Tondeuse John Deere X950R – Espace Agricole Vert — Spy Racing 350 F1 Pieces 2
Accueil Tonte Machine professionnelle Tracteur tondeuse diesel Tracteur tondeuse X950R Bennage au sol Description Le tout nouveau tracteur de jardin X950R est de taille à entreprendre des tâches difficiles. Ce modèle à éjection et ramassage arrière présente une structure en acier soudé haute résistance et un carter de coupe robuste pour des années de travail sans ennuis. Le moteur diesel à couple élevé associé à un système d'entraînement renforcé des roues pour un usage intensif peuvent facilement œuvrer de longues heures en terrain accidenté. Vidéos Détails du produit Référence X950R Bennage au sol Fiche technique Marque moteur Yanmar Type moteur 3 cylindres diesel Cylindrée 1116 cm³ Puissance moteur 25, 2 ch Puissance nominale 18, 5 kW à 3200 tr/min Largeur de coupe Plateau en 122 ou 137 cm Réglage hauteur de coupe 13 positions de 25 à 112 mm Carter Acier Avancement Hydrostatique Bac de ramassage De série Volume du Bac 570 L - Bennage au sol Mulching En option Autre caractéristique Régulateur de vitesse, direction assistée Homologation route (en option) Poids 822 kg (sans plateau de coupe) Garantie 2 ans Vous aimerez aussi
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Tracteur Tondeuse Diesel Professionnel X950R de John Deere - YouTube
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Rangement intégré et porte-gobelet Rangement intégré Porte-gobelet Les machines ZTrak™ offrent plusieurs compartiments de rangement. Elles comprennent aussi un porte-gobelet pratique.
Deux options de siège sont disponibles pour la série R, toutes deux installées en usine Siège confort Deluxe avec accoudoirs et isolation Siège à suspension entièrement réglable avec accoudoirs Suspension longitudinale ComfortGlide™ Levier de commande de suspension longitudinale ComfortGlide™ Chaque siège est équipé du système de suspension longitudinale ComfortGlide™ qui offre un confort de conduite supérieur sur les surfaces irrégulières: Siège pouvant se déplacer de 50, 8 mm (2 po) d'avant en arrière, afin d'absorber les secousses et améliorer considérablement le confort de conduite. Le levier de commande permet de verrouiller facilement le mouvement de la suspension longitudinale au besoin. Un seul levier avec trois fonctions: Le siège peut se glisser de 10, 2 cm (3 po) vers l'avant et vers l'arrière pour permettre à l'utilisateur de choisir l'espace dont il a besoin pour ses jambes Activation de la suspension longitudinale du siège ComfortGlide™ Verrouillage de la suspension longitudinale du siège ComfortGlide™ Support d'isolation en caoutchouc Le siège confort Deluxe avec accoudoirs et isolation est de série sur le modèle Z950R: Des ressorts en caoutchouc sont fournis pour isoler la base du siège et augmenter le confort de conduite.
Manuel utilisateur. Tri Catalogue des pièces détachées: Quad SPY RACING 350/250 F1 Catalogue des diagrammes techniques et des pièces détachées avec leurs références. Voir le produit Sonde niveau réservoir d'essence SPY RACING / Kazuma 500 C250-1101110 FUEL SENSOR 19, 00 € En stock Ajouter au panier Voir le produit Correctif tenue de route SPY RACING F1 Ce correctif permet de corriger le comportement de la direction améliorant ainsi considérablement la précision et la tenue de route du véhicule qui devient parfaite. Son installation nécessite de refaire le paralélisme. Service et matétriel disponible uniquement pour nos clients ayant acheté leurs motos chez nous.
