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Cette division couvre les activités de transport de passagers et de marchandises par la route et le rail, ainsi que le transport de marchandises par conduites. Groups 49 (Transports terrestres et transport par conduites) 49. 1 - Transport ferroviaire interurbain de voyageurs 49. 10 - Transport ferroviaire interurbain de voyageurs 49. 2 - Transports ferroviaires de fret 49. 20 - Transports ferroviaires de fret 49. 3 - Autres transports terrestres de voyageurs 49. 31 - Transports urbains et suburbains de voyageurs 49. 32 - Transports de voyageurs par taxis 49. 39 - Autres transports terrestres de voyageurs n. 49 - Transports terrestres et transport par conduites. c. a. 49. 4 - Transports routiers de fret et services de déménagement 49. 41 - Transports routiers de fret 49. 42 - Services de déménagement 49. 5 - Transports par conduites 49. 50 - Transports par conduites

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nafr2 Les nomenclatures d'activités et de produits ont été élaborées principalement en vue de faciliter l'organisation de l'information économique et sociale. Leur finalité est donc essentiellement statistique et d'ailleurs les critères d'ordre juridique ou institutionnel sont écartés en tant que tels dans leur construction. La NAF, nomenclature d'activités française, est une nomenclature des activités économiques productives. La CPF, classification des produits française, vise à classer les biens et les services issus des activités économiques. Pour chaque code NAF, un lien avec la CPF permet de visualiser les codes et intitulés des produits associés à chaque activité et d'accéder à l'ensemble de la CPF. Ces codes et intitulés ont été actualisés pour tenir compte de la mise à jour de la CPF au 1er janvier 2015 (CPF rév. Transport terrestre et transport par conduites un. 2. 1. ). La NAF et la CPF constituent une infrastructure offerte à tous, permettant des classements économiques. Des précautions sont toutefois à prendre lors d'utilisations non statistiques des nomenclatures (cf.

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Une mise en pression par des stations de pompage situées tous les 60 à 100 km permettent de transporter le pétrole. Sa vitesse dans les tuyaux est d'environ 2 mètres par seconde soit 7 km/h. Les écologistes critiquent les oléoducs car ils ralentissent la voie migratoire de la faune. De plus, ils sont potentiellement dangereux pour l'environnement en cas de rupture ou de fuite. Indices CPF 10546100 - CPF49 - Transports terrestres et transports par conduites - 02/2022 | Révision de prix. Les aménagements effectués sont aussi responsable de la destruction de l'environnement: pour y placer les tubes et leur routes de suivis mais aussi pour placer les édifices afin de monter le pétrole en pression. Les oléoducs sont des structures bien sécurisés mais aussi bien surveillés contre le vole et les crimes pouvant être a l' encontre des oléoducs. Mais les choses deviennent plus graves si on ne surveille pas l'état des tuyaux. Le pétrole est toujours plus ou moins corrosif puisqu'il contient un peu de gaz acides. Les conduites s'abîment par l'intérieur et, si on ne les change pas à temps, elles finissent par fuir et laissent échapper du pétrole.

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