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Fuite D Huile Doseur D Air 1.6 Hdi — Charbon Actif Chat

August 1, 2024, 1:15 pm

. - 13 mars 2018 à 07:35 snocky. Messages postés 28327 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 22 mai 2022 13 mars 2018 à 21:07 Bonjour, J ai un c4 Picasso 2007 1. 6hdi fuite d huile au niveau du doseur d air (boîtier papillon) pièce changé je trouve pas cette fuite auriez vous une idée merci beaucoup j ai vraiment besoins d aide 1 réponse 4 571 Bjr, comment voulez vous qu'on le devine pour vous? Newsletters

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Une fuite d'huile du turbo peut provoquer des dégâts considérables. Pour éviter que votre véhicule ne tombe en panne, il est essentiel de savoir détecter la source du problème pour pouvoir apporter la solution adaptée à chaque cas. Le principe du turbo: explications Le turbo est un organe mécanique destiné aux moteurs à combustion et aux moteurs à explosion. Il améliore la puissance volumétrique du moteur. Le principe du turbo consiste à faire fonctionner une turbine par rejet du gaz d'échappement. Ainsi, le rôle de la turbine est d'envoyer une certaine quantité d'air qui sera compressée, puis transmise dans la chambre à combustion du moteur qui verra sa puissance améliorée. Fuite d'huile au niveau du turbo: quels sont les symptômes? Une fuite d'huile au niveau du turbo trouve son origine dans un problème mécanique qui peut se traduire par des dommages du turbo compresseur. Un manque d'huile entraîne en effet ce type de défectuosité. La fuite d'huile apparaît au niveau des joints. Elle est souvent la conséquence d'une mauvaise filtration ou d'une défaillance du système d'évacuation d'air.

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wills Nouveau Messages: 7 Enregistré le: 07 Juin 2011, 17:42 par the_clubber » 26 Juin 2011, 14:04 Merci de ton retour Donc c'est bien toto le moteur qui consomme de l'huile et du coup ça réinjecte dans le turbo (et donc dans l'intercooler) par zapper37 » 27 Juin 2011, 11:36 bon je suis passé au garage ce matin, apparemment c'est pas méchant, en faite le bloc noir sur lesquels les 2 manchons sont "branché" est fait de 2 parties maintenu avec des clips et collé avec un joint étanchéité, sa serai de cet endroit que la fuite vient. RDV demain aprem au garage pour qu'ils regardent sa de plus pret et qu'ils mettent le moteur sous pressions pour voir. par coolcivo » 28 Juin 2011, 18:18 Ta voiture est encore sous garantie? Parce que moi j'ai le même problème j'ai démonté le doseur d'air et effectivement dessous il y a 3 petites pattes de fixation et c'est de là qu'apparament l'huile coule donc est ce que c'est vraiment nécessaire de le changer ou juste refaire l'étanchéité sous le doseur d'air!!!

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par the_clubber » 25 Juin 2011, 20:34 Bah dangereux pas vraiment (ça va pas exploser quoi) Mais faut voir d'ou ça vient En parallèle vérifie ton niveau d'huile et nettoie bien tout ça pour voir si ça revient vite par zapper37 » 25 Juin 2011, 20:37 je vais regarder mon niveau demain matin est nettoyer tout ça.... sa peut venir du bouchon de niveau d'huile(la baguette)? qui aurai ete mal enfoncé?

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ou autre pensez vous? en espérant que vous m ayez attente de vos bien. Slan Tech-modo Nombre de messages: 608 Age: 34 Localisation: Rodez Emploi: Mécanicien Auto Niveau technique automobile: On fait ce qu'on peut! Date d'inscription: 16/12/2011 Bonjour bartoch, il serait intéressant de connaître le code du défaut qui te fait allumer le témoin. Cela nous permettrais de savoir ce qu'il en est du FAP. Ensuite, une chose qui peut être facilement contrôlée et qui lèverait un doute, c'est le jeu de l'axe du turbo. Il faut défaire le collier qui est sur la droite du turbo, retirer le manchon d'arrivée d'air et faire bouger l'axe du turbo de haut en bas. Tu dois sentir un petit jeu, cela doit être faible (de l'ordre de 0. 5mm environ). Il faut aussi contrôler qu'il tourne librement, sans blocage. Si aucun problème n'est détecté au niveau du turbo (pas de bruit anormal), alors un souci moteur est effectivement possible. Il y a malheureusement eu quelques cas de moteurs consommant de l'huile plus que de raison et malheureusement il n'y a pas grand chose à faire... ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum ICI avant de poster votre premier sujet.
Un entretien s'impose pour éviter les fuites d'huile du turbo Il est essentiel de contrôler l'état du turbo régulièrement. Pour cela, il suffit de démonter les tubulures d'admission ou d'échappement pour vérifier: l'aspect du compresseur et des roues de la turbine; l'absence de particules métalliques qui peuvent s'introduire dans le corps du turbo. Le turbo peut en effet être endommagé par un corps étranger.

