Gris Platinium Métallisé — Maison À Vendre Harnes 112 000 &Euro; - Droit Immobilier Harnes | Notaire Lille

August 2, 2024, 9:42 am

Bi-ton Gris Platinium / Noir Métallisé Caractéristiques Marque: Toyota Modèle: C-HR Mise en Circu. : 31/05/2021 Puissance DIN: 98ch (72kW) Puissance Fisc. : 5cv Kilométrage: 7. Citroën C5 Aircross Restylé (2022) - Couleurs en images. 000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 36 Mois Nb. Portes: 5 Emission CO2: 112g/km Référence: PV_1279918_THVN7008240 Description EQUIPEMENTS ================== - Gris Platinium bi-ton - Cuir/Alcantara Noir - 9 Haut parleurs - ABS - Accoudoir central AV avec rangement - AFIL - Aide au démarrage en côte - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag genoux - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux arrière - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux - Airbags rideaux AR - Antidémarrage électronique - Appel d'Urgence Localisé - Arrêt et redémarrage auto.

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Car, oui, sous le capot ce Toyota C-HR cache toujours une motorisation hybride. La toute dernière génération de cette fameuse technologie inaugurée par la toute première Toyota Prius en 1997, réputée pour sa fiabilité et sa faible consommation d'essence en ville. En ville, c'est lui le roi: la douceur de son groupe motopropulseur surpasse celle des moteurs classiques, et il démarre souvent sans bruit. Même dans les bouchons, l'hybride de Toyota procure une sensation de sérénité très impressionnante. Grâce à sa consommation très bien maîtrisée (5, 4 litres en utilisation mixte), il évite tout malus écologique à l'achat même avec les nouvelles règles drastiques. Cette sensation de sérénité se retrouve à l'intérieur, avec une planche de bord épurée et un excellent niveau de finition. Gris platinum metallise price. Notez le grand écran tactile sur la console centrale, évidemment compatible avec les systèmes Apple Carplay et Android Auto des smartphones. Bardé de technologie, le Toyota C-HR Hybride possède notamment un système d'éclairage adaptatif qui modifie automatiquement son intensité en fonction du trafic.

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Caractéristiques détaillées 1, 55 m 1, 79 m 4, 39 m 5 places 377 l / 1 160 l 5 portes Automatique Hybride essence électrique Généralités Finition GRAPHIC Date de commercialisation 01/07/2020 Date de fin de commercialisation 18/03/2022 Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km Intervalles de révision en km 15 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

Avec la boîte mécanique à sept rapports dont elle est aussi équipée, la nouvelle 911 Sport Classic est la 911 à commande manuelle la plus puissante du moment. La transmission est dotée d'une fonction Auto Blip qui compense au rétrogradage les différences de régime entre les vitesses par des coups d'accélérateur ciblés. Gris platinum metallise plus. Le système d'échappement sport de série, spécialement adapté au modèle, est conçu pour assurer une expérience sonore encore plus riche en émotions. Dérivé de la 911 Turbo et de la 911 GTS, le châssis répond à des exigences de performance élevées: grâce au PASM (Porsche Active Suspension Management) de série, les amortisseurs réagissent aux variations dynamiques à la vitesse de l'éclair. De série, le PASM est combiné avec le châssis sport et un surbaissement de dix millimètres. Début des livraisons et Porsche Swiss Package La nouvelle 911 Sport Classic sera disponible en juillet chez les concessionnaires suisses. Nos clients suisses bénéficient d'une prolongation de garantie (2 + 2) ainsi que du Porsche Swiss Package, qui comprend sans surcoût les options suivantes: rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique et éclairage périphérique, accès confort, direction assistée électromécanique, kit anti-crevaison avec compresseur électrique, aide au stationnement avec vision à 360°, assistance au maintien de voie incluant la reconnaissance des panneaux de signalisation et assistant de changement de voie.

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» Porsche lancera un total de quatre petites séries, en plusieurs étapes et en nombre limité. Le premier modèle de la série était la 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Présentée en 2020, elle reprenait le style des années 1950 et 1960. En exclusivité pour les acheteurs de cette pièce de collection, Porsche Design a créé un chronographe haut de gamme. Son aspect s'inspire directement de la nouvelle 911 Sport Classic par de nombreux détails. PEUGEOT 2008 occasion - offres voitures 0 à 30 000 km | Autos.fr. De plus, dans le cadre du pack Heritage Design Classic¹, une sélection d'éléments intérieurs de la nouvelle 911 Sport Classic sera disponible pour la plupart des modèles 911 actuels. Réinterprétation d'éléments de design historiques Avec sa large carrosserie habituellement réservée aux modèles 911 Turbo, son aileron arrière fixe au légendaire design en queue de canard et son toit double, la nouvelle 911 Sport Classic souligne sa position d'exception. Comme pour la première 911 Sport Classic (type 997) de 2009, les designers se sont inspirés du gris alors à la mode des premières Porsche 356 pour créer la peinture exclusive de cette petite série.

Difficile de confondre le Toyota C-HR Hybride avec un autre SUV familial du marché. Que ce soit au niveau de son design ou de son moteur, il ne ressemble à rien qui se fait ailleurs. Et non, ce modèle à la silhouette futuriste n'est pas un simple concept-car de salon. Il s'agit bien d'un vrai modèle que vous pouvez acheter chez votre concessionnaire Toyota, qui reçoit d'ailleurs de profondes nouveautés pour le millésime 2020. Son nom, C-HR, signifie « Coupé High Rider ». Gris platinum metallise stone. Un nom qui illustre parfaitement son profil à la fois fuyant et surélevé. Avouez qu'il ne ressemble pas vraiment à un classique SUV familial comme on croise des milliers sur nos routes... La partie arrière se montre particulièrement agressive, avec un aileron de toit qui évoque volontiers l'univers de la compétition automobile et les autos qu'engage Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Grâce à ses 184 chevaux, ce confortable SUV peut abattre le 0 à 100 km/h en 8, 2 secondes. Son châssis à la mise au point rigoureuse lui permet même de se montrer amusant à piloter sur une route de campagne, une qualité nouvelle pour les modèles hybrides de Toyota.

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