Boite De Vitesse Alfa 147 For Sale
6I 16V Carrosserie: 3 Portes Année: 01/01/2001 Carburant: Essence Type Moteur: AR37203 Type Boite: 147-AR37203-5V - 5 manuelle Cylindrée: 1598 Puissance DIN: 105 Couleur: INC. Code couleur: NC Type Mine: MAL1301JL265 Conseils de pro GPA est un spécialiste de la vente de boite de vitesses d'occasion garanties sur internet, aussi nous nous permettons de vous adresser quelques recommandations à suivre lorsque vous recevrez votre boite à vitesse TOUTES nos boîtes sont vendues avec une garantie de 12 mois. Assurez vous que la boite livrée soit le bon modèle. Si vous la contrôlez avant son installation vous éviterez de nombreuses difficultés par la suite. Nous livrons parfois nos boites à vitesses avec des éléments périphériques liassés à titre gracieu (tachymètre, butée, calculateur électronique, électrovanne de commande, etc. ), ils ne sont donc pas garantis. La garantie sur cette boite à vitesse s'applique sur la pièce ""nue"". Afin d'éviter des dommages sur notre boite à vitesse occasion, il est important que vous ayez au préalable remédié aux défauts antérieurs qui avaient conduit à la casse de votre précédente boite à vitesse.
Boite De Vitesse Alfa 147 1
Posté le: 19 Avr 2012 20:33 Sujet du message: est tu outillé?? as tu deja ouvert une boite?? si non, je te le deconseille vivement, et plutot remplacer la boite par une occass.. Posté le: 19 Avr 2012 22:55 Sujet du message: grise147 a écrit: est tu outillé?? Oui, je suis outillé outil spécifique faut il? Les réparations sur ma voiture, je les fais moi mê les roulements as tu les références?. J'ai jamais démonté de boite de vitesses, mais j'ai le bouquin technique avec les vues éclatées. L'hiver dernier j'avais jamais changé de chaine de distribution (sur micra 1. 2 de 2003 avec 43000kms!!! )mais j'y suis arrivé. Quelle précautions faut-il prendre?
petit retour sur ce que j'ai fait dessus: - pour la distribution rien à dire sur le travail fait par le garage ( il a pris des photos pour me montrer les travaux en cours) concernant les barres stab Eibach, c'est le jour et la nuit et je trouve cela impressionnant. j'ai pris des endroits comme reperds, le passage en virage et beaucoup beaucoup plus rapide!! l'ensemble collecteurs cf2 + front pipe = un son de malade!!!! rien à dire de plus sinon la voiture est tres saine au niveau des soubassements, ne consomme pas d'huile et sort très bien ses compressions sinon j'ai un soucis et pas des moindres! j'ai récupéré l'auto et je rentre chez moi ( a peu prés 40 bornes) pas de soucis mais en récupérant l'auto le passage de la 1ere pour sortir du garage est très difficile ainsi que celui de la MA ( comme si il y avait un gros cran).