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[Modele 958] Calculateur moteur HS Des trucs et des conseils pratique pour votre Cayenne, c'est ici. 12 messages • Page 1 sur 1 Répondre en citant le message [Modele 958] Calculateur moteur HS par pfopfo » Jeu 25 Nov 2021, 19:17 Bonjour à tous, Avant toute chose, je vous remercie pour la qualité des informations disponibles ici, cela m'a tiré de la panade plus d'une fois. Ceci est mon premier message sur le forum et j'espère l'avoir posté au bon endroit (j'ai hésité avec la section "Modifications et Réparations). Dites moi s'il faut le bouger. Disclaimer Pour la maintenance de mon véhicule, je fais faire au CP Vélizy. Je l'ai choisi suite à lecture de retours très positifs sur le forum. Et je dois dire que je corrobore: ils sont vraiment très bien. J'ai eu affaire à eux plusieurs fois et, même si je n'étais pas client chez eux (je suis le 3e propriétaire), j'ai toujours été très bien reçu. Si quelqu'un du CP Vélizy me lit: merci! Le sujet Le sujet est le suivant: le voyant moteur de mon Cay s'allume de façon relativement aléatoire (orange non clignotant), sans que cela modifie le comportement du véhicule.
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Pas de perte de puissance, pas de perte de stabilité ou d'à-coup, pas de blocage à 3000 tours, etc. Le CP Vélizy a passé le Cay à la valise et le verdict est tombé: calculateur moteur HS. D'après eux, ce n'est pas un sujet de capteur. Il en coute 3400€ pour le changer, ce que je ne peux pas me permettre à date. Cela sera possible au printemps. Les questions Comme le comportement du véhicule est inchangé, je suis tenté de ne rien faire pour le moment. Mes questions sont les suivantes: Est-ce que ce type de mésaventure (diagnostic calculateur HS mais comportement inchangé du véhicule) est déjà arrivé à un membre du forum? Et si oui, quelle a été la marche à suivre? Pensez-vous qu'il soit dangereux de ne rien faire*? Et si oui, y a-t-il des alternatives moins couteuses comme une pièce d'occasion ou une reprogrammation? Et surtout, vers quels prestataires se tourner en Ile-de-France car j'imagine qu'un CP ne pourra pas le faire. * Ne vous inquiétez pas, vos réponses n'engagent pas votre responsabilité Voilà, c'est en synthèse le sujet.

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Lun 5 Sep 2011 - 20:36 bonsoir je souhaiterai savoir en quoi consiste l'immo off et quel matériel il me faut pour le faire? de même pour le cloner? merci le_stauss pipelette interface: Elm Lexia Canclip Multidiag Autre Messages: 313 Date d'inscription: 24/09/2011 Age: 40 Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Lun 31 Oct 2011 - 0:30 Bonsoir, comment fait on une immo off sur ce calculo? j'ai une parti du faisceau qui a cramé entre le calculo et le BM34. si l'électrovanne codé est défectueuse, je souhaite la remplacé par une 1 fil, par contre est ce que le calculo attend un retour d'info de l'électrovanne? merci songotag participant interface: Lexia Messages: 97 Date d'inscription: 07/02/2011 Age: 47 Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Mar 1 Nov 2011 - 11:05 seb21t a écrit: normal car l'avance est géré par le calculateur moteur regarde si ton voyant d'injection s'allume ( voyant diag moteur) dans le bsi;il n'y aurai pas un defaut de "liaison bsi calculateur moteur par" hasar?

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Mer 21 Déc 2011 - 22:55 Coucou les gars, Hep alors ca en est ou? Je sais le sujet est vieux maissss.. j'aimerais savoir... Sinon un truc à verifier avant de changer quoi que ce soit... Est ce que le voyant moteur s'allume contact mis? Si non alors pas d'alim du calculateur et c'est calculo n'est peut être pas mort.. Tester si relais double ou autre pour alimenter le calculateur est ok en retirant celui ci et en testant sur connecteur armé d'un mutlimetre... Ensiute ouvrir le calculateur et verifier tension sur les compostant de type regulateurs de tension souvent trois pattes collé sur un tention à pas faire de court jus... Si test Ko à mon avis verifier aussi condo de decouplage si hs la tension va monter très doucement.. à verifier.. Avant de changer le calulateur il faut être tres tres tres sur de son coup... C'est rarement cramé.. on peut souvent sauver à mon avis... vue le prix que ca coute.. A tou't BUlbo Kidjann972 découvreur interface: Lexia Messages: 34 Date d'inscription: 19/08/2017 Age: 51 Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion?

