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Gestion Parc Automobile | Rsh Formation

August 2, 2024, 8:28 am

Il est également vice-président du comité technique de camionnage du Québec. Son expertise est particulièrement reconnue en gestion de parc de véhicules dans les domaines d'optimisation des processus, de la rationalisation des coûts d'entretien et d'exploitation. Il détient une maîtrise en génie mécanique de l'Université Laval, d'entretien et d'exploitation. Témoignages "L'ensemble de la formation est très généreux en information et l'application des principes est très approprié et adapté à la réalité. Le formateur est très interactif et courtois. Un plaisir d'avoir participé. " Isabelle, RESTAURE-ACTION INC. "Belle amélioration au niveau environnement (recyclage, stationnement) Bon formateur. " Chantal "J'ai très apprécié cette formation. Très bon formateur. " Martin, VILLE DE MAGOG "Cette formation a éclairci plusieurs points. Nous utilisions déjà certains systèmes mais cette formation permettra d'ajouter plusieurs autres utilités et paramètres d'évaluation. Les formations continues pour accélérer la carrière du gestionnaire de parc. " Denis, RÉGULVAR INC. "Le cours est très pratique.

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Nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap. Pour plus d'informations: nous contacter.

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Principaux employeurs Quelles sont les entreprises qui peuvent recruter un Gestionnaire de parc automobile? Le gestionnaire de parc automobiles peut exercer son activité professionnelle dans différents types de structures comme les services publics, ou l'Armée, mais également les centres de contrôle technique automobile, les collectivités territoriales, les concessions automobiles, les entreprises de transport, ou de location de véhicules, voire pour des sociétés de service.

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De plus, avec des contraintes toujours plus importantes en matière de gestion, le gestionnaire de parc automobile doit constamment se tenir à jour, et donc pratiquer une veille informationnelle très importante. Etudes et formation Quelle formation et comment devenir Gestionnaire de parc automobile? Deux années d'étude après un bac technologique ou professionnel seront nécessaires pour accéder au métier de gestionnaire de parc automobile. Les recruteurs montrent une préférence pour le BTS Mécanique automobile et électronique, car il donne au diplômé toutes les connaissances nécessaires en mécanique. Différents concours sont disponibles, certains sur diplômes, et d'autres en internes. Pour ces-derniers, il faudra justifier de quatre années d'expérience dans le secteur public. Evolutions possibles Que faire après Gestionnaire de parc automobile? Formation gestionnaire de parc automobile www. Il existe peu de possibilités d'évolution au sein de cette profession. Cependant, avec quelques années d'expérience, un gestionnaire de parc automobile peut évoluer vers un emploi de responsable de transports, ou de responsable achats et approvisionnements à plus long terme.

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Les relations avec les services achats Choix et relations avec les fournisseurs Combien de fournisseur par prestation? Quelles relations entretenir avec les fournisseurs? Critères de choix d'un « bon » fournisseur Fin de journée 17h30 2e JOUR Quels sont les leviers d'économies potentielles sur votre politique de gestion Les principes de l'assurance flotte Les risques à assurer: RC, dommages, perte financière… Les systèmes d'auto-assurance: pour qui? comment ça marche? La participation des conducteurs? franchise? Comment faut-il assurer un véhicule en LLD? Formation gestionnaire de parc automobile du. Le plan de prévention La LLD et les services associés Mode de fonctionnement d'un contrat de LLD Les différentes formules de LLD: fixe, flexible, fluide, variable… Le mode de calcul d'un loyer Les modes de facturation du loyer Les services proposés (forfait entretien, pneus…) lesquels prendre? La gestion à « coût réel » Les acteurs sur le marché, leurs avantages/inconvénients Utiliser les bons outils de gestion Quel outil pour quel parc?

En matière de formation, les responsables de parc n'ont que l'embarras du choix. Car la profession souffre d'un double symptôme. Tout d'abord, il n'existe pas de formation initiale spécifique de type bac + 2, licence ou master en gestion de parc automobile. Ensuite, nombre de gestionnaires apprennent leur métier sur le tas. Apprendre sur le tas « On m'a attribué la gestion d'une flotte, explique un gestionnaire travaillant dans une grande société française. Formation Gestion flotte automobile | AFNOR Compétences. Je gère le parc au quotidien. C'est de loin mon activité la plus chronophage ». Notre homme, âgé de 52 ans et percevant 54 000 euros bruts par an, préfère garder l'anonymat. Son employeur ne l'autorise pas à parler aux médias. Après trente ans de carrière, cet autodidacte n'a pas de diplôme mais il fait « le métier. Cela demande beaucoup de travail et de l'autoformation permanente. Pour les questions techniques comme la gestion de contrats, j'envisage de me former via un coach qui, sur site, va éplucher mes contrats. » Ce coaching/formation constitue une solution.