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August 2, 2024, 12:58 pm

Si on se souvient de Valacirca, Danseur Magic et de Gringo de Villière, son premier lauréat de Groupe I glané en 2000 dans le Prix des Centaures, on est bien plus impressionné par son travail d'orfèvre réalisé, dernièrement, sur une Altesse du Mirel, un Cobra Bleu (revu à son avantage ce weekend) et évidemment par un Drôle de Jet, passé du quasi-anonymat à la gloire, en quelques mois, puisque brillant vainqueur du GP de l'UET, avec seulement treize courses à son actif! Du grand art, dans la gestion de la montée en puissance du fils de Coktail Jet (n'ayant couru qu'à quatre reprises l'an dernier) et qui ne s'était jamais aligné dans un Groupe I, avant son exploit de samedi, à Solvalla. Dans ces conditions, Pierre Vercruysse n'a jamais été aussi serein qu'aujourd'hui: son effectif a légèrement augmenté (il compte 25 pensionnaires à ce jour), il est trié sur le volet (parmi ses « F », il y a le demi-frère de Bold Eagle, à titre d'exemple), et surtout il travaille avec une poignée de propriétaires, ayant les moyens et lui faisant entièrement confiance.

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Résultat de course - 12. 01. 2022 Pierre Vercruysse fait tilt d'emblée à Cagnes pour son anniversaire C ome-back gagnant de Pierre Vercruysse sur la Riviera ce mercredi. Installé sur le domaine de Grosbois, l'entraîneur/driver et consultant s'est imposé le jour de son anniversaire (59 ans) avec sa première drive du meeting d'hiver cagnois Gratta Keka (Revel d'Anama). Préparée par Jean-Pierre Ensch, la représentante de Jean-Philippe Izzo triomphe pour la troisième fois sur le tracé des 2. 925 mètres de Cagnes-sur-Mer. "Avec Jean-Pierre (Ensch), on avait décidé de ne pas trop la démarrer afin de préserver au maximum sa belle pointe de vitesse, a debriefé le pilote lauréat sur Equidia Racing. Il y a eu du rythme toute la course. Quand j'ai pu me décaler à la sortie du tournant final, la suite fut facile. " Moins présent ces derniers temps sur les programmes, y compris à Vincennes (il ne s'est produit qu'à quinze reprises depuis le début du meeting d'hiver parisien), Pierre Vercruysse en a développé les raisons sur Equidia Racing: "On fait un métier avec de la matière vivante.

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Plat Publié le lundi 9 février 2009 à 03h58 Le scénario de cet hiver à Vincennes joue avec nos émotions comme un bon livre qui aurait été écrit par un artiste à l'inspiration divine. Course après course, ce meeting fait palpiter les cœurs en mettant en scène des acteurs inédits, des destins tragiques et des héros tout sauf lisses. Après avoir volé leur âme à deux professionnels, le dieu des courses leur a offert la gloire, histoire de voir jusqu'où il pouvait aller dans le bonheur après tellement d'horreur… Céline Leclercq et Pierre Vercruysse ont été unis dans l'une des pires expériences qu'un être humain puisse vivre. L'accident de la route qui a coûté la vie à Brandon Vercruysse au mois de juillet 2008 a été vécu comme une fatalité par la grande famille des courses. Et pourtant, ceux qui connaissent les cadences infernales imposées à la profession ne peuvent que s'étonner de ne pas enregistrer plus d'accidents graves liés à la fatigue. Personne n'a pu vivre les calvaires respectifs de Céline Leclercq et de Pierre Vercruysse à leurs places, non personne… Ce sentiment mêlé de culpabilité, de tristesse extrême, de colère et d'injustice, ils l'ont porté, supporté, chacun dans leur quotidien.

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Une victoire teintée d'amertume Jean-Pierre Barjon a choisi d'imposer Franck Nivard au sulky de son champion, anéantissant les plans de Pierre Levesque pour le Prix d'Amérique. Difficile de croire que Meaulnes du Corta ne se serait pas imposé avec Pierre Vercruysse dans son sulky tant la supériorité du fils de Voici du Niel fut flagrante le 25 janvier dernier. Ceux qui ont vécu ce soir d'Amérique dans le clan Levesque peuvent témoigner de l'ambiance particulière qui planait, comme s'il manquait quelqu'un, comme si l'histoire n'était pas bien écrite… Le pied de nez du destin Par une fantastique et incroyable pirouette dont les courses ont le secret, Pierre Vercruysse s'est retrouvé au sulky de Meaulnes du Corta dans le Prix de France. Par un miraculeux coup de pouce divin, Meaulne du Corta s'est remis au trot après avoir été « écrasé » entre Qualita Bourbon et Oiseau de Feux, entre Jean-Pierre Dubois et Jean-Michel Bazire, deux vainqueurs de Prix d'Amérique. Par un génial destin, Meaulnes du Corta et Pierre Vercruysse ont gagné ce groupe I.

La circulation a été interrompue dans le sens Paris-province et un bouchon d'une trentaine de kilomètres s'est formé, d'après le centre régional d'information et de coordination routière de Rennes.

Dès lors, je suis persuadé que « Pierrot » va vivre ses plus belles années professionnelles d'entraîneur à présent, récoltant tout ce qu'il a semé, avec intelligence et patience pendant des années. Juste récompense et retour des choses.

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Cette seconde façon de conduire une installation de chauffage sera réservée aux moments d'exception, donc! CQFD. Relis bien le poste " 1 ": au bout de quelques jours, tu devrais trouver le bon compromis. ps: bien sûr que le ThAmb comportera un programme " de nuit " réduit sur lequel l'installation commutera automatiquement durant les périodes où le confort normal ne doit pas être assuré. Selon le degré d'isolation de l'habitation et son degré d'inertie, la différence entre le niveau de confort " normal " ou " réduit " sera limité à 3, ou 4 ou maximum 5°C! Bons réglages! Et merci d'avance pour le retour d'infos en espérant que tu parviennes à équilibrer ton installation de manière à trouver un confort régulier! [Thermique] Régulation température chauffage - Frisquet Hydromotrix 23 kW année 2000. Ciao!!!! !

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