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sarah01 #1 24-01-2007 15:13:01 kikou tout le monde voila j'ai une aprilia rs 50 de 99/2000 et j'ai un soucis ma moto ne monte plus dans les tours on m'a parlé de prise d'air ensuite de segment a changer car j'aurais fais un préserrage ou que mon gicleur n'aller pas du coup je sais pas quoi faire quelqu'un a deja eu se probleme ou quelqu'un qui si connait peut m'aider? merci biz nico38_moto #2 24-01-2007 17:18:11 Salut et:plus+gg1: Ben alors les gars sa m'étonne que vous avez pas répondu a cette demoiselle Pour revenir au sujet principal, je pence plutôt qu'il y a un bon netoyage carbu a faire et surtout un bon réglage! Démarre mais ne prend pas ces tours - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Nétoyer le filtre a air et la bougie. Sinon avant elle marcher bien apparament? Elle a combien de km la moto? Tes bricoleuse?

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Bonjour à tous, Je me suis tout récemment mis à l'enduro, et j'ai donc acheté il y a 2 semaines une Gasgas 300 EC racing de 2011 avec 4800Km. Lors de l'essai, RAS. Une fois acheté et la moto à la maison, j'ai fais la vidange, remis du mélange, récablé le coupe circuit qui avait été coupé (bizarre)... Lors de ma première sortie pas trop de soucis, à part que j'ai tapé un fossé assez vite (pas vu a a travers champs, l'arrière a tapé assez fort). Ma moto ne prend pas les tours montreal. Vu que je roulé assez cool et que je suis rentré peut après je n'ai rien remarqué de spéciale. Depuis plus rien ne vas, défaut de masse (fichu coupe circuit) que j'ai retiré depuis (mon compteur déconné), mais surtout la moto ne monte plus dans les tours comme si les valves ne s'ouvrait pas... j'ai alors démonté les valves (tuto gasgasman), nettoyé, remis en place, tester mais rien n'a changé, la moto sature à mis régime et ne prends plus rien! J'ai juste le couple a bas régime puis faut passer la vitesse sup sinon sa sature. Je précise que lors du démontage il y avait de la mayonnaise jaune sur les 2 carter qu'ils faut ouvrir pour avoir accès aux valves).

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Le gars ma dit qu'il à mis un piston et un cylindre neuf et il à roulé 700km avec et il la laisser 3 mois dans le garage et quand il la redémarrer il prenais plus ces tours. Et je lui est aussi demander, il affiche combien de km au compteur et j'attend sa réponse Un bon nettoyage du carburateur, et puis après tu revien nous voir. Le gars ma répondu: 29 000 mais quand je les acheter, j'ai mis direct un nouveau piston cylindre bougie et changer les galets, il était mort et la courroie après le variateur il est nickel Qu'est-ce que vous en pensez? Les 29 000km me font hésiter.. 29. 000 c'est pas trop énorme, C'est pour le revendre après? Moto qui ne prends pas ses tours. peut être que le vilebrequin a du mal a prendre c tour ( a vérifier cela aussi) 29 000 km Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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