[Topic Officiel] Volkswagen Golf Vi (2008-2012) - Page 564 - Golf - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto

Une enquête a été ouverte par le commissariat de Saint Étienne afin de déterminer les circonstances de cet accident survenu ce jeudi 28 janvier, aux alentours de 20h45. Cela s'est passé au niveau du 112 rue de la Richelandière. Un piéton aurait été heurté par un véhicule. D'après les informations de la police nationale, la voiture en question serait une Golf 6 bleu nuit. Si vous avez la moindre information permettant d'aider les enquêteurs, vous pouvez les contacter au numéro ci-dessous.

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Le 0 à 100 km/h est annoncé en 10, 5 secondes et la vitesse maxi s'établit à 200 km/h. Des valeurs que l'on retrouvait sur des diesels dits "sportifs" il y a ne serait-ce que 15 ans! Avec une consommation alors sans commune mesure. Les accélérations sont en effet vigoureuses sur les premiers rapports, qui n'ont pas trop été rallongés. Les reprises sont très satisfaisantes jusqu'en quatrième, en cinquième c'est plus juste et la sixième, très longue effectivement, ne servira que sur autoroute. Mais le sentiment global, c'est que ce bloc a la santé, et procure même un petit effet "coup de pied aux fesses", comme les TDI à l'ancienne. Étonnant, non? La boîte de vitesse, spécifique donc, est agréable à manier et les rétrogradages, lorsqu'ils s'avèrent nécessaires ne sont pas un calvaire. Le niveau sonore est très mesuré, aidé en cela par la boîte longue, qui permet de réduire les régimes de rotation. Attention cependant, on arrive rapidement en sous-régime si l'on suit les indications de l'ODB, qui nous incite à monter les rapports très tôt.

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Ainsi on passerait de 3, 8 l/100 km et 99 grammes de CO2 par km (qui sont aujourd'hui d'ailleurs les valeurs pour une 1. 6 TDI 105 "normale"), à 3, 2 l/100 km et 85 grammes de CO2 émis par km seulement. Ce qui en ferait la compacte la plus sobre et "verte" du marché. La Mégane 1. 5 dCi 110 Energy Eco2 (la plus proche en terme de réduction de consommation) annonce par exemple 3, 5 litres de moyenne, 90 grammes par km, mais aussi des performances inférieures (0 à 100 en 12, 1 s contre 10, 5). Une consommation record pour une compacte Pour atteindre ce résultat, la Golf BlueMotion use de techniques et d'artifices, connus, mais regroupés. On parle ici d'une aérodynamique améliorée, avec une calandre presque fermée, un soubassement caréné, une garde au sol abaissée de 15 mm et un spoiler de hayon spécifique. On parle également d'une boîte de vitesse modifiée avec des rapports allongés, d'une réduction du poids rendue possible par la plateforme MQB, mais aussi de modifications moteur comme une pompe à eau désactivable, une pompe à huile à deux modes de fonctionnement, d'une optimisation de la recirculation des gaz (EGR) et de la montée en température du moteur.

Sinon, la tienne possede dun compteur de sport edition Immo 3 on dirait et des inserts alu? Elle a peut etre deja subit des modifications par son ancien proprio aussi Sujet du message: Posté: 28 Avr 2010, 14:12 Gti27 a écrit: C'est une quoi alors? Regarde ce qu'il y a marquer sous ton tapis de coffre sur l'étiquette constructeur et tu saura Kmao Sujet du message: Posté: 28 Avr 2010, 14:24 Perfusé au Forum Inscription: 28 Mai 2007, 17:54 Messages: 2072 Région: 45 Autre Volkswagen Autre Carat de Mar 2007 Pas mal ta voiture mais comme Barette dit ce n'est pas un GTI TDI!!! Par contre, tu nous a décrit que ta taille de pneu à l'arrière était en 235!!! Normalement, ça devrait être comme à l'avant, donc du 225!!! Guildevi Sujet du message: Posté: 28 Avr 2010, 14:57 Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7167 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008 Fait chier pour ton FIS ça peut se réparer Il y a un tuto Sujet du message: Posté: 28 Avr 2010, 16:32 Archlord a écrit: En effet, la GTI possede des sieges Recaro tissu, des inserts en bois de myrthe, et pas d'accoudoir AV.