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Accueil Test vélo de route Classement général 206ème Année de sortie 2015 Type de vélo Constructeur Prix public 1 149 € Ce vélo de route n'a pas encore reçu d'avis

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Pour te dire, je suis en train de voir pour acheter un autre vélo, et bien j'hesiTe car je sais ce que je vais perdre! Par contre un conseil: mets une tds télescopique, c'est le periph a absolument avoir avec ce velo. #5 Sebcbien25 2 25 novembre 2018 Posté 31 janvier 2019 à 10h52 Bonjour à tous, j'ai craqué aussi sur le laufey Commande passé pour un Laufey H30 orange en taille M avec en option tige de selle telescopique, frein MT500 et fourche fox 34 Je l'ai commandé sur velo boutique pro avec 10% de remise, frais de livraison offert, monté et réglé avant expédition ( reste à installer la roue avant et la selle à réception) Livraison prévu début avril Seb #6 Posté 08 février 2019 à 19h00 Début avril?! Je pensais que c'était plus 10/15 jours chez Orbea..... du moins mon vélo route était arrivé une dizaine de jours après la commande. Avis orbea avant h30 2018 for sale. #7 claude du34 2 679 23 mars 2009 Lieu: entre Montpellier et Sommières Passion: vtt VTT: Britango Posté 08 février 2019 à 23h14 Tiens je ne l'avais pas vu passer ce topic J'ai moi aussi le Loki, que j'ai acheté d'occaz Et je confirme, c'est très sympa à rouler, très agile, ça monte très bien et ça descend très très bien En plus je vois que les défauts du mien ont été modifiés: 130 c'est sûrement mieux 120, la cassette je l'ai passée moi-même en 11/46 et les pneus sont très certainement mieux que la première monte du mien!

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Pour pouvoir se relâcher un peu, il faut ralentir. Un choix compliqué en course, surtout quand vos adversaires ayant fait le choix d'autres montures peuvent se permettre d'aller vite ET d'être relâché… Si vous aimez les chemins techniques et les longues sorties, l'Oiz TR sera bien plus adapté et la polyvalence dont il fait preuve compense facilement la (légère) pénalité de poids induite par le passage à 120 mm de débattement.

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C'est vraiment joueur, hyper fun. Pas forcément le plus efficace quand c'est très roulant, mais une super motricité, l'impression de pouvoir passer partout. Bref, moi j'en suis ravi. J'ai vu sur pas mal de sites qu'il y a 10% de réduction en ce moment, ça doit pouvoir se négocier en boutique aussi pour tenter de rester sous les 1500€ avec les options que tu souhaites. #3 Shauw Posté 05 janvier 2019 à 14h47 Oui j'espère avoir les 10% chez le vélociste parce que sinon, c'est cuit... Pour la partie roulante oui je me doute mais venant du fat, je pense que ça sera quand même ulant! Avis orbea avant h30 2018 windows x86 7z. #4 adietaunos 442 03 mars 2018 Passion: Vtt, surf, shape VTT: Kona unit/ honzo esd Posté 06 janvier 2019 à 19h47 J ai le loki aussi depuis deux ans, avec ce velo, c est simple: tu es capable de faire la rando avec le club de xc du coin et la semaine d apres t'aligner sur le depart d'une speciale. Le velo est tres maniable et dans des singles, c est le fun absolu, toujours en train de relancer, et de jouer avec le terrain, et pas besoin de grosse pentes!

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J'attends de voir passer une occaz à un prix correct C'est vrai que c'est une vraie sensation de jouet #11 Posté 09 février 2019 à 11h34 Shauw, le 08 février 2019 à 19h00, dit: C'est qui indiqué par Orbéa sur leur site et confirmé par la vendeuse de chez veloboutique pro. Après si c'est avant avril, ca me va aussi J'ai vu q'il était tubless ready au niveau des jantes et des pneus donc passage direct en tubless dès que je le reçois. #12 Posté 09 février 2019 à 19h24 adietaunos, le 09 février 2019 à 07h41, dit: Je roule le Shan en roues 29 non boost, et le Laufey en 27. 5x2. Test Orbea ALMA H30. 8, donc pas de comparaison honnête possible... J'attends une paire de roues 29 boost, ça sera l'occasion de bien comparer les 2! Sinon pour le moment je trouve côté géométrie le Shan meilleur pour le plat et en montée très raide, et le Laufey un poil plus maniable en descente difficile sans perdre en stabilité. Par contre le Shan est plus confortable que le Laufey, alors qu'il est en 2. 3 de large, et il absorbe beaucoup mieux le défoncé sans broncher.

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Salut, sont ils fiable, bon cadre garantie a vie comme cannondale et giant?

A partir du modèle Alma M15 Eagle carbone à 3600€, vous pouvez choisir les coloris que vous désirez et je vous ai préparé un petit assortiment de coloris sympas sur la base d'un Alma M-Pro. Le numéro de couleur (exemple: n20) représente la position sur la grille de la couleur choisie. Vous pouvez choisir ces coloris par la suite. Seul défaut d'affichage, ce n'est pas un groupe Shimano XT sur sur modèle mais un Sram XX1 Eagle. Première personnalisation que j'ai réalisée avec un colori bleu qui plaira à tous et des détails gris de différents tons et bien sûr une finition mat qui convient mieux à ces choix de couleurs. Orbea 2018 : l'Occam en Plus et un nouvel Alma ! - Vojo Magazine. couleur principale: bleu clair n6 couleur secondaire: gris foncé n4 couleur détail cadre: gris clair n20 logo orbea: gris clair n20 Voici un second modèle qui est plus sobre avec un livret blanc qui fait la part belle à un logo rouge et des détails de différents gris encore et une finition brillante qui va très bien avec le blanc. couleur principale: blanc n2 couleur détail cadre: gris foncé n3 logo orbea: rouge n11 Un modèle ton sur ton, le "Fox Alma", noir de cadre avec logo orange et des détails gris clair en référence à sa magnifique Fox 32 Factory SC.