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P[... ] 22. 02 km  3 520 Layrac  47390, Lot-et-Garonne, Aquitaine Faisant partie de la région Nouvelle-Aquitaine, la ville de Layrac est plus précisément située dans le départementdu Lot-et-Garonne (47). Le code postal de la ville de Layrac est le 47390 (Code Insee: 47145). Mairie et intercommunalité de LayracLe maire de Layrac est M. Rémi CONSTANS. L'établissement public de coopération intercommunale de la ville de Layrac est la Communauté d'agglomération d'Agen[... Casse auto tarn et garonne 82 minutes. 5 km  5 262 Foulayronnes est une ville située dans le départementdu Lot-et-Garonne (47) et de la région Nouvelle-Aquitaine. Le code postal et le code Insee de la ville de Foulayronnes sont respectivement 47510 et 47100. Mairie et intercommunalité de FoulayronnesLe maire de Foulayronnes est M. Bruno DUBOS. L'EPCI de la ville de Foulayronnes est la Communauté d'agglomération d'Agen. J[... 95 km  13 765 Faisant partie de la région Occitanie, la ville de Castelsarrasin est plus précisément située dans le départementdu Tarn-et-Garonne (82).

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Pb injecteur Peugeot 3008 1, 6HDI 112cv | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 1 Mai 2017 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à toute la communauté, Je vous fais part de mon problème rencontré sur un Peugeot 3008 1, 6HDI 112cv. En circulant sur autoroute à 130 km/h, ma voiture a subitement ralenti à 70km/h avec le voyant moteur allumé. Après passage par mon garagiste Peugeot, le diagnostic tombe; un injecteur HS. Il me rappelle le lendemain pour m'annoncer qu'il faut changer les 4 injecteurs avec une facture à 2000€. Suite à cette annonce, je contacte le service client Peugeot pour leur faire part de mon problème et leur demander une prise en charge. Mr Guze du service client me rappelle pour m'annoncer que ma voiture a trop de kilomètres et qu'elle est trop vieille. Ma voiture est de novembre 2010 et totalise 152000 km au compteur. Je fais appel au pour avoir un retour d'expérience concernant un problème similaire et la réponse apportée par le service client Peugeot. Connaissez-vous les critères pour la prise en charge?

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Généralement, vous n'aurez pas à les changer plus de 2 fois durant la vie de votre automobile. Sinon cela veut dire qu'une autre pièce génère l'usure précoce de vos injecteurs. Pour optimiser la durée de vie de vos injecteurs, il est indiqué de les faire nettoyer et contrôler régulièrement. Par conséquent cela permetra d'éviter qu'ils s'encrassent et s'usent soudainement. Les symptômes d'une panne d'injecteur sur Peugeot 3008: Comme un problème d'injecteur sur une Peugeot 3008 n'est pas à sous-estimer, il est utile de connaître les signes d'une usure des injecteurs. C'est pour ce faire que nous les avons énuméré ci-dessous: Si lorsque vous accélérez, vous discernez des à-coups ou alors des baisses de puissance. Cela montre que votre moteur n'est pas comme il faut nourri en carburant. Il est possible qu'un injecteur abîmé casse le rythme du moteur et créé ces signes. Une surconsommation de carburant peut aussi être l'indice d'un dysfonctionnement. Effectivement, comme énoncé plus haut, si jamais le système d'injection ne marche pas correctement, alors le mélange air carburant ne sera plus optimisé.

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Ceci est rendu possible avec les calculateurs et injecteurs qui diffusent le mélange sous pression. Cela donne l'occasion de créer l'énergie du moteur. Ainsi ces derniers sont contraints à beaucoup de pression et doivent être suffisant précis pour maximiser l'utilisation de carburant. Or au fil du temps, il arrive que ces derniers s'encrassent. Notamment, quand l'essence utilisée n'est pas de bonne qualité ou que le filtre à essence n'est pas remplacé assez fréquemment. C'est pour ce faire, que nous allons vous expliquer la durée de vie en général d'un injecteur. Cela vous apportera un ordre d'idée sur l'état d'usure de vos injecteurs. Puis nous fournirons aussi les symptômes d'une panne d'injecteur sur Peugeot 3008, pour que vous puissiez observer ou non une usure précoce. Durée de vie moyenne d'un injecteur pour une Peugeot 3008: Il faut compter à peu près entre 150 000 à 200 000 kilomètres avant de changer les injecteurs sur votre Peugeot 3008. Ainsi ce n'est pas une partie d'usure tels que les filtres ou plaquettes de frein qu'il faut changer plus souvent.

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Vous n'avez qu'à rentrer votre plaque d'immatriculation, l'intervention souhaitée et votre localisation et nous vous proposons ensuite les devis les plus avantageux. Vous pourrez faire votre choix en fonction du prix, des commentaires des internautes et de la distance et prendre rendez-vous chez le garagiste de votre choix en quelques clics. Comparez les prix pour changer les injecteurs de votre Peugeot 3008: 💰 Quel est le prix pour changer un injecteur sur votre Peugeot 3008? En moyenne le prix du changement d'injecteur est de 246 € sur une Peugeot 3008. Toutefois, le prix du changement d'injecteur sur une Peugeot 3008 peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour un changement d'injecteur en fonction de votre modèle de Peugeot 3008. Ce tableau vous donne le prix de marché du changement d'injecteur pour les 16 versions de Peugeot 3008. Version Prix min Prix max Détail du prix Peugeot 3008 1.

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Mon initiative: Suivant un peu les dires des différents mécanos j'ai rdv cet après midi pour un nettoyage du circuit d'injection et des injecteur (coût 40e). Ils me disent que le caractère aléatoire des coupures vient sûrement d'un encrassement. Car je fais beaucoup de ville ---- pas bon pour le HDI Ce que je me demande: Si je ne devrais pas tout de suite aller à Peugeot pour changer les injecteurs! Qu'en pensez vous? bon choix de ma part ou ça sent pas bon?

Etant un client fidèle de la marque, j'avoue être très déçu de la façon dont mon cas a été traité (expédié! ) J'ai envoyé un courrier en recommandé, Je vous tiens au courant de leur réponse. Bonne soirée à tous. titi5454 16 Décembre 2009 68 Hello, Tout dépend de la nature du problème: - si les injecteurs sont usés, il n'y aura rien à faire - si les injecteurs sont encrassés (regarder s'il y a de la calamine noire au niveau des injecteurs), c'est une autre histoire car si l'entretien a été fait régulièrement dans le réseau, tu peux saisir l'automobile club ou une asso de consommateur: le problème des injecteurs est archi connu, en cherchant sur le forum, tu trouveras l'explication technique. EN tout cas cela peut être une grosse opération: nettoyage du moteur, remplacement de la crépine, du turbo, des 4 injecteurs, etc. donc oui, si toutes les opérations sont bien listées dans le devis, ça vaut bien 2000 euros. Je dis bien si l'entretien a BIEN été fait dans le réseau: - à chaque révision, les mécanos sont censés vérifier le serrage des brides d'injecteurs et les resserrer au besoin - sinon, si cela ne concerne QUE les injecteurs, tu peux peut être trouver des personnes très douées sur le forum qui pourront t'aider pour le remplacement.