Huile Motorex 2 Temps - Oh-Motos

Bienvenue sur, la version lecture simplifiée du forum! Pour accéder la l'intégralité des sujets et des fonctions: Voir la Version complète: melange 2 temps actarus74 1 Sep 09 à 11:59 salut a tous le pourcentage d huile de melange varie t il si on pratique sur 1 terrain poussiereux. je possede 1 ktm 85 sx et on me dit de ne pas mettre moins de 2 pourcent car si je suis sur piste poussireuse je peiut serrer est ce vrai merci Ben freerider 1 Sep 09 à 12:09 Il est en général deconseillé de mettre moins de 2%, a moins d'être reglé tip top. Par contre quand c'est poussiéreux fais ton filtre a chaque fin de session. Mais avec du 2% normalement tu es tranquille, si tu flippes un peu met 2, 25 ou 2, 50 mais bon ça ne me semble pas utile. Huile 2 temps ktm 125. 1 Sep 09 à 12:21 ktm preconise entre 1. 4et 1. 6 pourcent mais 1 gars m a dit de pas descendre en dessous de 2 qu en penses tu? gaetancop 1 Sep 09 à 12:55 mets 2%! Vaux mieux trop que pas assez. Si tu descend de trop, ton piston et cylindre ne seront plus assez lubrifier donc ca chauffera trop et tu va serrer... si t'en met trop, ton melange sera trop gras, donc t'aura une mauvaise combustion et ta moto ne tournera pas top, t'aura des coulure d'huile par le pot, au pire tu va griller des bougie donc rien de méchant à mon gout bizard, moi sur mon manuel KTM c'est pas moin de 1, 66% et jusqu'a 2, 5%.

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Ce qui permet au passage une meilleure lubrification. Selon Patrick Fura, si les entretiens au niveau des roulements de vilebrequin sont encore les mêmes, les intervalles pourront sans doute être repoussés avec plus de recul sur ces nouvelles motos. Sachez que la réserve d'huile permet de faire 5 à 6 pleins d'essence. Huile 2 temps ktm plus. Un plein permet d'effectuer environ 120 km, donc il y a de quoi faire un très gros roulage avant de refaire le niveau d'huile. Les chutes Si la consommation pure est réduite, un détail va largement permettre d'économiser de l'essence et faire plaisir aux écolos. Quand on tombe (oui oui, ça arrive…), où que l'on oublie de fermer le robinet en posant la moto à terre, la cuve du carburateur en profite souvent pour faire sa vidange… Ce problème appartient désormais au passé avec l'injection. Le coup de la panne! On peut tout de même craindre de tomber en panne d'huile et entraîner des dégâts conséquents sur son moteur… Et bien non! Pour éviter cela, il y a tout d'abord un voyant d'huile qui s'allume au compteur pour indiquer qu'il va impérativement falloir refaire le niveau.

il l'as déjà dit, de la Fruidor Racing et pour la boite max, Végétaline FACTORY y'a rien de mieux! y'a aussi Amora Engineering qui font de très bon produits dans ce domaine! Huile boite 2 tps. tu connais Heinz? y paraitrais que cette nouvelle marque fait de très très bon pneux de couleur! Moi j'aurais bien essayé la Minerva oil moteur et boîte, mais pas assez de retours QUOTE (pecki @ 1 Sep 09 à 18:08) "Après les gars qui descendent à 1. 6% d'huile mais piston toutes les 15H + vilo toutes les 30H, c'est quelque chose qu'il faut respecter!

