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En outre, il n'existe pas d'option de recharge rapide en 30 minutes. La nouvelle version de la Ford Focus électrique ajoutera un dispositif de charge rapide en Combo 50 kW. Design de la Ford Focus Electric Dès sa création, la Ford Focus Electric a été pensée dans le cadre de la préservation de l'environnement. Par-conséquent, tout comme son moteur électrique qui n'émet aucune émission dans l'air, tous les matériaux utilisés pour sa réalisation intérieure répondent aux normes biologiques en vigueur. Ainsi, les sièges sont fabriqués en fibres recyclables à 100% et mousses biologiques. Ford va lancer 7 nouveautés électriques en 2 ans, dont un Ford Puma électrique !. Côté design extérieur, le constructeur a énormément investi, afin que la Ford Focus Electric soit différente des autres modèles de la gamme, notamment grâce à quelques ajouts esthétiques. Des jantes aluminium en 17 pouces, ainsi qu'une face et une calandre avant complètement retravaillées permettent un meilleur aérodynamisme. De même, la trappe d'accès à la prise de recharge, située sur l'aile avant gauche, est cerclée de LED bleutée.

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Rien de révolutionnaire certes, mais là encore, ça ne fait désormais plus partie des lacunes du modèle. Une planche de bord moderne et bien fini et toujours une habitabilité arrière surprenante pour le gabarit. Ce qu'il n'y avait pas à changer, c'était l'habitabilité et le volume de coffre, surtout rapporté à l'encombrement général. L'EcoSport faisait 4, 02 m de long, il en fait désormais presque 4, 10 m mais il est toujours le plus petit de la catégorie des SUV urbains. Voiture ford electrique 2013 relatif. Et pourtant, deux adultes peuvent toujours prendre place confortablement, tant au niveau des genoux que de la tête, et sa capacité de chargement de 356 litres n'a rien de ridicule. Cependant, on regrettera toujours que l'ouverture du coffre demeure horizontale, ce qui n'est pas le plus pratique dans un parking par exemple. Ford aurait pu s'arrêter là et ça aurait quand même été considéré comme un profond restylage, mais ça bouge aussi sous le capot. Bonne nouvelle puisque c'est l'un des meilleurs 3 cylindres turbo essence du marché, le 1, 0 EcoBoost est conservé dans ses puissances 125 et 140 ch, et une version de 100 ch sera bientôt proposée pour remplacer le 1.