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Opter pour cette assurance est plus prudent quand on achète un véhicule type Mini Cooper. Détails d'une assurance au tiers: Une assurance au tiers quant à elle est tout le contraire d'une assurance tous risques. Elle ne prend en charge que la responsabilité civile. Moteur mini cooper s compresseur 2. La responsabilité civile, c'est lorsque vous causez un accident sur un tiers et qu'il faut prendre en charge le conducteur. Pour les dégâts matériaux, vous aurez tout à prendre en charge. L'assurance au tiers prend également en charge les accidents qui sont causés par un tiers sur votre véhicule mais seulement sous certaines conditions. Pour résumer, il est beaucoup plus prudent de prendre une assurance tous risques quitte à payer un peu plus cher. Vous êtes sûr d'être couvert pour n'importe quel type incident, ce qui vous permettra de rouler sereinement. L'assurance au tiers est conseillée lorsque vous avez acheté un vieux véhicule d'occasion, mais lors de l'achat d'une Mini Cooper, privilégiez plus d'options.
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Enfin pour être un peu plus clair le debimetre doit être directement dans le flexible d'admission non?! Si jamais seachange est dans le coin Préalablement, tu nous avais dit: "selon eux le compresseur tourne toujours le voyant moteur serait allumé avec une grosse perte de puissance. Moteur mini cooper s compresseur c. " Et ils ont tout testé et donc tout fonctionne à merveille pour eux? Comme la plupart des nouveaux mécanos il y a de fortes chances pour que la valise ne détecte pas le problème... Ben non m'sieur y'a pas de problèmes... C'est de plus en plus dur de trouver des mécanos compétent qui savent encore chercher/trouver les pannes à l'ancienne sans se fier à 100% à la valise... Peut-être qu'ils vont changer de méthodes de recherche si tu l'a ramène 2 ou 3 fois... Oui gaba44, la perte de puissance était liée a la vanne papillon, apres un reaprentissage de celle-ci plus de mécano ma donc affirmé apres 35 min passées sur la voiture qu'il n'y avait aucune prise d'air a l'admission, ni a l'échappement suivi d'un "je ne vous prends rien pour le diag" de ce côté la je m'en tire bien.
Moteur W11B16A Mini Cooper S R53 163 Moteur 1. 6L 16V Compresseur de 163cv origine montage Mini Cooper S R53 type W11B16A – W11B16AA 79 0000Km Origine stock collection. Le compresseur est vendu séparément. Compresseur moteur Cooper S - Cooper S - Mini - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le volant moteur, l'embrayage, le collecteurs d'admission et les injecteurs sont fournis gratuitement avec le moteur. Garantie: 3 mois Coussinets de bielles renforcés type trimétal et kit chaine de distribution neuf (chaine, patins et tendeur hydraulique).