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Plus surprenant, le corps d'injection est moins cher qu'un carburateur. Dans l'ensemble la note finale entre les pièces des anciens et des nouveaux modèles Tpi et TEi sera la même. La consommation En théorie, la consommation d'un 2T injection est inférieure à celle d'un carburateur. Les premiers tests effectués sont très variables en fonction du pilotage de l'enduriste. Cependant la moyenne constatée sur les KTM Tpi 2018 serait un poil supérieur à un litre d'essence de moins au 100 kilomètres pour une utilisation randonnée. La consommation d'huile est également bien réduite. 10 CONSEILS D'ENTRETIEN POUR LA KTM 300 2 TEMPS : MR. JE SAIS TOUT - Dirt Bike Magazine. En règle générale on roule avec un mélange d'huile de 2 à 2, 5%. Ici, la moto est calibrée avec un pourcentage d'environ 0, 9% (! ). La pompe à huile électronique gère automatiquement le dosage en fonction de la sollicitation moteur du pilote et ne dépasse pas le 1% même à pleine charge. Pourquoi ne peut-on pas obtenir ce résultat avec un carbu? Parce que l'huile est mélangée à l'essence et va brûler. Sur les nouveaux 2-temps Injection, l'huile est envoyée directement dans le bas-moteur sans être mélangée à l'essence.

Maintenant est ce qu'il y a un truc particulier pour les 2T??? jeanphy Jaspineur Date d'inscription: 05/10/2007 Age: 46 Moto: 250 ktm tpi 2019/ 125 te 2016/ 125 ktm gs 1990 Région / département: allier Nombre de messages: 208 Sujet: Re: Huile boite 2 tps Mer 26 Jan - 17:10 pour moi, 1 vidange toutes les 5 sortis environ vince 4307 Jaspineur Date d'inscription: 06/12/2006 Age: 48 Moto: une rouge Région / département: 43 limite 07 Nombre de messages: 235 Sujet: Re: Huile boite 2 tps Mer 26 Jan - 17:11 vidange moteur oui ok mais la boite sur une moto neuve au début oui pour évacuer la limaille des 1er mouvements de pieces, quand elles se rodent quoi. Aprés 2 a3 fois par an suivant le type de roulage. Huile 2 temps ktm 100. Tibaxdel63 Langue pendue Date d'inscription: 08/12/2010 Age: 56 Moto: KTM 200 EXC 2008 Région / département: Un pueblecito en la montaña Nombre de messages: 81 Sujet: Re: Huile boite 2 tps Mer 26 Jan - 17:50 Salut Vince, Sur un 2 tps, ce que tu appelles huile moteur est en fait l'huile de boîte qui sert également à lubrifier l'embrayage.

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Ces réglages plus poussés devraient permettre de se faire un comportement moteur un peu plus à la carte. Les intervalles d'entretien Pas de changement en ce qui concerne les intervalles d'entretien. Par exemple la préconisation constructeur pour le changement d'un piston en usage compétition est de 40 heures. Pour les randonneurs, plus tranquilles dira-t-on, cet intervalle double à 80 heures. Concernant les autres entretiens tel que l'embiellage, les préconisations ne changent pas non plus. Le nouveau système d'injection ne modifiera donc pas votre planning d'entretien habituel. Le prix des pièces On peut noter que le cylindre d'origine va augmenter légèrement, ce dernier étant retravaillé avec notamment l'implantation des deux injecteurs. Set Entretien Huile Motul 300V 10W40 + Filtre Pour KTM 350 Sx-f 2011>2015 | eBay. La culasse est modifiée, mais son tarif n'évolue pas significativement. Le piston étant exactement le même que celui des modèles à carburateur, tout comme la bielle et le bas moteur, les prix restent identiques. Il faudra toutefois ajouter le prix des deux injecteurs dans l'addition.

et le max. Recommendation produit: Biodegradable Huile hydraulique HVI 32 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 12 mois Système hydraulique d'embrayage Magura Utilisation: Normal Recommendation produit: Liquide de frein DOT 5. 1 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 12 mois / 40 heures Utilisation: Compétition Recommendation produit: Liquide de frein DOT 5. 1 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 12 mois / 20 heures Système hydraulique d'embrayage Brembo Utilisation: Normal Recommendation produit: Liquide de frein DOT 5.