La Porsche Cup Suisse : L'invité Est Roi
Quand une vingtaine de Porsche GT3 équipées de moteurs de course de 485 ch prennent le départ, la terre tremble. En 2020, le chassé était souvent Alexander Fach avec la #44 (photos: Dirk-Michael Deckbar). Le championnat sera organisé pour la première fois sous la bannière du Porsche Motorsport Club Suisse (PMCS) nouvellement créé. Le concept éprouvé des manifestations sportives clients, qui repose sur deux piliers, reste en grande partie inchangé. Dans le Porsche Sprint Challenge Suisse, les pilotes des groupes de classement GT3 Cup, GT4 Clubsport et GT Open se disputent des points et des coupes. Porsche club suisse login. Lors de chacun des six week-ends de course, deux courses de sprint d'environ une demi-heure chacune ou une course d'endurance sont disputées à la place du deuxième sprint. Duel répété Avec Alexander Fach et Dominik Fischli, le champion et le vice-champion de l'année dernière s'affronteront à nouveau. Tous deux sont, comme en 2020, parrainés par le Porsche Motorsport Club Suisse et Porsche Schweiz AG.
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En l'espace d'une décennie à peine, plus d'une dizaine de membres du Club Porsche Romand ont participé à des épreuves nationales et internationales, y compris aux Mille kilomètres de Spa-Francorchamps, la Targa Florio, et même les 24 Heures du Mans. Après une brève pause au début des années 80, le Club Porsche Romand s'est rapidement de nouveau illustré sur le plan du sport automobile, qui fait indubitablement partie de son ADN. Ainsi, personne ne sera surpris d'apprendre que ce club occupe fréquemment la première place du podium des Clubs de Porsche Cup Suisse. Porsche Club Suisse - Porsche Club Jura. Soulignons à ce propos que si son lieu de domiciliation crée bien entendu des liens très forts entre le Club Porsche Romand et le territoire helvète, il peut également s'enorgueillir d'une reconnaissance officielle par la société Dr. Ing, h. c. F. Porsche AG, ainsi que de son adhésion à la Fédération des Clubs Porsche de France. Dès lors, les sorties sur les circuits de l'Hexagone s'en trouvent considérablement facilitées, et les événements en commun témoignent à chaque fois d'une manière spectaculaire que la passion pour Porsche n'a tout simplement pas de frontière.
Von Burg avait envoyé un premier signal en signant la pole position, et le pilote suisse, déjà huit fois champion, continuait sur sa lancée en remportant la course 1 sans être inquiété. Le pilote de l'équipe ANT Performance, qui terminait devant Dominik Fischli et Andreas Corradina, prenait ainsi une sérieuse option sur le titre. Antonio Texieira terminait au pied du podium, après avoir été pénalisé lors des qualifications pour dépassements de la limite de piste. A nouveau en pole position au départ de la course 2, Jean-Paul von Burg prenait encore les devants, avant de partir en tête-à-queue au sixième tour, ce qui le faisait chuter au sixième rang. Les choses ne s'arrangeaient pas pour le leader du championnat qui, en pleine remontée, accrochait Andreas Corradina, et écopait d'une pénalité de 30 secondes. Porsche club suisse membership. Devant, Dominik Fischli avait hérité du commandement après l'erreur de von Burg, mais devait résister à la pression d'Antonio Teixeira, bien revenu depuis sa septième place au départ.