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7 km/h Reprises: Depuis 50km/h en 4°: 400 m 14"7 Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 26"3 80 à 120 km/h en 5° 8"4 80 à 150 km/h en 5° 139 140 à 160 km/h en 5° 4"5 140 à 200 km/h en 5° 13"9 Freinage: 130 à 0 km/h 65 mètres 160 à 0 km/h 100 mètres Tous les avis sur la MERCEDES E 55 AMG j ai la Mercedes e55 amg v8 kompressor. c est une tre belle a tout et puis sa pouse vraiment bien surtout sur l autoroute c est comme un avion de chasse. Avis de xhimi sur la MERCEDES E 55 AMG déposé le 25/08/2010 c'est agréable à ne passe pas inaperçu dans mon environnement. d'ailleurs c'est l'unique dans le pays. Mercedes AMG E55 AMG 2002-2006 spécifications, consommation de carburant, comparaison. en attendant que les autres achètent les leurs, je continue de doubler tout le monde. Avis de alberto sur la MERCEDES E 55 AMG déposé le 20/08/2010 j'en ai une c'est affolant je la kif Avis de mercos sur la MERCEDES E 55 AMG déposé le 01/11/2009 J'ai eu l'occasion d'essayer une E55 AMG avec l'un de mes copains, l'accélération est foudroyante et la tenue de route voiture qui ma marqué...!!!! Avis de angelo sur la MERCEDES E 55 AMG déposé le 11/08/2009 une voiture d exception Avis de andre sur la MERCEDES E 55 AMG déposé le 03/09/2008 Vous souhaitez donner votre avis sur la MERCEDES E 55 AMG, Cliquez ici

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Seule la contenance limitée du réservoir rapportée à la consommation déçoit un peu. Sur le chemin du retour, nous ne cessons de jouer avec les reprises et le kick-down de la boîte auto. Bon, il faut la rendre, et comme souvent, au fond de nous même, une petite voix nous dit: " même si c'est dans 15 ans, j'en aurai une… ". E55 amg fiche technique tatuus renault. :: CONCLUSION Quelle auto! Rapide, euh non très rapide, efficace, à la portée de n'importe quel conducteur habitué à rouler sport, belle à mourir et bien fini, cette nouvelle Classe E 55 AMG Kompressor se pose en référence en la matière. La vieillissante BMW M5 accuse trop le poids des ans pour être pleinement comparée à la dernière Mercedes. Nous attendons évidemment avec impatience la future M5 qui devrait être équipée d'un V10 atmo avec boîte mécanique pour juger. Mais il va falloir qu'à Mûnich les ingénieurs se surpassent, car la Classe E55 AMG Kompressor frappe très fort et rappelle en son temps feu la 500E, si présente dans nos esprits.

Comme d'ordinaire chez Mercedes, les options sont nombreuses et diverses. Elles permettent entre-autre d'opter pour le système Distronic (radar de maintien de vitesse), du Parktronic (aide de parking), du toit panoramique et également de finitions Designo évoluées permettant de choisir des coloris et finitions à la carte… MOTEUR! La mécanique est évidemment le cœur de la bête. D'origine, le V8 5, 5 litres Mercedes revu par AMG développe tout de même 354 ch sur les CLK, ML et les anciennes Classe E AMG. E55 amg fiche technique de l'arftlv. Mais là, le compresseur greffé au cœur du V8 met les watts et annonce 476 ch. Seulement?! Oui, il est vrai que le SL 55 AMG Kompressor équipé du même moteur est désormais annoncé à 500 ch. Mais quelle importance, car dans un cas, comme dans l'autre la performance est bien là. Mais plus que la puissance maximale, c'est le couple atteint dès 2 700 tr/mn de 700 Nm (! ) qui impressionne et en dit long sur les prestations de la Classe E. On imagine les contraintes supportées par la boîte automatique à 5 rapports imposée aux clients potentiels.

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Mais à l'usage, on s'aperçoit que la boîte auto convient bien à ce missile sur 4 roues, et elle se démarque ainsi nettement de la BMW M5, sa grande rivale. Il faut savoir que les moteurs AMG ne sont pas assemblés chez Mercedes, mais chez AMG et à l'instar d'Aston Martin, chaque moteur assemblé reçoit une plaque sur laquelle est gravée le nom du mécanicien qui l'a assemblé. E55 amg fiche technique des. SUR LA ROUTE Allez ne boudons pas notre plaisir et notre impatience de prendre les commandes de cet engin surpuissant, peu en phase avec la répression routière actuelle. Direction l'Allemagne et ses autoroutes libres sur certains tronçons. A allure soutenue, cela nous permet de nous familiariser avec l'auto. Dès les premiers kilomètres parcourus, le décor est planté. La suspension pneumatique Airmatic DC offre un compromis confort-sport excellent, la direction assistée paramétrique s'adapte à merveille aux conditions de circulation et le V8 compressé distille sa sonorité sans pareille, tantôt rauque et tantôt aigu suivant l'inclinaison de la pédale d'accélérateur.

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Tout sur Mercedes Classe E 5 Break Amg Commercialisé: depuis 2016 Prix: de 84 200 € à 142 050 € Motorisation: Essence, Hybride essence électrique Emission de CO2: * Norme NEDC Achetez votre Mercedes Classe E 5 Break Amg En occasion avec Votre Mercedes Classe E 5 Break Amg d'occasion sur

Dimensions Empattement: 2, 83 m Poids à vide: 1635 kg Consommation Réservoir: 80 L Consommation urbaine: 18. 8 L / 100 km Consommation mixte: 12. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 8. MERCEDES-BENZ E (W211) 55 AMG (2003-2007) - ESSAI. 7 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 8 Nombre de soupapes par cylindre: 3 Cylindrée: 5439 cc Puissance din: 354 ch au régime de 5500 tr/min Couple moteur: 530 Nm au régime de 3000 tr/min Puissance fiscale: 26 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 250 km/h Accéleration 0/100km/h: 5. 7 sec Transmission Transmission: Arrière Boite: Automatique Nb. vitesses: 5 Distribution: double arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline tricorps (2/4 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 235 mm Largeur pneu arrière: 265 mm Rapport h/L pneu avant: 40 Rapport h/L pneu arrière: 35 Diamètre des jantes avant: 18 pouces Diamètre des jantes arrière: 18 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 02/02/99 Fin commercialisation: 01/02/02