Gitane Qui Fait L Amour
Philippe Durr, constructeur de bateaux, et surtout champion aux multiples titres mondiaux, est probablement le plus emblématique d'entre eux. Les années 1990 sont celles du développement des grands multicoques de course. Et Benjamin de Rothschild en profite pour faire ses gammes sur ces supports qui le fascinent. Il acquiert d'abord le «F40 Force Cash» qui navigue encore sur le Léman. Vient ensuite «Gitana IX», un trimaran de 60 pieds, - qui lui donne accès à une nouvelle classe en pleine évolution et permet à quelques régatiers lémaniques de participer avec lui au circuit ORMA, qui regroupe ces géants des mers. ADN océanique - - Il fonde en 2000 Gitana Team, une des premières structures de voile à fonctionner sur le modèle de l'automobile. Jusque-là, le modèle dominant était celui de sportifs à la recherche de financements. Ici, c'est l'écurie qui recrute ses skippers. Le système a l'avantage d'être pérenne, par rapport aux hommes et à leur performance. Gitane qui fait l amour a son fils. Thierry Duprey du Vorsent, Lionel Lemonchois, Marc Guillemot, Fred Le Peutrec, Loïck Peyron et Yann Guichard se succèdent à la barre des différents bateaux.
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De la vapeur à la voile - - L'eau coule sous les ponts, avant que «Gitana» ne fasse son retour sur la scène du yachting. Et si les bateaux continuent de faire partie de l'histoire de la dynastie Rothschild, avec notamment «Atmah» (yacht de luxe de 101 m de long), «Bettina» (20 tonneaux, vainqueur de la Coupe de France en 1895), ou encore «Cupidon III» (8mJI, également vainqueur de la Coupe de France en 1926), il faut attendre qu'Edmond de Rothschild (1926-1997) rebaptise sa flotte en l'honneur de sa grand-tante. C'est d'abord un ketch de croisière de 20 mètres, acquis en 1960 qui porte le nom de «Gitana III» (le II étant le second vapeur de Julie-Caroline). Gitane qui fait l amour les remplace. Inoculé du virus de la voile, le baron fait construire un premier bateau de régate en 1963, le «Gitana IV», qui s'impose lors du Fastnet en 1965. «Gitana V» sera ensuite membre de la flotte française pour disputer l'Admiral's Cup. Puis vient en 1975 l'élégant coursier «Gitana VI», réaménagé depuis en bateau de croisière, le préféré de la famille.