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En savoir plus Garde-boue en PVC arrondie et bordure blanche 600x1700x1100 Aile de roue plastique en polypropylène avec bordure blanche Bien construit, ailes en plastique de PVC de haute qualité pour les camion, semi remorque et remorques Qualité supérieure Haute résistance à l'usure Pare boue marque Italien DOMAR S'adapter pour les tailles de roues de (R) 19 à 22. 5 POUCE Dimensions: - Longueur: 1700 / 1100 mm - Profondeur: 600 mm - Hauteur: 540 mm * Garde-boue, Aile en plastique avec bord blanc pour les Véhicules Industriels, Camions, Remorque, Semi-remorque etc * Pour les Roue simple ou Roue jumelée de 19 à 22. Bavette blanche camion collectif. 5 pouce Avis 20 other products in the same category: Garde-boue... 24, 99€ 25, 99€ Bavettes de... 17, 50€ Jeu de... 19, 90€ 44, 90€ 29, 90€ Support... 6, 90€ Tube droit... 19, 50€ 35, 00€ 32, 90€ 20, 90€ Bavettes en... 9, 90€ Support fix... 3, 99€ 36, 00€ 24, 90€ 4, 90€ Serrure a... Supports de... 8, 90€ Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Feux de... 4, 99€ Ruban /... 14, 90€ Plaque... 18, 00€ Phare de... 15, 90€ 4, 50€ 20, 90€

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Simple d'installation, elle est la pièce idéale pour personnaliser votre véhicule et protéger votre poids lourd des projections sur la route. Matière: PVC souple 80 +/- 5 shore Dimensions retaillable: minimum (350 mm x 450 mm) et maximum (400 mm x 600 mm) Fournie avec réglette de fixation en acier et visserie Bavette noire logo Camac Cie pour camion et poids lourd Roulez aux couleurs de Camac Cie grâce à cette bavette avec le logo "CAMAC CIE" qui est parfaite pour les passionnés de tuning qui souhaitent donner un style à leur poids lourd! Alors quelle bavette choisiriez-vous entre la blanche ou la noire? Sélectionnez votre préférence dès maintenant! Châssis - bavettes - bavettes volvo - Tout pour votre voiture et camion Delrue. Coloris: blanc ou noir Bavette noire flèche sens interdit (une partie) pour camion Equipez votre poids lourd avec cette bavette avec flèche et sens interdit! Idéale pour les passionnées de tuning, elle est également utile pour contrer les projections sur les routes! Camac Cie vous propose une large sélection de bavettes personnalisées pour vos camions poids lourds et semi remorques au meilleur prix.

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Bizarre cette installation: je n'arrive pas à distinguer les n° sur les extrémités des fils, ni les pontets pour immobiliser les câbles et éviter de peser sur les connecteurs (sertis, eux, ça c'est beau), les conducteurs non manchonnés dans les dominos et le raboutage en plein ligne du câble partant au SE. Bien sur le nom des composants (porteèfusible, inter, relais, etc. ) peut fort bien ne figurer que sur la photo dans la doc du propriétaire... Y a encore du boulot. Bon, le petit coup de pinceau à sec pour dépoussiérer n'est pas le plus criant. Allez, je blague. Quoique... Quoique vous fassiez (arracher tout, remettre au propre,... Moteur perkins 4108 50 cv hose. ) la première chose à faire, à mon avis, est de relever tout ça et de le reporter au propre. C'est fou comme on y voit alors plus clairement, sans doute à cause de la familiarité acquise au fil des heures... ou peut-être parce que « ce qui s'exprime clairement... » (air connu mais toujours vrai, même à bord) Allez, with respect, of course.

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c'est un moteur qui a 16 ans c'est ça? ça peut être peu comme il peut être pourri. Le nombre d'heures ne veut pas dire garnd chose en plaisance; Il faut se garder de faire un lien avec utilisation professionnelle où ça peut aller à 10 000h voire plus. la différence vient de la qualité du suivi s'il y en a eut. Les points forts: un bloc solide pour lequel on trouve des pièces dans le secteur agricole. une réputation due aux grand nombre de moteurs montés un peu partout dans l'industrie, l'agriculture il y a 30 ans. les points faibles: il sont lourds au rapport de la puissance délivrée la technologie de ces moteur est obsolète. Moteur perkins 4108 50 cv et lettre de motivation. Les échangeurs pourrissent aux extrémités: s'il y a des traces de corrosion entre plans de joints d'échangeur faire attention ça va coûter en réparation. Gaffe à l'échangeur "huile". Les distributeurs en France se comptent sur les doigts d'une main: il facile de comprendre pourquoi.... La partie électricité: la misère! Une réputation d' il y a 30 ans qui est de moins en moins vraie.

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L'ensemble, je suis déjà entré dans un roncier. Derrière le passage du tracteur, il restait....... rien.

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