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spy racing 350 f1 bonsoir, je vous présente un autre véhicule que j'ai eu..... Marque, modèle: spy racing 350 f1 Moteur: zongshen Cylindrée: 350cc Boite: 6 vitesse + marche arrière Chevaux fiscaux: 4 Chevaux din: 17ch poids: 255kg Vmax: 140 km/h [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: spy racing 350 f1 par mag77 Lun 7 Mai 2018 - 23:08 le prix neuf 3830€, depuis il sont sorti le f3 alimentation injection. au prix de 4590€...... Re: spy racing 350 f1 par lio29 Mar 8 Mai 2018 - 13:57 Salut mag77, OUAH le monstre, trop classe! Belle couleur et superbe jantes. A+ lio Re: spy racing 350 f1 par mag77 Mer 9 Mai 2018 - 1:25 bonjour, voici une vidéo du spy racing..... j'espère qu'elle vas marché... Re: spy racing 350 f1 par Calypso 14 Mer 9 Mai 2018 - 6:22 Esthétiquement c'est plutôt réussi ce quad, mais que 17 CV pour 350 cm3? et en plus c'est pas cher comparé à certains engins... ça me plairait mais j'ai plus de place..... Re: spy racing 350 f1 par gg90 Mer 9 Mai 2018 - 12:36 sympa _________________ RD 50 M, DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Tu veux plus de sécurité avec trois roues ou quatre??? Fuit ce type de machin. Pour avoir rouler avec tous ces engins... Sur route: une bonne bécane routière Ou éventuellement comme dit Manu: Spyder pour les non possesseurs du "magic" permis moto. Pred par Eta » sam. 19, 2013 9:31 am -Manu18- a écrit: Trouve toi un en occasion du style Raptor 700 qui reste la référence en bitume une fois équipé 100% route [/b] Trouve moi un raptor superquader HM à 4000 euros par -Manu18- » sam. 19, 2013 9:55 am Eta a écrit: -Manu18- a écrit: Certains Raptor sont vendu avec un pack route... Soit pneus, élargisseurs, kit de rabaissement. Je ne parle pas des machines SUPERQUADEUR évidemment Pffffffff Fo arrêter de lire entre les lignes hein par unteed » sam. 19, 2013 10:25 am ok, je vois que c'est bien une daube comme je le penser. le 700 raptor serais plus adapter pour moi. merci a vous tous, c'est super sympas de discuter avec des habituer du quad. par Eta » sam. 19, 2013 10:51 am pack route = caca tout mou Superquader = kiki tout dur Sinon j'avoue pour l'annonce du raptor il est pas mal du tout Retourner vers « Marques et Modèles, l'heure du choix: » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L.
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Messages: 1414 Enregistré le: sam. sept. 06, 2008 5:09 pm Quad: Hein??? Localisation: le coin de la fricadelle par Eta » ven. 18, 2013 10:02 pm Tout dépend de quel budget tu dispose. Dis nous ton prix, ta pratique, tes compétence en mécanique et LA on pourra t'orienter par -Manu18- » sam. 19, 2013 8:28 am Eta a écrit: Tout dépend de quel budget tu dispose Ben apparemement 4000€ c'est le prix du F1 machin Trouve toi un en occasion du style Raptor 700 qui reste la référence en bitume une fois équipé 100% route pred c'est ou que j'met mes valises? Messages: 3856 Enregistré le: mer. 26, 2005 8:58 am Quad: Outlaw 525 irs 2010 Localisation: Saint Girons Ariege, Hautes Pyrénées par pred » sam. 19, 2013 8:32 am Bj Une chinoiserie merd à la fiabilité plus que douteuse, sans garantie, pas de pièces pour assurer le suivi et surtout dangereux à utilisé... Venant de la bécane tu dois bien te douter qu'une machine de ce type à ce tarif n'est autre qu'un attrape couillons pour les "vendeurs" qui commercialisent un truc pareil.
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cependant je tourne pas mal autour d'un modèle qui me plait vraiment mais j'ai l'impression qui n'est pas très fiable, c'est pour cela que je serais ravis d'avoir quelques au pignons sur ce fameux modèle, le SPIDER 350 F1 2012. merci de m'avoir lus et j'espère avoir de l' -Manu18- Admin lobotomisé Messages: 24011 Enregistré le: sam. 05, 2008 10:18 am Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact: Re: le quad SPY 350 F1 est il une bonne référence? Message par -Manu18- » ven. 18, 2013 8:29 pm Laisse tomber tu vas tout droit dans les gros soucis avec un truc pareil Le seul vrai Spyder est le can-am avec un prix à partir de 20 000€... Pas cette daube Dieu a crée les gens en technicolor. Dieu n'a jamais fait de différence entre un noir, un blanc, un vert ou un rose... Bob Marley... par -Manu18- » ven. 18, 2013 8:39 pm De plus un SAV inexistant donc à la moindre panne qui d'ailleurs sera au premier km avec le moulin posé au sol ou cadre plié dù à l'acier chinois en caoutchouc tu n'auras plus que les yeux pour pleurer et un portefeuille vide Eta va bientôt plus pouvoir s'en passer!
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