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Peugeot 204 Prix — Toutes Les Annonces Immobilières Dans Le Neuf Et L'ancien - Bien’ici

August 2, 2024, 1:21 pm

Passer au contenu principal Se connecter Présentée officiellement au Palais des Sports à Paris le 23 avril 1965, la Peugeot 204 est proposée exclusivement en version berline grand luxe 4/5 places. Le lancement de la 204 est un événement d'importance chez Peugeot dont l'image est jusque-là traditionaliste, contrairement à Citroën par exemple qui se distingue par des innovations ou des originalités. La commercialisation de cette voiture moderne et novatrice est un immense succès. Lisez plus Offres à la une de Peugeot 204 Intéressé par l' Peugeot 204? Notre connaissance de votre recherche Modèles alternatifs La Peugeot 204, une voiture novatrice La 204 est la voiture la plus vendue en France trois années de suite (1969, 1970, 1971). Les débuts furent toutefois difficiles car la clientèle "peugeotiste" se trouvait face à des changements d'envergure: traction avant, moteur de conception nouvelle en alliage léger, arbre à cames en tête. Ce modèle correspondait cependant à une attente réelle de la part d'une clientèle jeune regrettant l'absence du créneau de véhicules 6/7 cv.

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Et avec l'aérodynamique fastback, au dessus de 110 km/h, la dépression faite au dessus du coffre l'aspire, et donc, il s'ouvre! Pour cela il suffit… d'ouvrir les vitres avant! Il ne fait pas chaud, mais par contre, on remarque le silence: on peut rouler à 110 / 120 km/h sur autoroute sans avoir besoin de hausser le ton. Dans ma Simca, c'est impossible, dans beaucoup de modernes également. En bref, une bonne petite voiture, à l'aise partout, avec une ligne atypique mais très attachante. Conduire une Peugeot 204 Coupé On vous l'a dit, la voiture est disponible sur le site Roadstr à la location. Sinon vous pourrez trouver des Peugeot 204 à partir de 1800 € pour les Break et 2000 € pour les Berlines. Concernant les coupés, leur faible diffusion (production de 1966 à 1970) fait augmenter les prix: comptez environ 4000 €. Note globale: Avantages Inconvénients – Voiture atypique Le coffre qui s'ouvre à 110 km/h – – Budget très raisonnable Un moteur qui mériterait plus de peps – – Ligne très sympa – Prise en main facile Rareté Prix 2.

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Petite familiale à la bonne tenue de route, la 204 joue directement dans le top trois des voitures les plus vendues en France, aidée par la version break lancée dès le début de la commercialisation. Peugeot aurait pu s'endormir sur ses lauriers mais ce ne fut pas le cas, la Peugeot 204 évolue rapidement, par petites touches successives: de nouvelles roues à partir de 1966, fin des feux en amande en 1967, cadrans ronds du tableau de bord en 1968, nouveau volant en 1969… Jusqu'à la calandre en plastique noir en 1975 pour les derniers mois de commercialisation de la voiture. Aussi, la 204 s'enrichi d'une large gamme, rejoint par un coupé en 1966 puis par un charmant cabriolet qui est devenue une version rare et très recherchée de nos jours. Se rajoute également une anecdotique version camionnette qui finalise la gamme 204. Au final, la 204 tire sa révérence en 1976 après 1. 604. 296 exemplaires.

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On en produira 1. 604. 296 exemplaires dans des versions Berline, Break, Coupé, Cabriolet et Fourgonnette. La conduite d'une Peugeot 204 Coupé: facile La voiture que l'on a conduit est donc un modèle coupé de 1968, originaire de Paris. Son propriétaire actuel a pour ainsi dire toujours roulé en ancienne, Mercedes 380 SL, Alfa Romeo GT Junior 1600, Volvo Amazon break avec laquelle il écume les bourses allemandes. D'une famille allemande fan de BMW, il se tourne finalement vers une 3. 0 CS avant une 2000 Touring. Finalement il tombe amoureux de cette Peugeot 204 Coupé, plus petite que les précédentes. Et pour compléter le garage, un break gris perle de la même année. Cette voiture est bien entretenue, même si la circulation parisienne a laissé quelques traces, qu'il faut bien chercher. Niveau mécanique aucun souci n'est annoncé. Pour l'intérieur, il est en très bon état et plutôt bien fini. L'équipement n'est pas très riche mais on ne se trouve pas dans un haut de gamme. Par contre, la planche de bord est largement ouverte et à ce niveau là ce n'est même plus du vide poche, c'est bien au dessus!

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Aussi, Peugeot a développé un tout nouveau moteur pour la 204, un petit 1, 1 litre de cylindrée réalisé en alliage, lequel est installé en position latérale dans le compartiment moteur, permettant ainsi un gain d'espace dans l'habitacle. Avec la 204, Peugeot tente de s'intercaler entre deux segments, au dessus de celui des voitures ultra populaires comme la 2CV Citroën ou la Renault 4, mais sous les voitures de gamme supérieure comme la Renault 8 ou la Simca 1300. Surtout, avec sa carrosserie de berline, la 204 plait à une clientèle à la recherche d'une voiture peu chère mais ayant la carrure des grandes voitures. Et comme c'était une Peugeot, la 204 avait toutes les clés du succès. Présentée courant 1965, la Peugeot 204 bien que classique dans sa forme prend une nouvelle orientation au niveau du style, avec une large surface vitrée conférée, entre autre, par de minces montants; une large calandre ou des traits fins et effilés. Avec un prix attractif, une puissance de 52Cv, la présence d'un vrai coffre, un habitacle spacieux, la 204 se démarque de suite et attire la clientèle vers les concessions Peugeot.

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La Peugeot 204 devient la voiture moyenne que les Français attendaient. Elle est aussi prisée par la clientèle féminine grâce à son élégance et à sa maniabilité. C'est une base idéale pour toutes les extensions, break, coupé et cabriolet. Dès le Salon de l'Automobile 1965, une version break fit son apparition. Grâce à la 204, Peugeot est passé du quatrième au deuxième rang des constructeurs de voitures particulières en France à partir de 1969. La Peugeot 204, "la plus parisienne des grandes routières" Entre le début de la série, en avril 1965, et la fin de production en 1976, les modifications apportées à la Peugeot 204 ont été relativement mesurées. Pour le millésime 1965, seule une modification des jantes et des enjoliveurs Berline grand luxe quatre/cinq places a été effectuée au mois de juin. Pour 1966, on note le lancement du break Grand Luxe et de la Berline Luxe (version simplifiée sans ventilateur débrayable ni assistance de freinage). En septembre 1966, la gamme 204 s'enrichit de trois nouvelles versions.

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