Moteur Diesel Marin Occasion
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Moteur Diesel Marine Occasion
Que ce soit un moteur diesel marin iveco ou un moteur diesel marin volvo, MTS Midi-Pyrénées en assure la réparation, la maintenance ainsi que leur reconstruction. La reparation moteur diesel marin est faite soit dans les ateliers de MTS Midi-Pyrénées soit directement sur site. Pour plus d'information, vous pouvez nous contacter par téléphone au numéro suivant: 05 63 27 73 55 ou par email à l'adresse Distributeurs de moteurs sur toute la France
Moteur Diesel Marine Lorphelin
En commençant par les groupes électrogènes de 450 kW pour la puissance de bord, en passant par notre classe compacte à vitesse moyenne... Voir les autres produits MAN Diesel SE Puissance: 374 kW - 837 kW... SORTIE NOMINALE 374 - 837 kW RÉGIME NOMINAL DU MOTEUR 1450 VITESSE DU PISTON 10, 35/11, 12 m/s Alésage du CYLINDRE 170 mm Course de piston 230 mm NON. DE VERINS 6 en ligne PRESSION MOYENNE D'EFFICACITÉ 1, 06 - 2, 21 MPa TYPE 4 temps, diesel PLUS... Voir les autres produits Yanmar Europe BV Puissance: 280 ch - 425 ch FIABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE Temps de réponse et accélération améliorés pour des niveaux de maniabilité et de sécurité plus élevés; réchauffeur de grille pour faciliter le démarrage par temps froid; bénéfices des systèmes électriques... Zone Marine - Nos offres - Motorisation propulsion marine - Moteur diesel marin. Voir les autres produits Caterpillar Marine Power Systems Puissance: 1 000, 720, 800 ch Nombre de cylindres: 12 unit Cylindrée: 22 l... Moteur en V de 22 litres de classe Tier II (puissance maximale: 720-1000 PS) généralement monté sur des bateaux à passagers/de pêche et des bateaux pour des excursions de pêche.
Moteur Diesel Marine Oil
9 78 - 112 1500 - 1800 1020 x 601 x 1201 426 6BTA5. 9 75 - 93 1051 x 681 x 1201 6CT8. Moteur diesel marine occasion. 3 122 - 140 1182 x 710 x 1137 684 6CTA8. 3 163 - 188 702 QSB7 122 - 210 1283 x 952 x 994 709, 5 QSM11 265 - 317 1475 x 1081 x 1039 1118 NT855 209 - 295 1298 x 817 x 1367 1388 NTA855 280 - 358 1433 KTA19 IMO I 373 - 485 1500 - 2100 II 447 - 485 QSK19 VTA28 515 - 608 1900 x 995 x 1641 2901 KTA38 IMO 559 - 1119 1500 - 2050 895 - 970 1180 - 1350 1500 - 1900 KTA50 IMO 1007 - 1398 1350 - 1875 5431 KTA50 IMO II 1097 - 1342 QSK50 IMO 1193 - 1343 1491 - 1900 1563 - 1900 QSK60 1491 - 2013 3290 x 1757 x 2415 Cummins a développé une multitude de réglages pour répondre à toutes les applications marines dont vous avez besoin. difficiles, comme la pêche et la servitude, qui demandent des spécificités très pointues. Les moteurs Cummins sont aussi utilisés en marine fluviale ou en transport de passagers et de marchandises. Nous disposons d'un réseau d'agents et de points de service, ainsi que de véhicules atelier entièrement équipés pour vous assurer un service au plus proche de chez vous, en toutes circonstances.
Les plus gros moteurs atteignent 16000 cv. Ils fonctionnent au fuel lourd, ou au gaz (sur les méthaniers qui transportent du gaz liquide, ils consomment le gaz évaporé de la cargaison). Ils alimentent par l'intermédiaire d'un réducteur/inverseur une hélice à pas fixe ou variable. Sur les paquebots de croisière modernes et sur certains bateaux de servitude notamment pétrolière, la propulsion est électrique, les diesels sont donc couplés à des génératrices. Sur certains paquebots on compte jusqu'à 6 moteurs diesels actionnant des génératrices. Ce sont les moteurs marins que l'on trouve le plus. Les principales marques sont WARTSILA, MAK, MAN, SULZER, ABC etc Les diesel lents: Ce sont les plus gros moteurs du monde, les plus puissants, les plus lourds, que des superlatifs! Moteur diesel marine oil. Ils servent à la propulsion des gros cargos, minéraliers, pétroliers, et surtout des portes conteneurs qui ont besoin de très grandes puissances pour tenir leur importante vitesse (25noeuds). A titre de comparaison, un maxi pétrolier de 320m filant 16 noeuds a une puissance de 40 000 CV, un porte conteneur de la même taille dont la vitesse est de 24 noeud possède un moteur de 98 000 CV pour une charge utile de 1/3 de celle du pétrolier!