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Jeux À Frapper Pour Marquage En Creux | Seton Fr

August 1, 2024, 11:47 am

J'ai entendu parler d'une certaine personne, qui est sur le forum, qui a passé au CT un véhicule inavouable. Le dit véhicule tas de merde n'avait plus de frappe à froid depuis des lustres suite à un accident, et il était loin d'avoir 30 ans (à peu près 15 ans). Apparemment c'est passé comme une lettre à la poste. Il faut savoir que les contrôleurs reçoivent régulièrement des circulaires de leur maisons mère, qui leur demande de faire gaffe à certains points, ou au contraire, de faire l'impasse sur tel ou tel point parce que la loi est tellement conne, qu'il y a trop de véhicules recalés pour rien, que les clients sont mécontents etc... _________________ « La vitesse n'a jamais tué personne. L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal. Jeu de frappe à froid sur les. » Jeremy Clarkson. Frappe à froid et CT

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frappe a froid Démarré par Redmustang74, 27 Février 2011 à 20:56:02 0 Membres et 2 Invités sur ce sujet Bonjour Comme la frappe à froid est obligatoire depuis le 1er janvier, pouvez vous me dire ou elle se trouve sur une 68?? Et quel sont les endroits d'identification d'une mustang ( je sais qu'il y en a plusieurs, mais ou?... ) Merci Comment ce fait il qu'elle n'est pas de numero de serie? "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley I listen to; Sur une 68 et aprés, les numéros de série sont visibles aux 3 endroits indiqués sur l'image. Frappe à froid et CT. A la base du parebrise ssur le tableau de bord, sur l'etiquette sur la face arriere de la porte si elle y est toujours et dans le compartiment moteur sur le coté dans une encoche de l'aile. Pour celles d'avant 68, c'est les memes sauf sur la base du parebrise. Merci Thierry Je pense que la plus importante est celle de l'encoche de l'aile J'espère car la portière a été changée à l'époque de l'ancien proprio, et l'identification n'est pas la même!...

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Bonjour à tous!! Voilà mon Troll (Y60) doit passer au contrôle technique et depuis le début de l'année, le contrôle frappe à froid est devenu obligatoire... A mon dernier CT, mon numéro de chassis était mentionné: "non lisible"... donc cette année ça devait être pareil!! Sauf miracle!! Bref, j'ai voulu voir ce que je pouvais faire avant de passer le CT... et je n'ai jamais trouvé ce numéro... Pas que j'avais oublié mes lunettes ou que c'était trop rouillé... mais il n'y en a pas!!! Je me suis renseignée et certains Trolls sont sorti d'usine sans être frappé d'un numéro sur le chassis... Jeu de frappe à froid au. BRAVO NISSAN!!! Donc, pour éviter de payer la modique somme de 100€ chez Nissan, je voulais les frapper moi même! Par contre, j'ai deux sortes de jeux à frapper: des gros et des petits: je prends lesquels? Cela a t'il une importance? MERCI d'avance Ophélie

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MisterBoo 13/01/2011, 01h00 #27 50€ pour taper un numéro... 13/01/2011, 01h19 #28 Envoyé par MisterBoo 50€ pour taper un numéro... Ba ouais mister!!! C'est comme ça chez CitroËn!!!! Et j'avais pas trop le choix!!! ( Pour info c'est 90€/h la main d'oeuvre chez citroen ici) Tu sais que changer un balaie d'essuis glace, c'est 90€ chez Mercedes....... En plus le Carossier, chez qui j'étais allé, s'est bien foutu de ma gueule... il aurait très bien pu me le bon quand on ne compte pas.......... Bon demain redirection le GARAGISTE...... mon autoradio se coupe sans cesse, à cause des surtensions quand je roule!!!!! Frappe à froid?... - Page 2 - Méhari Club De France. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur.

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