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Un choix judicieux sur le plan économique mais qui n'a pas empêché David Brown de céder à l'appel d'une de ses passions, la production automobile Un passage par la case automobile David a toujours aimé les automobiles. Leurs moteurs surpuissants, leurs pièces bien emboîtées et leurs designs aguichants étaient tout simplement irrésistibles pour lui. En 1947, il entend parler de deux marques en grande difficulté. Ni une ni deux, il décide de les racheter. C'est ainsi qu'il deviendra l'heureux propriétaire des marques Aston Martin et Lagonda. Fier de ses acquisitions, il donnera ses deux initiales DB à un modèle d'Aston Martin. Sous son égide, la firme redorera son blason au-travers de compétitions sportives. En 1948, elle se classera en haut du podium lors des 24 heures du Spa. Pieces detachees pour tracteur david brown bag. Par la suite, elle remportera les 1 000 kilomètres de Nürburgring trois années de suite (1957, 1958 et 1959). La dernière année, ce sont les 24 heures du Mans qui viendra compléter ce palmarès déjà bien rempli. Grâce à l'esprit stratégique de John Wyer, la marque Aston Martin reviendra sur le devant de la scène.

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Malheureusement, l'aventure n'ira pas bien loin. En 1940, la production est stoppée net car Ferguson a préféré se rapprocher d'Henry Ford. Aux côtés de ce dernier, il lancera les tracteurs Ford, Fordson, avec en tête d'affiche l'emblématique Ford série N. Mais il faut bien plus qu'une petite déconvenue pour freiner l'entrepreneur dans sa lancée. David Brown Case, Achetez les pièces détachées pour tracteur David Brown Case. En 1939, il lance le VAK1, un modèle de tracteur sur lequel il travaille depuis plusieurs années. Le succès est immédiat. Ce premier tracteur s'écoule à plusieurs milliers d'exemplaires et fait de lui l'un des hommes les plus riches de son époque. Entre 1938 et 1945, la seconde guerre mondiale fait rage et avec elle, la face du monde est complètement transformée. Comme son grand-père avant lui, David oriente une partie de ses biens vers le support militaire. C'est ainsi que l'entreprise produira des tracteurs spécialement destinés au transport des avions de la Royal Air Force et des pièces d'équipement. Une fois la guerre achevée, la marque se tourne pleinement vers la mécanisation de l'agriculture.