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Les chauffeurs domiciliés dans le département des Yvelines peuvent demander le renouvellement de leur carte professionnelle par courrier postal adressé à la préfecture des Yvelines en constituant un dossier comme indiqué ci-dessous ( >voir formulaire renouvellement carte VTC. ) Ces demandes seront traitées dans les 3 mois à réception du dossier complet. Les VTC manifestent à travers la France pour défendre leurs courses - Le Point. Les cartes professionnelles de conducteurs de V. sont fabriquées par l'Imprimerie Nationale et sont délivrées au prix de 57. 60 € T. C., auquel s'ajoutent les frais d'envoi au tarif "lettre expert". Ce message concerne les premières demandes comme les ré-éditions (suite à une perte ou un vol) et les renouvellements.

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« Cette zone apaisée va tuer la vie sociale locale, avec des quartiers qui risquent de perdre leur âme », juge Aurélien Véron, porte-parole du groupe Changer Paris, en opposition avec la mairie de Paris. Pour le porte-parole, le report de la zone à 2024 est un aveu d'échec. « Ils se sont rendus compte qu'il s'agissait d'un chantier lourd, nécessitant un dialogue avec les différentes parties. » En 2022, une enquête publique concernant la zone apaisée sera ouverte, conjointement à une étude d'impact qui devrait déterminer la viabilité du projet. Carte vtc refusé et. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu Paris dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.

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Jeudi 7 avril 2022, une manifestation organisée par des chauffeurs VTC se tiendra à Paris. Dès 8 heures, ils ont prévu de se rassembler Place d'Italie. Par Axel Mendy Publié le 7 Avr 22 à 6:28 Une manifestation de chauffeurs VTC est prévue jeudi 7 avril 2022 à Paris. À partir de 8 heures du matin, une mobilisation aura lieu Place d'Italie, dans le 13ème arrondissement de Paris. Carte vtc refusé sur. (©MAM / actu Paris / archives) Une manifestation aura lieu jeudi 7 avril 2022, sur la place d'Italie, dans le 13ème arrondissement de Paris. De 8 heures à 18 heures, des chauffeurs de véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC) seront réunis pour se mobiliser contre la « hausse du prix du carburant ». L'intersyndicale Nationale VTC, à l'origine du rassemblement, « appelle les chauffeurs et toutes les professions impactées par la hausse des prix (taxis, livreurs, ambulanciers, …) des carburants » à participer à la mobilisation. Des manifestations dans toute la France La mobilisation parisienne ne sera pas la seule.

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B. les avis médicaux remis ne sont plus validés par les services des préfectures mais doivent être conservés par les chauffeurs avec la carte professionnelle Centres de formations > 2021-11-19 Centres formation VTC agréés 78-1 - format: PDF - 0, 01 Mb Contact: La permanence téléphonique est suspendue, jusqu'à nouvel ordre, afin de résorber le retard de traitement des demandes de cartes professionnelles de conducteurs de V. C.

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Aucun passager n'est autorisé à s'asseoir à côté du conducteur. Lorsque le véhicule comporte trois places à l'avant, un passager peut s'asseoir à côté de la fenêtre. Lorsque le conducteur est séparé des passagers par une paroi transparente fixe ou amovible, deux passagers sont admis sur chaque rangée. Lorsque le conducteur n'est pas séparé des passagers par une telle paroi, la première rangée est occupée par un seul passager. Deux passagers sont admis sur chaque rangée suivante. La limitation de deux passagers par rangée ne s'applique pas lorsque les passagers appartiennent à un même foyer ou à un même groupe de passagers voyageant ensemble, ni à l'accompagnant d'une personne handicapée. Tout passager de onze ans ou plus porte un masque de protection. Premières élections professionnelles pour les livreurs et VTC. Il en va de même pour le conducteur. L'accès est refusé à toute personne qui ne respecte pas cette obligation dès lors que le véhicule accueille plus d'un passager. Recommandations nationales Lorsqu'il n'est pas obligatoire, le port du masque est néanmoins recommandé en toutes circonstances pour les conducteurs.

Ludovic Rioux, de la CGT, craint que le nombre de votants, entre «vote électronique exclusif» et «travailleurs précaires», soit très faible. «La conséquence c'est que cette instance risque d'être peu représentative», glissait-il fin mars. En outre, la représentativité patronale reste à définir et celle des travailleurs n'a été arrêtée que fin avril. Pour la première fois, les chauffeurs VTC et livreurs choisissent leurs représentants professionnels. Chaque liste ayant réuni plus de 5% des suffrages pourra désigner trois représentants pour prendre part aux négociations qui devraient s'ouvrir en septembre. Rémunération et protection sociale Pour les représentants élus, «les deux urgences, ce sont la rémunération et la protection sociale », clame Stéphane Chevet (Union-Indépendant) en demandant que l'intégralité de la chaîne de valeur des plateformes, qui monnayent leurs données numériques, ruisselle sur les travailleurs dont la rémunération repose exclusivement sur la livraison. Sécurité et conditions de travail ou de licenciement doivent aussi être débattues, pointe la CGT. Début avril, une ordonnance plutôt bien accueillie est venue préciser les thèmes imposés: la rémunération, les conditions de travail, la formation professionnelle, les garanties sociales des travailleurs et la rupture des relations commerciales entre travailleurs et plateformes seront au menu.