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Le Cummins 6B-5. 9/ 6BT-5. 9/ 6BTA-5. 9/ 6BTAA-5. Moteur cummins 6 cylindre de serrure. 9/ 6T590 est un moteur utilisé pour des engins marins, TP ou industriels comme des bateaux, des compresseurs, des pelles, niveleuses ou des grues, nos experts étudient la configuration de votre machine pour valider la compatibilité. Nous maintenons des relations étroites avec nos partenaires Cummins afin de rendre accessible la version BT turbo et la version BTA avec turbo et refroidisseur eau et air sur collection d'admission en options moteurs complet neufs, occasions et reconditionnés.

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Le couple de pointe du moteur F3. 8 augmente de plus de 20% à 600 Nm tandis que le modèle B4. 5 atteint 780 Nm, soit une augmentation de 11%. MOTEURS CUMMINS B6. 7 & CUMMINS L9 Les moteurs 6 cylindres B6. 7 et L9 affichent des performances décuplées grâce à une puissance et à un couple plus élevés. La puissance de pointe pour le B6. 7 de la gamme Étape V passe à 243 kW (326 Hp) avec un couple de pointe de 1 375 Nm, soit une augmentation de 30% par rapport à la version Étape IV. Moteur cummins 6 cylindres. La puissance maximale du L9 passe de 298 kW (400 Hp) à 321kW (430 Hp) dans la gamme Étape V, avec une augmentation de 13% du couple de pointe, à 1 846 Nm. MOTEUR CUMMINS X12 Le moteur X12 ultra-résistant de la gamme Étape V de Cummins offre une puissance maximale exceptionnelle de 382 kW (512 Hp). Comme les autres moteurs, il ne possède aucun dispositif de recyclage des gaz d'échappement. Il conserve le même système de post-traitement DPF-SCR que la gamme Étape IV pour garantir aux équipementiers une continuité d'installation sur des machines spécialisées à rendement plus élevé.

CATÉGORIE ET ​​TAGS: Cummins Generator Moteur conception et de fabrication VANCÉES de fabrication, le rendre durable et fiable Holset (Holset) turbocompresseur avec soupape de décharge intégrale, réponse à faible vitesse et de puissance et forte. La conception intégrée de près 25% moins de produits similaires dans le nombre de pièces, faible taux d'échec, entretien plus pratique revêtement de fiabilité excellente pierrage conception de plate-forme texturée et l'utilisation de nickel résistant à la corrosion élevée coulée piston de fer réduit considérablement la consommation d'huile, une durabilité accrue et une durée de vie enquête Cummins 6CTA8. 3-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène Données générales de Cummins 6CTA8. 3-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène Modèle de moteur Cummins 6CTA8. Tracteurs forestiers d'occasion de Pialleport Sa. 3-G2 Type 6 cylindres en ligne Déplacement 8. 3 L Ennuyer&Accident vasculaire cérébral 114× 135 mm Poids sec 637 KG Dimension(L * W * H) 867*544*998mm Le centre de gravité de la face avant du bloc 427 mm Le centre de gravité au-dessus axe central du vilebrequin 163 mm Performance Date de Cummins 6CTA8.

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Ce moteur utilise quatre soupapes, deux pour l'admission et deux pour les gaz d'échappement, configurés dans une configuration de tête. Le taux de compression standard du moteur 5. 9 L 24v est de 16, 3 à 1, mais les versions à haut rendement ont un ratio de 17, 2 à 1 de compression. Sortie de la version 24 soupapes de Cummins 5. 9 L diesel varie de 235 à 325 chevaux à 2900 rpm et 460 à 610 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. Ce moteur utilise 10 litres d'huile. 6, 7 L Caractéristiques Le moteur 6. Moteurs terrestre - Cummins. 7 L diesel Cummins est basé autour d'un six-en-ligne bloc cylindres avec un ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4. Ce moteur a un alésage de 4, 21 pouces et une course de 4, 88 pouces, avec un ratio de 17, 3 à 1 de compression. Ce moteur dispose d'un design à soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre. Le moteur de 6, 7 L produisant 350 chevaux à 3000 tours par minute. Le couple maximal est de 650 lb-pi de couple lorsque ce moteur est d'une transmission automatique, tout en produisant £ 610-pi de couple lors d'une transmission manuelle.

1 société | 28 produits {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} moteur diesel B6. 7 series Couple: 881 Nm - 1 375 Nm Puissance: 116 W - 243 W Vitesse de rotation: 1 100 rpm - 2 500 rpm Plus avec moins. Le B 6. 7 est le moteur diesel le plus populaire jamais construit par Cummins. Entamant maintenant sa quatrième décennie d'amélioration continue, le B 6. 7... Voir les autres produits Cummins Inc. Couple: 2 102 Nm - 2 230 Nm Puissance: 336 kW - 373 kW Poids: 1 209 kg... ISX12 de réaliser des économies de carburant significatives par rapport au ISX11. 9. Cummins est le seul constructeur de moteur à concevoir, développer, fabriquer et assurer le support de chaque composant, de l'entrée... Puissance: 298 kW - 447 kW Cylindrée: 15 l... Moteur cummins 6 cylindres auto. pouvez compter.

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Sa capacité de conversion des oxydes d'azote NOx, beaucoup plus efficace, permet d'éliminer les dispositifs de recyclage des gaz d'échappement (EGR) des moteurs, ce qui simplifie l'installation pour les équipementiers », précise Andrew Hobbs, directeur des activités agricoles de Cummins. L'absence de ces dispositifs dans le moteur est synonyme de refroidissement moindre. Grâce à une conception plus compacte et à un poids réduit, son installation est à la fois plus simple et moins coûteuse. La présence d'un nombre de pièces moins important renforce la fiabilité et optimise la disponibilité pour l'utilisateur. MOTEURS CUMMINS F3. 8 & CUMMINS B4. Moteurs thermiques à 6 cylindres Cummins - Tous les produits sur DirectIndustry. 5 Les moteurs 4 cylindres F3. 8 et B4. 5 garantissent d'incroyables augmentations en termes de puissance et de couple pour la gamme Étape V. Le moteur 3, 8 litres passe de 97 kW (130 Hp) dans la gamme Étape IV à 129kW (173 Hp) dans la gamme Étape V, et le moteur 4, 5 litres de 129 kW (173 Hp) à 149 kW (200 Hp). Le couple de pointe du moteur F3. 8 augmente de plus de 20% à 600 Nm tandis que le modèle B4.

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