Scénic Ii Code Ou Référence Moteur + Turbo 1.9Dci De 2004 -P0
Pour une prise en charge Renault, faire remplacer la vanne chez eux et exiger la prise en charge: ce problème est largement connu (voir jugement sur le site de que choisir et l'article Auto/Moto et tout le reste... ) A propos du potentiomètre de recopie, toutes les vannes n'en n'ont pas: si la votre en possède un, un témoin devrait s'allumer sur le tableau de bord... normalement! Scénic II code ou référence moteur + turbo 1.9dci de 2004 -P0. didou 1953 #5 17-09-2007 10:10:59 bonjour. j'ai eu la meme panne sur mon scenic. (remorquage sur l'autoroute)la vanne egr etait completement bouchee(fumee noire) la reparation j'ai tout mis de ma ment faire pour que renaullt participe un balzamo #6 05-07-2009 21:10:13 j'ai eu le meme probleme sur un scenic 1, 9dci perte de puissance progressive et fumée noir en cherchant sur les forums j'ai trouvé un tuto bien sur la vanne egr, jai suivi à la lettre; demontage de la vanne à coté du filtre à air en 10min, avec une clé de 10 elle etait toute encalaminée, je l'ai brossé avec une brosse de bougie et demonté la durite qui arrive pour etre sur de bien avoir tout nettoyé.
Moteur De Scenic 1 9 Dci 120Cv
Aucun voyants ne s'allume et calculateur impossible à lire, (meme quand il fonctionner bien). Quelqu'un aurais une idée? hassan23 #16 21-01-2013 22:04:48 vérifier le turbo compresseur
Moteur De Scenic 1.9 Dci 1 9 Dci 2001
sinon c peu etre un probleme de pot catalitique. cdrl. davy972 #11 18-02-2012 23:42:34 bonjour jai le mème souci j'ai netoyez la vanne egr j'ai remontè et elle fume toujour noir et n'accélère toujour pas, elle refuse de montè dans les tours, 1900tours/minute maxi Marco91 #12 19-02-2012 20:08:28 Bonjour, Il faut démoter la vanne EGR pour la nettoyer et laisser débranché le connecteur de celui-ci. Votre voiture va retrouver une certaine puissance dû au mauvais fonctionnement de cette vanne. Moteur de scenic 1 9 dci 120cv. francky 258 #13 15-03-2012 06:00:34 francky 258 #14 15-03-2012 06:03:36 bonjour, jai UN scenic 1, 9 dti de 99, je viens de changer le turbo, mais elle na pas retrouver la peche quel avait en 5 eme elle part pas, et a du mal a monter dans les tours, ya quand 1ere, 2 eme, 3eme et encore cest pas com avant elle a perdus de la puissance par rapport a avant, berf16 #15 07-07-2012 22:29:11 Bonjour, J'ai un soucie identique sur mon scenic 1. 9dti de 1999. Symthomes récent: -Puissance perdu -Bride à 3200tr/min Symthomes plus ancien: -Demarre au deuxieme cout de clez trés rapide à chaud ou a froid J'ai changer capteur PMH et son faisseau, debimétre et verifier la sonde EGR qui n'ont rien changer.
L'expert judiciaire en charge de l'accident qui a coûté la vie à cinq enfants le 20 juillet sur l'A7 en a défini la cause: la casse du turbo du Renault Grand Scénic 2. Un problème qui est connu du constructeur depuis longtemps. Mais ce n'est pas la seule explication à ce drame. Par Pierre Vignal Publié le 24/07/2020 - 00:00 Mis à jour le 25/07/2020 - 12:15. Tous les modèles équipés du moteur 1. 9 dCi rencontrent des avaries de turbo. Luca de Meo, le nouveau patron de Renault ce serait bien passé de ce drame. Et pour cause, le 23 juillet, l'expert judiciaire a conclu dans son prérapport que l'accident est lié à la « casse du turbocompresseur », qui a provoqué un « emballement puis l'incendie du moteur et même peut-être de l'habitacle ». Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2001. Depuis l'avocat de la famille pointe du doigt le constructeur en déclarant que « Renault devra répondre de ses responsabilités ». Partant de là, tout le monde y va de son commentaire. Certains mettent en cause l'état du Grand Scénic de 2005 ou d'autres affirment que la casse du turbo ne peut entraîner l'emballement du moteur.