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PS: (ma femme pilote pas les 2 roues) Re: En 883... combien sommes nous sur le Forum Passion-Harley par 1000Fonte Mer 19 Mai 2010 - 21:36 tdzeus30 a écrit: Euh si 1000 fonte le premier sporster, vendu comme un 900 faisait 883 puis 1000 puis à nouveau 883 Dac ho dac Doc, mais en 76 à Lyon il n'y avait que le 1000 HLH et le 1000 XLCR en vitrine. Et pas de Cons. En 883... combien sommes nous sur le Forum Passion-Harley. Moto Driver n'était pas encore HD. Petite anecdote: Charles Coutard avait l'autorisation de faire la première révision sous garantie. ( surtout néness, son Singe et mécano) Je crois que tous ces gens passionés et amoureux de deux roues, m'ont aidés à garder tant d'années mon 1er Sporty Désolé de m'étendre hors sujet SPIP Re: En 883... combien sommes nous sur le Forum Passion-Harley par FredP Jeu 20 Mai 2010 - 12:46 +1: j'ai trouvé un 883R pour ma chérie, et je lui pique dès que je peux. C'est le 2ème 883R que nous avons, je ne suis pas près de le vendre, celui ci!
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5 raisons pour lesquelles vous devriez respecter le calendrier d'entretien de votre moto 1. Longévité Le temps peut avoir un effet dévastateur sur les différents composants de vos motos, des pneus aux lubrifiants. Cela s'aggrave si vous utilisez souvent votre moto, ce qui accélère l'usure. Le respect de votre programme d'entretien améliorera la durabilité de votre moto en contrecarrant les effets du vieillissement et d'une utilisation intensive dans des conditions difficiles. Rouler en harley tous les jours bakery. L'entretien programmé garantit que tout continue de fonctionner correctement et que vous pouvez profiter de votre moto plus longtemps. 2. Sécurité Une moto battue n'est pas seulement une recette pour des trajets cahoteux et inconfortables, mais peut également entraîner des accidents désagréables. Le respect du programme d'entretien de votre moto aidera à prévenir les accidents qui pourraient résulter de pièces défectueuses. Vous pouvez réparer les pièces défectueuses plus tôt, ce qui vous donne la tranquillité d'esprit et réduit le risque d'accident dû à des freins défectueux ou à de mauvais pneus.Rouler En Harley Tous Les Jours Bakery
Very rare model, you won't see another like it. Super heavy weight leather with lined interior. Size is medium but fits like a Medium Large. Rouler en 195-15 tous les jours en Jimny ?. Perfect,... 100 10 200, 00 $ Il y a moins de 3 heures Nightster 12, 000 killo Ape 10" Application pour setting Pipe dhort shot vince&ince avec baffle Entrer dair Speedometre digital Prêt pour la ride Alex 514-502-8696 12 000 8 500, 00 $ Saguenay Vérifiez vos courriers indésirables lorsque vous envoyez un message en très bonne condition avec beaucoup de chrome. La moto est staight pipe et entièrement buriné pour les assurances. Vient... 17 000 8 000, 00 $ Quebec City Il y a moins de 4 heures Harley Davidson Softail Américain 1984 1/2, à vendre pour 8000$ négociable, investissement de 12000$, contacté Éric Arsenault au 581-309-1583 8 754 16 500, 00 $ Saint-Gédéon Super propre sporster roadster a1 garantie de 5ans encore monté vance hines stage 1 trop pesant pour moi 19 000 Sherbrooke Il y a moins de 5 heures Moteur1340, freins et pneus neufs, 2 ensemble de silencieux en surplus, 1 de 50-50 et l'autre tuyau direct.
pour le confort pour 30 km, pas de soucis! 29-03-2007 13:53 Entre une 883 R normale et une 1200 "pot-filtraère-carbud'vind'sept", il y a 1500-1600 roros. Sympa de soumettre l'idée de la faire respirer, mais si je veux un truc qui envoie, pour moins cher j'ai un Gixair 1100, m'sieu. L'envie de rouler (peut-être) un jour HD, c'est pour se trainer la teub' et prendre plaisir à le faire. Si la meule est lookée comme la 883 R, orange, c'est tout du bonus... prépa pour que ta Harley envoie plus..... non mais j'te d'mande... 'passé l'âge et pas l'budget, de toute façon. J'ai pas une black card, hé ho!!! nicoxj900 29-03-2007 15:02 svbaboo >> les XB n'ont pas de moteurs HD 01-04-2007 12:22 c' est vrai mais: le bas moteur est nouveau (thunderstorm), mais cylindre et culasse reste estempille harley (les logos de fonderie harley sont present sur les cylindres) plus les cotes moteurs sont les meme sur le 1203 que sur xb: 88 mm x 97 mm..... Rouler en harley tous les jours ils. L' architecture est la meme, le comportement moteur aussi, le regime maxi de xb beneficie d' aac plus mechant decallant le couple vers le haut pour augmenter le puissance...... a noter que la futur XR 1200 de harley aura a priori un haut moteur proche des xb (admission vertiacles, pieces communes etc) avec une buell xb, tu ne peux pas renier tout de meme que le moteur est plus type custom qu' autre a un charme certain, pour avoir essayer un sports 1200, niveau moteur c' est kif kif bourricot, les watt en a+