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Mais certains plastiques de console centrale sonnent tout de même bien creux, cela pourrait être amélioré. Du côté des aspects pratiques, la nouveauté italienne dispose de suffisamment de rangements, l'espace à l'arrière est correct, sans plus, et le coffre de 500 litres peut lui, être qualifié de spacieux, d'autant que le volume n'est pas réduit par l'hybridation du moteur, avec une batterie située entre les sièges avant, et non sous le plancher de coffre. Sachez aussi que contrairement à l'habitude, Alfa ne propose sur le Tonale qu'une ambiance noire à l'intérieur. 9671153780 Fermeture Serrure Porte de Coffre à Bagage Arrière PEUGEOT 308 1.6 | eBay. N'espérez donc pas pouvoir choisir des teintes claires sur le tableau de bord, ou un cuir rouge ou beige comme sur les Giulia et Stelvio. Dommage. Des dessous de Jeep Compass Nous l'avons dit plus haut, le Tonale reprend la plateforme de son cousin du même groupe le Jeep Compass. La raison? Pouvoir proposer des motorisations électrifiées. En l'occurrence, il disposera au lancement d'un bloc hybride 48V en deux niveaux de puissance: 130 ch ou 160 ch.

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En effet, même si l'instrumentation est passée au 100% numérique (dalle de 12, 3 pouces), les compteurs sont toujours disposés au fond de deux canons. On parle d'instrumentation "cannocchiale". Et tout est tourné vers le conducteur, pièce maîtresse de la voiture. Console centrale, écran multimédia, commandes de climatisation et sélecteur de modes de conduite, tout est fait pour qu'il reste maître de l'auto. 560€ pour LAOTIE ES8 48V 15.6Ah 500W Moteur 45km/h Max frein double disque - Le seul LÉGAL - Livraison en 5 jours - LGD Informatica. Le dessin est à la fois moderne et évocateur des autres modèles de la marque, mais l'écran multimédia de 10, 25 pouces, idéalement placé, est moins intégré à la planche de bord. Cette dernière, sur notre version d'essai, était recouverte d'alcantara, et le placage plastique devant le passager est rétroéclairé, singeant en cela ce qui se fait chez Mercedes et Audi. Le volant ressemble à s'y méprendre à celui de la Giulia, tout comme les aérateurs latéraux, en forme de turbine. La qualité de réalisation est globalement bonne. Seules les parties basses de l'habitacle sont en plastique dur, à l'image de ce qui se pratique ailleurs, y compris chez les concurrents premium déjà cités parfois.

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Ce moteur est alimenté par une petite batterie Lithium-Ion de 0, 77 kWh, qui ne pèse que 13, 5 kg. L'ensemble permet, contrairement à une micro-hybridation classique moins poussée, de rouler en 100% électrique sur des distances réduites. Le Tonale peut donc évoluer sans émission de CO2 en ville, à petite vitesse (jusqu'à 20/25 km/h selon nos observations). Il peut également couper le moteur thermique à haute vitesse lorsque la demande de puissance est faible, et maintenir son allure grâce au moteur électrique. Coffre de livraison scooter 2019. Comme sur le Jeep, sans surprise. Les seules différences entre le 130 ch et le 160 ch tiennent en un turbo à géométrie variable et une cartographie moteur remaniée pour le second, qui permettent donc de gagner 30 ch. Les consommations officielles sont comprises entre 5, 6 et 6, 2 litres/100 km pour le 130 ch, pour des émissions entre 127 et 140 grammes selon la finition. Pour le 160 ch, c'est entre 5, 7 et 6, 3 litres, et 130 à 144 g/km pour le CO2. En fin d'année 2022 arrivera une version hybride rechargeable.

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