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Activation et installation d'une carte SIM Telenor Je vais prendre un peu de temps pour vous détailler ensuite le processus d'activation / installation car il n'est pas si intuitif que ça. N'hésitez pas à demander au vendeur de vous installer votre carte, je n'ai pas pensé à le faire car dans la plupart des pays les carte SIM prépayées sont très simples à installer. La première étape est facile: insérez la carte SIM dans votre téléphone. Vous allez recevoir un SMS en Serbe. J'ai déduit à tord qu'il s'agissait d'un simple SMS d'activation. Comme internet ne fonctionnait pas, j'ai fait un coup de Google Translate. Ce SMS signifie que pour activer la carte SIM, il faut appeler le numéro 14077. J'aurais pu attendre longtemps ^^. En appelant ce numéro, vous tombez sur un automate téléphonique. De mémoire il faut taper 2 pour sélectionner la langue anglaise puis 1 pour valider. L'automate va alors vous dire que votre crédit est à zéro. Vous pouvez raccrocher. Dans la foulée vous recevez deux SMS (toujours en Serbe).

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On lui a alors demandé s'il existait des offres prépayées (« prepaid sim card »). La réponse est oui, il y a deux offres: une valable 7 jours, l'autre 15 jours. Et franchement, après avoir acheté des cartes sim locales dans plusieurs dizaines de pays, je pense que c'est au Monténégro que nous avons trouvé l'offre la plus intéressante, jugez par vous-même: Offre Prix Data internet Crédit téléphonique 7 jours 5 euros 50 Go 50 euros 15 jours 10 euros 200 Go 100 euros Ahaha, 200 Go d'internet pour 10 euros! C'est beaucoup trop!!! Avec mon usage d'internet sur mon téléphone, je n'utilise même pas ça en un an! En tout cas pour nous c'est parfait puisque ça nous permettra d'utiliser ce crédit pour nos ordinateurs si la vitesse du Wifi de nos logements n'est pas suffisant. Pour pouvoir acheter la carte SIM, vous devez présenter votre passeport. Ca prend quelques minutes seulement et vous repartez avec ça. La carte SIM dispose d'un prédécoupage permettant de découper la carte à la taille de votre choix.

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Découvrez ce service sur notre article dédié aux eSIM Holafly (avec un code promo à l'intérieur). Acheter une carte SIM à l'aéroport Etant arrivé au Monténégro par voie terrestre (depuis la Croatie), je n'ai pas eu l'occasion de voir s'il était possible d'acheter une carte SIM directement sur place. Si vous avez l'info, n'hésitez pas à la partager en commentaire. Acheter une carte SIM en ville En allant faire des courses au petit centre commercial de Kotor, nous sommes passés devant un stand de l'opérateur téléphonique Telenor. Il y a peut-être d'autres opérateurs au Monténégro mais l'offre touristique de Telenor est tellement intéressante qu'il est inutile d'aller chercher plus loin. Coup de chance, la vendeuse parlait un bon anglais. Comme nous comptons rester 2 ou 3 mois au Monténgro, elle nous a d'abord orientés vers un abonnement qu'on pourrait résilier en fin de séjour. Les formules nous semblaient assez onéreuses et on était moyennement motivés pour souscrire à un abonnement. La résiliation coûtait en plus 10€.

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Le premier indique que la carte SIM est activée, le deuxième explique que l'on va recevoir deux messages d'approvisionnement qu'il faut accepter. Vous allez recevoir effectivement une notification qu'il faut ouvrir. Chaque notification va afficher un message Telenor qu'il faut accepter (les deux premières lignes dans le screenshot ci-desssous). C'est la première fois que je dois activer ça manuellement, dans les autres pays où j'ai acheté des cartes SIM (sauf le Japon), tout ça se fait automatiquement. Une fois cette opération réalisée, ça fonctionne, vous pouvez utiliser votre carte SIM pour appeler ou surfer sur internet. Comment connaître son crédit restant? La manière la plus simple que j'ai trouvée c'est d'installer l'application Telenor sur Android ou App Store. Choisissez bien l'application « Serbie / Montenegro » car ils ont des applications différentes pour chacun des pays dans lequel Telenor est implanté. Comme c'est toujours en Serbe, ce n'est pas si facile que ça tout de même.

Généralement un plan de données limité est souscrit avec une consommation préétablie, mais dans la plupart des cas, le voyageur sait déjà qu'il va dépasser le plan sans s'en rendre compte, ce qui est le gros problème. Une fois que vous êtes à découvert, vous ne recevez pas de SMS du fournisseur pour vous avertir de cette nouveauté, donc ils continuent à calculer chaque minute du forfait avec le tarif local. En conséquence, vos factures seront inimaginables. C'est pourquoi vous devez éviter d'accumuler ce type de factures pour la consommation de données en itinérance. Si vous ne voulez pas passer par la mauvaise expérience lorsque vous retournez à votre origine et regardez le montant élevé sur votre facture de téléphone, essayez d'éviter tout cela tant que vous le pouvez. Tout porte à croire que cette tentation d'avoir un plan qui vous garantira exactement le paiement de la consommation peut se transformer en un casse-tête, que les entreprises présentent sournoisement aux voyageurs.

