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Le Monte Carlo l'an prochain quand même "J'ai toujours dit que j'arrêterais le jour où Seb cessera de piloter. Le moment est bientôt venu et je ne vais pas changer d'avis. Il n'est pas question que je copilote pour un autre", assure-t-il. Les deux hommes seront encore associés quelques fois l'an prochain, au Monte-Carlo notamment, "sans doute une dernière fois en Alsace aussi", selon Elena. Natif de Monaco, d'origine modeste comme Loeb, Elena a été de tous les bons coups depuis le début de leur carrière commune. Des débuts difficiles "dans des voitures rafistolées" avant que les deux hommes ne découvrent les joies des succès. Nombreux. 250 jours par an en déplacement "On a grandi ensemble. On est devenu des hommes, des parents ensemble. On peut parler de couple. Emploi Mécanicien diéséliste - Nord Pas de Calais recrutement - Agefiph. Nous n'avons pas besoin de parler pour nous comprendre", explique ce joyeux drille âgé de 39 ans. Elena s'est révélé être un copilote extrêmement fiable. Il n'a fait que très peu d'erreurs dans l'annonce des notes, au cours des quelque 45.Né le 16 mars 1915 et mort le 3 août 1991 à Dunkerque (Nord); comptable; permanent JOC; permanent de l'Union locale CFTC-CFDT de Dunkerque (1945-1975), secrétaire de la commission administrative de l'UD du Nord (1957-1971), trésorier de la Fédération CFTC-CFDT des transports (1962-1974). Issu d'une famille de bateliers depuis cinq générations, Max Ponthieu était le fils aîné des trois enfants de Constant, Alfred, Joseph Ponthieu et d'Angèle, Marie, Cornélie Helleboid, bateliers sur une péniche de 250 tonnes, dénommée « Le lac ». Ses parents, fervents catholiques pratiquants, sans engagement militant, se rappelaient la répression par la garde à cheval d'une grève de mariniers refusant la réquisition à la fin du XIXe siècle. Dieseliste nord pas de calais. Max Ponthieu fréquenta à Dunkerque l'école des Frères des écoles chrétiennes, passa avec succès le certificat d'études primaires puis obtint le certificat complémentaire. Il fut recruté, en 1932, comme employé par une entreprise maritime dunkerquoise. Ayant obtenu le CAP de sténodactylo et de comptabilité en suivant des cours du soir, il devint comptable après avoir fait son service militaire au premier régiment du train qu'il quitta avec le grade de maréchal des logis.