Amazon.Fr : Kit De Moyeu Arrière

Kits de vélo électrique Manuel utilisateur Pour moteur arrière avec roue libre vissée Normes de sécurité Lorsque vous installez le produit, assurez-vous de respecter toutes les instructions fournies par le manuel d'utilisation. Il est suggéré d'utiliser tous les composants fournis par la puissance. Complet Arrière Moyeu Roue Axe Kit Royal Enfield | eBay. Des blessures graves peuvent survenir en raison de vis endommagées ou d'un dysfonctionnement soudain des écrous. Assurez-vous de porter des lunettes ou un autre dispositif de protection des yeux lorsque vous réparez le vélo ou remplacez des composants. Si le contenu du manuel d'utilisation n'inclut pas votre produit, veuillez parcourir le site officiel webplacer - yosepowercom, ou contactez l'équipe de puissance. Veuillez mettre le manuel d'utilisation au bon endroit pour référence future. Notices du manuel d'utilisation Veuillez ajouter les éléments suivants lorsque les utilisateurs de notre système fournissent les descriptions rédigées par eux-mêmes: Veuillez ne pas prêter trop d'attention à l'écran de l'affichage du vélo électrique lorsque vous roulez sur le vélo, sinon des accidents pourraient survenir.

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Installation du levier de frein et de l'accélérateur Placez la barre de frein sur le guidon et ajustez-la dans une position confortable, puis utilisez la clé hexagonale pour la fixer. Photo 1, 2: Retirez la conduite de frein d'origine du vélo, puis connectez la conduite au nouveau levier de frein. Photo 3, 4: Placez l'accélérateur sur le côté droit de la barre, trouvez une position confortable et fixez-le avec une clé hexagonale. Installation de l'écran Placez l'écran sur le guidon gauche et fixez-le dans une position confortable. Veuillez réinitialiser les données de diamètre de roue sinon cela affectera l'affichage de la vitesse (valeur par défaut: 26 pouces) Installez le PAS du côté gauche de la pédale Utilisez un extracteur et une clé hexagonale pour retirer la manivelle gauche, puis installez le capteur de passage (Attention: la cannelure du capteur de passage doit être bien assortie à la cannelure de la manivelle), enfin installez et fixez la manivelle gauche. Kit moyeu roue arrière bionx 3. Enfin, installez la batterie et le contrôleur dans la bonne position et connectez tous les connecteurs, puis votre vélo électrique est terminé.

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Consultez nos considérations ci-dessus pour déterminer si la version de roue avant ou arrière de ce kit de conversion vous convient. Phoenix II Cruiser System by Electricrider: Ce kit de conversion solide et durable est populaire en raison de sa capacité à plaire à toutes les préférences ayant des options qui le font pour la roue avant ou arrière et pouvant accueillir des roues de 20 «, 24 » et 26 «. Ce moteur puissant permet à la moto d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 41 mph et les fans ont parcouru plus de 50 000 miles sur certains systèmes plus anciens qui sont toujours utilisés. Kit moyeu roue arrière bionx de. Kit de conversion E-Assist Ebike par E-Assist: un kit de conversion puissant pour les vélos de 28 pouces avec une longue portée sur une seule charge et la puissance pour gérer les collines. BionX: Il s'agit d'un système Pedelec avec freinage régénératif. Un kit de conversion préféré pour les déplacements ou les déplacements en raison de son système de vélo électrique et un favori parmi les vélos couchés et certains vélos pliants.

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Veuillez vérifier que les ensembles de roues et les pneus sont correctement installés sur le vélo. Des blessures graves peuvent survenir si vous ne confirmez pas que ces composants sont correctement installés sur le vélo. ou contactez l'équipe yosepower pour obtenir de l'aide. Lorsque vous conduisez le vélo électrique, vous devez être très familier avec les caractéristiques du vélo activé ou désactivé. Si le vélo est soudainement activé mais que vous n'êtes pas familiarisé avec ces caractéristiques, des accidents se produiront. Veuillez allumer la lumière si vous faites du vélo la nuit ou dans un endroit sans éclairage suffisant. Kit moyeu roue arrière bionx 2019. Information importante Veuillez respecter les consignes de sécurité du manuel d'utilisation pour votre sécurité. Lors de l'utilisation du produit, veuillez respecter les consignes de sécurité fournies par l'inspecteur de sécurité ou le manuel d'utilisation, le produit ne convient pas aux handicapés mentaux, aux handicapés physiques ou aux personnes sans expérience de conduite à vélo et sans connaissances pertinentes, y compris les enfants.

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Plusieurs modèles de batteries et d'écrans se trouvent au catalogue. Ozo propose également d'autres moteurs, comme, par exemple un moteur Bafang à placer vers le pédalier. L'entreprise possède de nombreuses solutions techniques, il sera possible de convertir tout type de vélo vers la Fée électricité. Petit historique sur les kits L'apparition des premiers bricolages électriques remonte au début de l'électrification vélocipédique. Kits E-Bike YOSE POWER pour moteur arrière avec roue libre vissée Manuel d'utilisation - Manuals+. En 1895, l'inventeur Odgen Bolton fabrique ses premiers prototypes dotés d'un moteur à courant continu installé dans la roue arrière et d'une batterie de 10 volts placée au centre du cadre. Le premier moteur placé dans le boîtier de pédalier date de 1897, c'est l'œuvre d'Hosea W. Libbey. Vous voyez, rien n'est nouveau… Par la suite, les inventions se suivent et quelques petites productions voient le jour. Le développement s'accélère durant les années 1990 grâce aux améliorations technologiques, les premiers kits réellement apparaissent vers 2010. C'est à cette période qu'Ozo est créé.

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