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Mercury Marine a présenté son nouveau moteur hors-bord Verado® V12 600 CH 7, 6 litres. Avec ce lancement, Mercury continue de révolutionner le marché des moteurs hors-bord de grande puissance, en présentant son moteur hors-bord le plus puissant et le plus performant, fort de plusieurs caractéristiques inédites dans l'industrie pour une grande variété d'applications. « Les bateaux ne cessant de grandir et les attentes de croître en matière de performances, les plaisanciers attendaient une solution plus performante et plus efficace pour répondre à leurs besoins. Le moteur hors-bord V12 Verado est la réponse de Mercury », a déclaré Chris Drees, président de Mercury Marine. « Grâce à nos capacités d'ingénierie et de conception avancées, nous avons complètement redéfini les performances des moteurs hors-bord. Le moteur hors-bord V12 Verado offre aux plaisanciers une liberté, un luxe et une puissance inégalés pour donner libre cours à leurs passions sur l'eau. C'est un moteur remarquable qui changera le futur de la navigation.
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TOP FUN concessionnaire Mercury à Hyères dans le Var et MERCURY MARINE sont heureux de vous présenter la nouvelle révolution dans le monde du nautisme, le tout nouveazu hors bord le plus innovant de l'histoire: le VERADO V 12 de 600 ch et d'une cylindrée de 7, 6 Litres. Avec ce lancement, Mercury continue de révolutionner le marché des moteurs hors-bord de grande puissance, en présentant son moteur hors-bord le plus puissant et le plus performant, fort de plusieurs caractéristiques inédites dans l'industrie pour une grande variété d'applications. Le moteur hors-bord V12 Verado offre aux plaisanciers une liberté, un luxe et une puissance inégalés pour donner libre cours à leurs passions sur l'eau. C'est un moteur remarquable qui changera le futur de la navigation. #MercuryInnovation Les innovations révolutionnaires principales du moteur V12 600ch Le premier moteur hors-bord V12 au monde Le Verado de 600 CH est doté d'un moteur atmosphérique de grosse cylindrée 7. 6 L, à quatre arbres à cames qui génère un couple impressionnant pour accélérer et faire déjauger rapidement les bateaux lourds.
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MPP est un programme de garantie étendue pour votre hors-bord. Il couvre certains frais causés par des défauts de matériaux et de fabrication après l'expiration de la garantie limitée Mercury. Entretien Mercury a changé la façon dont l'industrie nautique envisage l'entretien, si bien que vous n'avez presque pas à y penser. Le hors-bord Verado V12 peut fonctionner pendant 200 heures entre les vidanges d'huile. Il bénéficie de l'extrême protection et de l'amélioration des performances de notre huile moteur hors-bord Mercury SAE 10W-30 4 temps entièrement synthétique. L'huile de direction assistée et l'huile de transmission automatique Mercury Premium ont été développées en même temps que le Verado V12 pour fournir un maximum de capacités lubrifiantes et de performances, même dans des conditions extrêmes. Une trappe de service sur le capot innovante permet d'effectuer l'entretien des composants critiques en un clin d'œil, où que vous soyez sur l'eau, sans avoir à sortir le bateau. En outre, pas besoin de démonter tout le capot pour un entretien supplémentaire avant 1.
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Prêt pour le décollage? Il y a des essais qu'il est difficile de refuser. Ce fut le cas, quand Mercury nous a proposé une sortie en mer sur le Bernico RXP14. Outre la possibilité de tester ce semi-rigide d'exception de 14 m, c'est surtout la possibilité d'entendre et d'évaluer le comportement du tout nouveau moteur hors-bord Mercury de 600 ch qui nous était offerte. D'autant plus que le Bernico avait 2 x 600 ch Mercury sur son tableau arrière… Publié le 22-09-2021 Mercury a annoncé ce nouveau bloc V12 en début d'année 2021. Mais il a fallu attendre le Cannes Yachting Festival en septembre 2021 pour tester ce moteur en France. Rappelons qu'en plus d'une énorme cylindrée (7, 6 litres), ce bloc moteur est équipé d'une tête motrice fixe avec l'embase qui tourne en dessous. En plus, cette embase est munie d'une boite de vitesse (deux vitesses automatiques) permettant d'embarquer de très grosses hélices. Fort de toute ces nouveautés technologiques, l'essai s'avère passionnant. Silence et absence de vibration Nous sommes à bord du semi-rigide.
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Mercury Verado 600cv V12 - présentation du plus gros moteur hors-bord jamais construit - YouTube
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Il est 30% plus silencieux que son plus proche concurrent de 425 ch. Jamais 600 ch n'ont été aussi silencieux et fluides! Le Verado est un moteur ultra puissant qui facilite les manœuvres à proximité du quai grâce au Joystick Piloting et permet d'obtenir une grande maniabilité à n'importe quelle vitesse. Et ce V12 reste relativement sobre ce qui permet de profiter d'une grande autonomie grâce à l'étalonnage du système ARO (Advanced Range Optimization) qui ajuste précisément la distribution du carburant pour un minimum de carburant utilisé et d'autres technologies intégrées. Il fournit des performances optimales avec de l'essence 87 octanes et maximise les économies de carburant. Les essais ont montré une baisse de 20% en vitesse de croisière par rapport à un moteur concurrent de haute puissance en étant 15% plus rapide*. Et à pleine vitesse, cette économie de carburant atteint 24%. *Bateau d'essai: Dayboat de 13. 11m et 9 979 kg. Durable, facile d'entretien et extrêmement fiable Ce moteur révolutionnaire n'est pas pour autant fragile.
Résistance à la corrosion: Non seulement les hors-bord Verado sont conçus et construits pour résister aux rigueurs de la navigation en mer, mais ils sont également couverts par une garantie anti-corrosion de trois ans. Spécifications du moteur par puissance SmartCraft. Le pouvoir de faire plus. SmartCraft® est un ensemble complet de technologies numériques, entièrement intégrées et totalement coordonnées. Jauges, capteurs, systèmes du bateau, fonctions commandées par ordinateur - un système global, un haut niveau de commande. Rendez votre expérience de navigation plus simple, plus sûre, et beaucoup plus agréable. Optez pour l'intelligence. Digital Throttle & Shift de nouvelle génération Le Verado 600 ch est équipé de série des commandes Digital Throttle & Shift (DTS) de nouvelle génération pour une inversion de marche tout en douceur et des reprises immédiates, ainsi que d'une direction à assistance électrohydraulique de style automobile qui assure maniabilité et précision. Un accès intuitif par bouton-poussoir pour sélectionner des technologies SmartCraft, telles que l'Active Trim, est intégré à la commande.