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August 2, 2024, 4:06 pm

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Je lui reposerai la question quand même, car j'avoue que je ne comprends pas tout. par philippe31 » 02 févr. 2018, 21:12 alors là, chapeau Lepayantié! tu avais absolument raison! le boitier a été changé, mais n'a finalement pas eu besoin d'un nouveau faisceau. Je vous donnerai des détails demain, quand j'aurai récupéré le cc.

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8 TFSI que j'avais acheté d'occasion il y'a une dizaine année, deux enfants et dix ans plus tard, le besoin de passé sur une berline avec un jolie moteur s'est fait sentir. La raison principale du changement était le coffre, mais ce seul argument ne voulait pas non plus dire que j'étais prêt à passer sur une Citroën Picasso... Ajouter un module Carplay/Android auto? Bonjour, Nouveau propriétaire d'une 525D F11 de 2012 je souhaiterai ajouter un module Car Play/Android Auto sur l'autoradio d'origine (c'est le GPS avec le grand écran) J'ai trouvé plusieurs vendeurs mais vu le prix j'aimerai l'avis de personnes qui ont installer ca chez eux avant de commander C'est surtout pour utiliser Waze sur l'écran de la voiture Si vous avez un site en particulier à me conseiller je suis preneur programme d'entretien Bonjour à tous, où trouver le programme d'entretien constructeur pour son modèle de véhicule bmw (notamment en fonction du kilométrage)? existe t-il un site internet et lequel? [Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017) - Page 397 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. la mienne est une 520d xdrive de 2016 donc F10, rien ne figure ni dans les manuels, ni au tableau de bord.

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Le Forum BMW Série 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 BMW Série 5 BMW Série 5 F07 F10 F11 Rscl89 Nouveau Messages: 2 Inscription: 10 août 2019, 21:15 Voiture: BMW F11 Système d'évitement de piétons Citer Message par Rscl89 » 10 août 2019, 21:24 Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une F11 de 2011 bleu marine de 163cv. J'adore ma voiture mais il y a un mais. Hier en rentrant du boulot, une voiture devant moi a pilé sur ses freins pour éviter un canard. Défaut système protection piéton bmw france. J'ai freiné mais je l'ai quand même touchée. En gros un phare cassé, le capot plié et le pare-chocs aussi... Les vérins du capot se sont bloqués pour activer l'evitement de piétons. Pas pratique de conduire ainsi. Savez-vous comment je peux les démonter? Merci IsidoreLeGros Membre expert Messages: 3099 Inscription: 18 août 2017, 14:24 Voiture: 𝗕𝗠𝗪 𝖥𝟤𝟢 𝖫𝖢𝖨 𝟣𝟣𝟨𝗶 𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩𝙇𝙞𝙣𝙚 (𝖡𝟥𝟪) Localisation: Par-ci, par-là Contact: Voiture: BMW F11

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J'en ai jamais vu sur E60. Bonne année 2016 Le tissu existait bien aussi sur E60/E61 en finition Première. Entre la version tissu et les différentes versions cuir (Dakota, Nasca, Nappa exclusive), il y avait aussi une combinaison tissu/cuir moins onéreuse. Merci Yasof pour ces précisions, j'en ai pas vu des E60/61 avec tissu. Mais j'avoue ça m'a surpris l'autre jour de voir une 535 (f11) avec du tissu. Ma cousine est allergique au cuir. Elle est sur le point de s'acheter le dernier X5 en 550i... sans cuir. Défaut système protection piéton bmw motorrad. Bon après çà coûte pas cher pas plus de 2000€ d'aller chez un sellier garnisseur pour changer si on veut du "vrai" cuir. Bah le cuir c'est très joli comme ça à regarder mais quand il fait chaud ça te cuit les cuisses (surtout si t'es en short), si la voiture est restée au soleil et que t'as chaud tu peux pas coller ton dos au siège c'est l'enfer, et quand il fait froid ça te gèle le cul donc faut des sièges chauffants etc... L'alcantara c'est plus agréable et tout aussi joli son moi!