Le 25/06/2019 à 16:23, battista a dit: Fiasco total! J'avais rendez-vous chez Renault - c'est eux qui m'avaient fixé ce RV - et le technicien devait simplement "monter un dossier" avec mesure de la capacité restante de la batterie 22 kWh et photos du dessous de la voiture, au cas où nous ayons touché un gros caillou ou un dos d'âne, et abîmé le dessous de la batterie. Quand j'ai demandé le prix de la nouvelle batterie 40 kWh à l'achat, il ne savait pas vraiment mais le commercial vers qui il s'est renseigné a dit "environ 9000 €". J'ai répondu: OK, je suis d'accord, plutôt que de payer 3500 € et de continuer à louer, encore un peu plus cher, soit 90 € par mois au lieu de 80 € pour 12 500 km/an. Achat et recyclage de batteries en plomb : que faut-il savoir ? - La Rechetterie. Et là, le commercial de s'empresser de me dire que le rétrofit est définitivement arrêté à cause des problèmes du chargeur. Le technicien, lui, était sceptique, car ils reconfigurent tout après mise en place de la nouvelle batterie 40 kWh. Rétrofit officiellement terminé sauf pour les clients comme moi ayant demandé celui-ci depuis 1 an 1/2 avec insistance!

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Née avec un système de location de batterie imposé qui n'aura jamais fait l'unanimité, la Zoe propose désormais aussi un achat intégral de cet accumulateur. Une possibilité qui s'offre aussi aux exemplaires d'occasion: découvrez en les modalités. Par Johann Leblanc Publié le 16/12/2020 - 06:30 Après avoir longtemps imposé un système de location, Renault propose désormais de racheter la batterie de ses Zoe, même d'occasion. Prix rachat batterie usagée voiture. En proposant, en 2013, sa Zoe avec un système de location de la batterie, Renault avait réussi à l'afficher à un prix assez proche de celui d'une Clio. Pour l'époque, c'était inédit! Mais si ce principe innovant a participé au succès de cette citadine électrique, il est aussi devenu son talon d'Achille aux yeux de certains acheteurs, notamment sur le marché de l'occasion. La perspective de devoir débourser une somme fixe non négligeable tous les mois, avec des pénalités en cas de dépassement de kilométrage, n'est en effet pas du goût de tous les acheteurs. A LIRE. Voitures électriques d'occasion: des modèles à partir de 2 000 € Un prix de rachat en fonction de l'âge Heureusement, depuis le printemps 2020, le constructeur vous propose de devenir propriétaire de votre batterie, même si vous optez pour une des toutes premières Zoe.

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(d'après le SRC RENAULT). Bref... je suis reparti chez moi avec ma vieille Zoe et une "promesse" que Renault-Mulhouse nous reprendra la notre environ 6000 € en échange d'une commande de la nouvelle Zoe 2 / 52 kWh, moteur R135, dont les tarifs seront communiqués en septembre. Ah... ces commerciaux! Je lui ai posé la question: "mais que faites-vous des anciennes Zoe 22 kWh / année 2013, comme la notre, avec location de batterie? " ==> nous en vendons deux par semaine d'occasion ici à Mulhouse!! Je ne le crois pas. Mais peu importe, nous verrons en septembre pour une reprise de la notre... NDLR: j'en ai aussi marre de notre moteur qui fait "zzzz zzzz zzzz" à chaque appui sur l'accélérateur. Renault Zoe d'occasion. Comment pouvez-vous racheter la batterie ?. Une Zoe neuve nous mettra plus en confiance, nous augmenterons significativement notre rayon d'action, et nous n'aurons plus à louer 1000 € par an. Sisi! La Zoe 22Kw se vend super bien en occasion. le retrofit est en effet reservé a une poigné de clients ( ceux qui se sont manifesté rapidement). Ils ont du arrêtés car ça devait etre compliqué a gérer.

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Quand Renault a eu l'idée de lancer la Renault Zoé pour la première fois en 2012, elle a trouvé une solution pour proposer la voiture a un prix raisonnable. Il s'agit de proposer la location de la batterie. En clair, tu achètes la voiture mais tu signes un contrat à part où tu payes une mensualité par mois concernant la batterie. Cette dernière ne t'appartiendra donc jamais. Cependant, Renault prend en charge le changement de batterie, pendant que tu payes une somme mensuelle pendant toute la durée de la batterie. Mais tout ne peut pas être rose après tout. Quand tu achètes une voiture, une fois que tu as payé le prix de la voiture, elle t'appartient dans sa totalité. Mais ce n'est pas le cas de la Renault Zoé. Prix rachat batterie dell. On part sur un principe encore pire que la LOA. En effet, la location de la batterie, tu la payes à vie et quand tu souhaites vendre le véhicule, le propriétaire suivant doit continuer à payer la location de la batterie. Il s'agit d'un contrat à part, que tu dois signer, autrement tu ne peux pas conduire la voiture.

Un modèle qui périclite Si la location de la batterie a longtemps été le modèle dominant sur le marché des voitures électriques, c'est une tendance qui tend à disparaître. En effet, de nombreux constructeurs ont commencé à proposer leurs véhicules électriques à l'achat intégral, suivi également par Renault en 2018. De plus en plus d'automobilistes souhaitent acheter la batterie de leur véhicule, pour la liberté qu'offre cette solution. En effet, l'achat de la batterie permet aux conducteurs de profiter pleinement de leur voiture électrique, sans contraintes: plus de loyers à payer tous les mois et surtout plus de limite kilométrique. La batterie est également garantie lors d'un achat intégral, 8 ans ou 160 000 km. Pourquoi acheter la batterie de sa Zoé d'occasion? Faire baisser le coût total de sa Zoé L'achat intégral est certes plus onéreux au début que l'achat avec location de la batterie, mais il est vite rentabilisé pour les automobilistes qui parcourent beaucoup de kilomètres. Prix rachat batterie 2021. Après une certaine durée, la location de la batterie n'est en effet plus un avantage car les mensualités reviennent plus chères que l'achat de la batterie.