Durite Refroidissement Au Mètre — Moteur 330D E46

Accueil > Huile Végétale Carburant > Durite > Durite LDR 16mm Durite pour liquide de refroidissement de haute qualité. Selon disponibilité en stock: marque HUTCHINSON ou TRELLEBORG (fabriquée en France) diamètre intérieur 16mm Plus de détails Référence: DLDR16 Disponibilité: EN STOCK 11, 20 € Qté En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 20 €. En savoir plus Fiche technique Commentaires Pour relier le circuit de liquide de refroidissement de votre véhicule, à nos échangeurs à plaques. Elle est vendue au mètre (le prix indiqué correspond à une longueur de un mètre de durite). Durite droite silicone 1M bleu tressé résistant diametre Ø 16 mm à 90 mm tressage polyester. Diamètre intérieur 16 mm Soyez le premier à donner votre avis!

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L'inconvénient d'une durite modulaire reste le fait que la pièce équipe uniquement certains modèles de véhicules.

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Durites 1 mètre Durites au mètre silicone REDOX Disponible sous 3 à 5 semaines -30% 9, 99 € EN STOCK, DEPART CE JOUR (JUSQU'A 15H) 12, 49 € 13, 33 € 14, 99 € 16, 66 € 19, 16 € 21, 66 € 24, 16 € 24, 99 € 26, 66 € 29, 16 € 23, 33 € 24, 17 € Fabrication après commande: délai 4 à 8 semaines 34, 16 € 34, 99 € 38, 33 € 46, 66 € 49, 16 € 57, 49 € 11, 66 € 54, 16 € 56, 66 € 62, 49 € 67, 49 € 70, 83 € 106, 66 € Résultats 1 - 33 sur 33.

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Bonjour tout le monde Je suis le propriétaire E46 330D 2002 183CV VIN PA28839 qui a 198000 km qui pour moi a quelque petit souci. Quand je roule a régime continu par exemple 1500tr/min ou même a l'arrêt en m'étant quelque coup d'accélérateur; mon moteur fait un bruit de camion il claque comme un vieux moteur et je pense aux injecteurs, car il y en a déjà eu 2 de changés. J'ai l'impression que c'est de pire en pire, mais je ne connais pas très bien la mécanique juste quelques bases, et je ne connais pas bien ma voiture je l'ai que depuis 5000km et mon premier BM également. Moteur 330d e46 automatic. j'ai mi un coup de spray qui agit sur les contacts, sur mes broches des 6 injecteurs en cas ou et les 2 injecteurs neufs font le même bruit que les vieux au niveau de l'électroaimant (j ai écouté en posant un tournevis comme stéthoscope avec mon oreille) je viens de faire le test des retours d'injecteur. Pour ne pas avoir de souci j'ai utilisé 1 bouteille, et un tuyau par injecteur. J'ai fait tourner le moteur 30 seconde au ralenti puis 1er control -rien dans les bouteilles mais la quantité de gasoil visible dans les durites est à peu près égal sur les six cylindres J'ai refait tourné le moteur 30 seconde a 1500tr/min sans vider les durites puis 2eme control -il y avait un tout petit peu de gasoil dans le fond des bouteilles, environ 5mm de hauteur dans des bouteilles de 1.

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Re: e46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par PG06 Ven 26 Mar 2010 - 8:16 hello, tout dépend du kilométrage annuel que tu fais et du parcours quotidien. Si tu roules ts les jours peu le diesel risque ne pas apprécier. Après effectivement un essence sans turbo peut être plus fiable en théorie. Le principal est de savoir l'entretien qu'a eu l'auto que tu convoites. Un conseil de base demande d'avoir le carnet d'entretien par email PDF avant de voir le véhicule: celà évite une perte de temps et permet de faire une 1ère sélection. Moteur 330d e46 coupe. Pour les performances je t'invite à consulter: où tu trouveras fiche et duel entre autos. Quel budget as tu pensé? Re: e46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par Lionel57 Ven 26 Mar 2010 - 10:32 Vu que tu sors d'une Sub, je te conseil l'essence, car je pense que t'arriveras jamais à consommer plus avec un 330i qu'avec la Le 6 en ligne 3l essence est un super moteur assez linéaire, avec un son sublime et tres fiable si entretenu correctement et ca vaut pour l'essence et le diesel.

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5litre en quantité quasiment égale pour les six injecteurs. Comme le test me dit que mes injecteur ne sont pas grippé, J'ai contrôlé ma vanne EGR, qui elle est toute propre juste un peu de gras dans le bas comme si elle ne servais pas(peu être déconnecter) Je n'est pas de voyant qui s'allume! 330D E46 volant moteur - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Comment savoir si m'ont souci vient de ça ou autre chose? J'ai mis 2 vidéos du son de mon moteur sur You Tube lien à suivre: -Sur la 1ère vidéo le moteur est filmé a froid à 1500tr/min et un peu a 2000tr/min -sur la 2eme vidéo avec moteur bien chaud au début les 15 premières secondes Je lâche juste un peu la pédale d'embrayage en freinant, puis je le fait tourné a 1500tr/min, Et 2000tr/min un peu a la fin. merci d'avance.

Prix: 40 250 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 41 m 1, 73 m 4, 47 m 5 places 440 l / NC 4 portes Mécanique Diesel Généralités Finition PACK SPORT Date de commercialisation 15/07/2003 Date de fin de commercialisation 26/09/2005 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques