec une « plaque- rondelle » solidarisant l'ensemble. Le fait d'avoir reculé la boite permet de sortir le silent bloc. sens de montage nez de boite Il semble en bon état, peut être parce qu'il est protégé par une coupole en acier … Sens de montage du silentbloc de nez de boite à partir d'aout 1972 boite de vitesse vw cox 1303 Une fois l'ensemble des silentbloc s remontés, je vais m'occuper des câbles de boite de chauffage puis de l'embrayage … volant moteur bleu violet Côté moteur les nouvelles sont moins bonnes.

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• Changez les silent-bloc de cloche après 72 mais c'est la même procédure pour les autres. Ca ressemble à ça: Gauche (dans le sens de la marche) et Droite (sens de la marche ou face a la cloche Défaire les écrou de 21 si vous les avez remis à la fin changement de silent-bloc de nez de boite, puis les 2 écrou de 15 qui tienne barre support de boite Desserrer les 2 écrou de 13 qui tienne le silent-bloc contre la cloche. Puis les enlever, cela risque d'être un peu collé a la cloche de boite si c'est le cas taper un peu sur l'une des tiges filetée avec un maillet pour les décoller. Positionner les nouveau silent-bloc (il vous faudra peut être enlever un ou deux filetage sur les tiges si elle dépassent beaucoup, remettre les écrou en évitant de serrer au cliquet pour éviter de cassé la tige, venir mettre l'écrou à la main au contact et donner juste un coup de clé de 13 pour finir le serrage. Re fixer la barre de support sur les silent-blocs et remonter la boite pour mettre les 2 écrous de 21 sur le châssis.

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Bonjour, ma Cox est de 63 et je suis en train de charger les Silents bloc de boite. Si pour les deux côtés moteur cela ne me pose pas de difficulté, c'est plus délicat pour celui du nez de boite. Je sais qu'il faut décaler la boîte vers l arrière pour le sortir, mais avant faut il desacoupler la tringlerie de boite sous la banquette et débrancher le câble d embrayage? Ou pas besoin? Merci d'avance Didier

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je viens de le faire et je peux te dire que avec le moteur en place c'est coton!!! car il faut pas mal la reculer la boite (pas loin de 10 cm! allez, entre 5 et 10! )donc si le moulin est en place je vois pas comment les gagner ces cm! :-? en plus, tu dépose le moulin, t'en profite pour verifier l'embrayage et tu change tout tes silent blocs de boite et t'es tranquille! sinon il se vends des silents blocs urethane ou polyurethane qui se montent plus facilement qu'un d'origine! ils font 2 cm d'épais et se boulonnent! un d'origine doit pas être loin des 10 cm d'épais! et pense que moteur en place, ca fait du poids à soutenir (moteur + boite) et quand tout est désseré, je resterait pas en dessous! si une vis veux pas se laisser faire et que tu sois obligé de forcer comme un boeuf, tu passe dans la rubrique "fait divers" avec ton moteur et ta boite sur la tete! :-(

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