Cela explique l'utilisation du charbon actif pour détoxifier les chats, car il agit en se liant aux produits toxiques, les empêchant d'être absorbés par l'organisme. Mais gardez à l'esprit que l'efficacité dépendra également de la substance. PREMIERE Litière agglomérante au charbon actif Multi-Cat 12 l | MAXI ZOO. le chat a ingéré ou le moment de commencer le traitement. Ainsi, si nous administrons du charbon activé alors que le corps du chat a déjà absorbé le poison, cela n'aura aucun avantage. Par conséquent, si nous trouvons le félin en train d'ingérer un produit toxique ou si nous soupçonnons qu'il est empoisonné, avant de lui donner quoi que ce soit, nous devons appeler le vétérinaire pour qu'il nous dise comment procéder. Surtout qu'avant d'utiliser du charbon actif pour chat, vous doit provoquer vos vomissements, et cette action n'est pas recommandée dans tous les cas car, selon le poison ingéré par l'animal, l'incitation au vomissement peut être totalement inadéquate. Comment provoquer des vomissements chez un chat empoisonné Sur internet, vous pouvez trouver différentes formules pour faire vomir le chat.

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Le moyen le plus courant et le plus répandu est d'utiliser 3% de peroxyde d'hydrogène, offrant au félin une demi-cuillère à soupe et peut répéter la dose après 15 minutes si la première administration n'a eu aucun effet. Mais attention: certains auteurs soulignent que le peroxyde d'hydrogène peut provoquer une gastrite hémorragique chez le chat et eau salée, qui est un autre remède souvent recommandé à cet effet, peut provoquer une hypernatrémie, qui est une élévation de la concentration de sodium dans le sang. Par conséquent, le seul moyen sûr de faire vomir un chat est de l'emmener dans une clinique vétérinaire. [1]. Doses de charbon actif pour chats Une fois que le chat a vomi, vient le moment seulement où il sera possible de fournir le charbon actif selon les instructions du fabricant et le poids de l'animal. Charbon actif chat. Le charbon actif pour chats peut être acheté en comprimés, liquide ou poudre à diluer avec de l'eau, qui est la présentation la plus recommandée et la plus efficace. En général, la posologie varie de 1 à 5 grammes par kg de poids dans le cas des comprimés, ou de 6 à 12 ml par kg dans le cas des suspensions.

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Puis écartez suffisamment ses mâchoires pour y mettre l'embout de la pipette; vous pouvez également tenter de la glisser sur un côté de la bouche tout en maintenant sa tête en arrière. Comment donner une pilule à un chat? Renversez la tête de votre chat vers l'arrière, puis utilisez votre autre main pour ouvrir doucement sa mâchoire inférieure et placer la pilule dans sa gueule. Placez la pilule aussi loin que possible sur la langue de votre chat, puis refermez sa gueule et caressez-lui doucement la gorge pendant plusieurs secondes. Comment donner un cachet à un chien qui refuse? Si le chien refuse le comprimé entier, essayez de ruser: écrasez-le et mélangez la poudre obtenue à du fromage (type fromage à tartiner) ou du pâté. S'il refuse de manger le mélange, prenez un nouveau comprimé puis: faites asseoir le chien, éventuellement contre un mur pour qu'il ne recule pas. Amazon.fr : charbon actif chat. Comment donner Credelio au chat? Voie orale. Pour les chats dont le poids est compris entre 2 et 8 kg: donner 1 comprimé par mois.

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