Moteur Trafic 2.5 Dci 140 Cv
5 DCI MASTER BLOC MOTEUR FERME AVEC... 2 800 € +5 Moteur Renault trafic 2. 5 dci... reconditionnés G9U 2. 5l dci montés sur les véhicules: Trafic Renault G9U 630 –G9U 632 Master Renault G9U 720 – G9U 722 – G9U 750 –G9U 754 Nissan interstar G9U 630 - G9U 632 - G9U 650 - 2. 5 dCi... 2 380 € Renault Trafic 2. 5 dCi FAP 150 L2H1 Wednesday, June 27, 6:08 PM - Cars Gris Peinture métallisée Volant multifonction ABS Airbags frontaux et latéraux et autres Antidémarrage Attache remorque Attache remorque... 2 500 € MOTEUR NISSAN CABSTAR 2. 5 DCI D40 YD25... 2, 3 150CV........ M9T680 MOTEUR RENAULT TRAFIC 2L DCI........... M9R630 MOTEUR IVECO 3L HPI C21.......................... F1CE3481D MOTEUR RENAULT MASTER 2, 3 DCI......... M9T702 MOTEUR ISUZU NPR 5, 2... 3 280 € +4 MOTEUR NISSAN PATHINDER 2. 5 DCI 174cv D40... M9T680 MOTEUR RENAULT MAXITY 2. 5 DXI YD25... -C18 Mascott 2. 8D- 2. 8DTI- 2. 8DCI-3. Troc Echange TRAFIC 2,5 DCI 140cv de 2004 bruit dans boite de vitesses sur France-Troc.com. 0l DXI Master 2. 8 DTI- 2. 5D- 2. 2 DCI-2. 3 DCI-2. 5 DCI -3. 0l DCI G9U750-G9U754- G9U730 -G9U650-G9U630 Maxity 2.
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Quelle huile moteur choisir? 0w40, 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40... Choix de l'huile moteur pour votre Renault Trafic 2, 5 DCI 140 ch 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, Moteurs Essence ou Diesel, B3, B4, C3, C4.. Difficile de s'y retrouver parmi ces indices et ces normes. Il est de plus en plus important, sinon essentiel, de bien choisir la bonne huile pour votre Renault Trafic 2, 5 DCI 140 ch. En effet, les voitures sont de plus en plus exigeantes au niveau de la lubrification du moteur. RENAULT TRAFIC COMBI L2H1 1200 2.5 dCi 140 Combiné 2003 79640 - Fiches.... Les fonctions de l'huile: Le premier rôle de l'huile est de diminuer les résistances dues aux frottements entre des pièces en mouvement et réduire l'usure. Les 2 principales contraintes physico-chimiques subies par le lubrifiant sont le cisaillement et la température. Les autres fonctions de l'huile sont de refroidir le moteur, assurer l'étancheité. Un moteur de dernière génération peut atteindre des températures très importantes au niveau de sa segmentation. De l'ordre de 400°C. La circulation de l'huile dans le moteur permet d'évacuer les calories et de le refroidir.
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5DCI (140ch) ( Selon l'ADEME/UTAC) Consommation urbaine: 10. 30 L/100kmss Consommation extra urbaine: 7. 70 L/100kms Consommation mixte: 8. 60 L/100kms Consommation réelle mixte: +/- 9. 89 L/100kms Lien: Pollution Co2: 228 Co Type: HC: NOx: HC + NOx: Particules: Masse vide euro min: kg Masse vide euro max: kg Champ V9: Année: A partir de 2008 / 2009 Carrosserie: Gamme: Carte grise Prix de la carte grise en Aquitaine - Bordeaux: 369 Euros. ( + de 10 ans: 184. 5 Euros. ) Occitanie - Toulouse: 396 Euros ( + de 10 ans: 198 Euros. Achat turbo petit prix pour RENAULT Trafic 2 2.5 dCi 135 cv chez Turbomoteur. ) RENAULT TRAFIC PASSENGER 2. 5DCI (140ch) RENAULT 3. 35 / 5 basé sur 1 avis de Canton Tech Vous pouvez faire baisser la consommation de ces modèles avec une reprogrammation: Avis Renault TRAFIC PASSENGER 2. 5DCI (140ch) La Même en Mieux Véhicule de la même puissance, mais qui consomme moins. ( Toutes marques) Consommation 20 dans notre base Modele Puissance Conso L/100kms OPEL ASTRA 1. 7 CDTI (130ch) ecoFLEX Start/Stop BVM6 Diesel 96 kw / 131 ch 3. 70 L OPEL INSIGNIA 5P 2.
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Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).
Voir le sujet prcdent:: Voir le sujet suivant Auteur Message pascalou62 Traficoteur Inscrit le: 25 Sep 2015 Messages: 33 Localisation: Du ct d'Aire sur la Lys Vhicule: trafic 2 H1L2 Post le: Mer 28 Oct 15 7:42 Bonjour tous, J'ai achet un trafic passenger de 2005 avec 120000Km. J'ai commenc mon amnagement et je passe pas mal de temps sur le forum C'est le dci 140 et on voit peu d'avis sur ce modle, le trafic n'a pas l'air courant avec cette motorisation. J'aimerai avoir quelques infos au niveau de la fiabilit de l'engin. J'ai lu plein de bonnes choses pour le 115, mais qu'en est-il du 140? Merci d'avance pour vos avis. Haut de page jackbj Traficoteur Inscrit le: 09 Sep 2015 Messages: 50 Localisation: vaucluse et var Vhicule: trafic dci 115 Post le: Jeu 29 Oct 15 15:58 j'ai un trafic depuis 1 mois. c'est aussi un dci 140. il marche d'enfer et consomme que 8 litres. 1000 km avec le plein et il en reste encore. Par contre le mien 190 000 km. le brurbo est un peu gras. Voila mon exprience Post le: Jeu 29 Oct 15 20:19 Merci pour ta rponse.