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_________________ MacGivré Modérateur Général Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP" Hors Gradés, Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles " de la communauté.

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soit calculateur HS je voulais savoir si j'achète l'interface avec pp2000 et un calcu d'occaz, si je peux le reprogrammer pour que ma 206 fonctionne merci de votre aide sylvain Auteur Message Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Mar 30 Aoû 2011 - 0:49 infos en MP Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 8:57 Bonjour, J'ai donc racheter un calculateur d'occasion et ça ne démarre toujours pas, et pourtant mon électrovanne codé est débranché Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 10:24 est ce que ta fait un immo off ou remis l' ancienne eproom? et si ta debranché ton electrovanne codé, il faut bien en mettre une simple Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion? Sam 3 Sep 2011 - 11:50 non g pas fait d'immo ni remis l'ancienne eproom g débranché mon électrovanne codé mais ca fait comme si j'avais pas d'électrovanne car j'ai enlevé le clapet et le ressort de l'électrovanne qui bouche l'arrivée de gasoil Invité Invité Sujet: Re: Calculateur HS, est ce possible de reprogrammer un occasion?

forum diagnostic auto Soutenez le forum, merci Derniers sujets » clé scanmaster par jlouis16 Mer 23 Fév 2022 - 13:28 » Defaut renault megane 3 par Marc17megane Mer 23 Fév 2022 - 10:12 » ralenti instable par PILOUF Dim 20 Fév 2022 - 13:44 » par ping_81370 Sam 19 Fév 2022 - 12:07 » clé activation par tonirai Jeu 17 Fév 2022 - 14:44 » xsara picasso ne démarre plus par alabourre Dim 13 Fév 2022 - 15:03 » Panne avec trafic 1. 9 dti 100 cv de 2003 par jojo80000 Dim 6 Fév 2022 - 18:49 » le train arrière s'affaisse lentement à l'arrêt c5 H3 de 2006 par dom2 Dim 6 Fév 2022 - 18:42 » Probleme demarrage 1. 5 dci par djeff06 Mar 1 Fév 2022 - 21:37 » par cyrille08_fr Dim 30 Jan 2022 - 16:31 » antidémarrage scenic 1 1998 par rosz9 Lun 24 Jan 2022 - 22:01 » Voyant batterie qui clignote de temps en temps par profil54 Ven 21 Jan 2022 - 22:06 » ISO9141 K-line par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 9:09 » Scenic III 1. 6 dci 130, valeur de suie monte en flèche à 2000 tr/min par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 8:34 » probleme scenic 3 1.

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Type de contrat • Niveau Bac+4/5 • Contrat en alternance, basé à La Roche-sur-Yon (Vendée, région Pays de la Loire). • Début à compter de: Septembre 2021, pour une durée de: 24 mois • Tous nos postes sont à pourvoir aux travailleurs en situation de handicap. • Salaire: en fonction du profil Informations liées à votre candidature Date limite de candidature: 30 septembre 2021 Référence de cette offre de mission RSE en alternance en Vendée: OE-040821-4 Archivage de cette offre: 30/09/2021

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Le développement durable est-il important pour VNF? Nous avons récemment réalisé une enquête interne à propos des valeurs les plus importantes pour nos agents: le développement durable figurait parmi les trois les plus citées. Il est également important de noter que nous sommes la seule infrastructure qui gère une ressource naturelle: l'eau. Nous avons la responsabilité de préserver cet écosystème et la biodiversité des canaux et cours d'eaux que nous gérons. Chargé / chargée de mission développement durable et rse - Offre Emploi Martinique • Cyphoma. Chaque direction territoriale dispose de ses propres chargés de l'environnement qui mettent en place localement la politique environnementale de VNF. Pourquoi avoir choisi ce domaine? Principalement par conviction personnelle. J'ai toujours cherché ce type de poste pour contribuer à la protection de la terre et de ses écosystèmes. Quel a été votre parcours professionnel? J'ai étudié à l'Institut Supérieur d'Agronomie de Lille en me spécialisant en master management de l'environnement. Je me suis impliqué ensuite dans la branche de l'Organisation des Nations Unies qui s'occupe de ce sujet à Paris: le PNUE (Programme des Nations Unies pour l'Environnement).

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