Capteur Pmh 206 1.4 Essence 2
Situé au niveau du volant moteur et du vilebrequin, le capteur PMH ou Point Mort Haut fait partie de la position moteur est connu pour poser divers problèmes par rapport au régime moteur et au démarrage. Le capteur PMH, aussi appelé capteur vilebrequin, a pour rôle d' informer le calculateur sur la position des pistons pour que ce dernier puisse calculer le régime moteur et adapter en fonction l'injection de carburant. Cependant, un moteur fonctionnant en quatre temps (aspiration, compression, explosion et échappement), un piston positionné en point mort haut peut être soit en phase de compression, soit en phase d'échappement selon le cycle de combustion. Pour déterminer cette information, le calculateur s'appuie sur le capteur de l'arbre à cames qui lui fournit cette donnée. Faites un diagnostic de votre capteur! Fonctionnement du capteur PMH Comment marche le capteur Point Mort Haut? Pour connaître la position des pistons, le capteur PMH s'appuie sur la rotation du volant moteur. Un repère est alors placé sur la roue crantée afin d'informer continuellement le calculateur sur la position des pistons: le capteur envoie l'information à chaque fois qu'il détecte le repère et compte le nombre de dents entre chaque intervalle ce qui permet au calculateur de suivre le rythme du moteur.
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Contenu sponsorisé Sujet: Re: changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP Page 1 sur 1 Sujets similaires » Panne capteur de pluie avec changement pare brise » Niveau Huile de boite après changement capteur de vitesse 1L4 hdi » ajout d'un système RHP sur moteur TU3JP, 1. 4L » Nouveau 206iste, XR Présence TU3JP » 206 XT 5 portes motorisée par le TU3JP 1. 4 75cv Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Sauter vers:
la semaine prochaine, je regarde le capteur pression d'air admission..... en effet, la voiture démarre parfaitement si je déconnecte le reniflard coté admission (voir image) qu'en pensez vous? Merci SelfEsteem PLANETE-2 Messages: 1432 Date d'inscription: 08/10/2010 Age: 36 Localisation: Moselle; Metz Sujet: Re: changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP Ven 25 Sep 2020 - 20:13 Ta durite de reniflard ne serrait elle pas bouchée? sebastien29 P Messages: 15 Date d'inscription: 10/01/2020 Age: 50 Localisation: Bretagne Sujet: Re: changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP Ven 25 Sep 2020 - 22:10 ben entre l'admission d'air et le couvre culbuteur non, après il faut que je vérifie...... J'ai changé la capteur de pression d'air et elle semble beaucoup mieux démarrer...... SelfEsteem PLANETE-2 Messages: 1432 Date d'inscription: 08/10/2010 Age: 36 Localisation: Moselle; Metz Sujet: Re: changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP Sam 26 Sep 2020 - 7:53 Ok, donc surement le capteur de pression qui donnait une information légèrement erronée.
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ET À CHAUD? Sonde de température Un problème concernant la sonde de température de l'eau de refroidissement peut perturber le démarrage. Voir tous les centresje te remercie. mahoni #4 18-06-2010 19:05:45 Bjr, eh bien la 206 a demarré, ce n'etait pas le capteur, ni le bloc bougies, ni le calculateur, ni le relais! en fait je ne comprends rien, j'ai simplement debranché et rebranché le calculateur. Sans conviction, j'ai essayé de demarrer et la miracle:elle a demarré au quart! par contre l'aiguille de temperature est un cran au dessus du 90, le ventilo declanche bien. on verra bien! Merci a tous de votre aide cdt monaco #5 19-06-2010 06:00:18 Mauvaise connections ou/et humidité. Bien nettoyer et passer un coup de bombe spéciale contacts électriques. @+. mahoni #6 19-06-2010 07:35:02 Bjr, ok merci, je vais mettre de la bombe contact dans toutes les prises lol! cette electronique provoque des pannes incroyable!!! merci a tous monaco #7 19-06-2010 16:05:11 Surtout les connections... In vino veritas.