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Depuis 2014, le constructeur allemand BMW diffuse sur l'écran embarqué dans ses voitures une série de petits films de démonstration servant à vanter les mérites de telle ou telle fonctionnalité peu courante. Ce recours à la vidéo concourt à ralentir l'inflation du nombre de pages des manuels de bord, dont le format confine au ridicule. Mais il est aussi l'aveu d'un constat plus triste: la plupart des clients s'arrêtent aux équipements courants et ignorent jusqu'à l'existence de systèmes complexes qui leur ont pourtant été facturés. Défaut système protection piéton bmw x1. S'il est une aide à la conduite qui ne peut être ignorée longtemps cependant, c'est bien le système de freinage automatique, qui fait très tôt connaître sa présence en diffusant des fausses alertes aussi déroutantes qu'inévitables. Si la plupart d'entre elles se résument à un message sonore et visuel au tableau de bord, certaines s'accompagnent d'un coup de frein brutal, en apparence injustifié. De quoi désarçonner le conducteur qui ne s'y attendait pas. Freiner plus tôt et plus fort, pour éviter la collision ou atténuer sa force Même lorsque le système de freinage automatique complète ses capteurs à ultrasons d'une caméra stéréoscopique censée affiner sa perception, il lui arrive encore de donner ses coups de semonce, particulièrement à l'approche d'une barrière de péage ou d'un virage serré bordé d'obstacles.

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meri de vos retours Moteur N53B30 F11 Bonsoir à tous, Je voulais vous faire part d'un désagrément assez prononcé, dirons nous. J'ai acheté en juin 2020 à un professionnel, une voiture BMW 523i Touring F11, moteur N53B30 de 2010, avec 106 000kms au compteur, importée d'Italie par lui même, je ne me souviens plus si je l'avais dit lors de ma présentation. Il m'a assuré que le véhicule était une première main (ce qui est vrai) et que le véhicule a été... Problème motopropulseur, perte de puissance et vibrations §1 Bonjour à tous, Je vous écris après avoir cherché si il y avait une solution claire pour des problèmes similaires au mien ²3. MECANO - Message SYSTEME PROTECTION PIETONS au tableau de bord.. Je vous explique, j'ai acheté il y a 4 mois une BMW F10 523i de 2010 (Avec un Pack M5 et une cartographie éthanol). Quelques temps après l'avoir acheté, je constate un message sur le tableau de bord m'informant que le groupe motopropulseur... 520d en mode veille mais démarre.. Messieurs bien le bonjour, Mais tout d'abord meilleurs vœux à tous pour 2022, en espérant qu'elle sois un peu plus "libre que les 2 dernière année.

Tout message d'erreur est ainsi évité, et vous conserverez toutes les fonctions de contrôle. La philosophie de H&R est simple mais efficace: concevoir et fabriquer des suspensions performantes à partir de matériaux de haute qualité et d'une technologie de production de pointe, pour le circuit ou pour la route. Avec un contrôle qualité strict répondant aux normes ISO 9001:2015, H&R propose des produits de grande qualité, fabriqués à l'aide de matériaux soigneusement sélectionnés. Ils sont façonnés à l'aide des technologies les plus avancées et répondent aux exigeances de haut niveau du TÜV, organisme de sécurité reconnu dans le monde entier. Dysfonctionnement détecteur collision et pieton ??? - BMW i3 - Forum Automobile Propre. Complétez votre achat H&R Pour une préparation châssis complète, H&R propose une large gamme de ressorts et de barres stabilistrices qui, une fois associés, forment une suspension parfaitement homogène et efficace. Dans le cas d'une installation de combinés filetés sur un véhicule doté d'une suspension pilotée, il est nécessaire de compléter son installation avec un kit de désactivation de suspension pilotée, pour éviter l'affichage d'erreurs suite à l'installation d'amortisseur dépourvus de cette fonctionnalité.