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August 2, 2024, 4:59 pm

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Un filetage de boitier de pédalier de vélo peut s'abîmer lors d'un mauvais démontage ou remontage. Heureusement, il existe une solution pour ne pas jeter votre cadre à la poubelle: refaire soi-même le filetage du boitier de pédalier avec un outil adapté, le taraud! Un outil spécifique: le taraud pour boitier de pédalier vélo Pour refaire soi-même le filetage d'un boitier de pédalier, vous allez avoir besoin d' outillage spécifique: le taraud pour boitier de pédalier vélo. Attention, il existe différents filetages de boitier de pédalier. Le taraud doit, bien entendu, correspondre au filetage de votre cadre. Le plus courant, c'est le filetage BSC (aussi appelé euro, BSA, anglais): 1, 37''x24 filets par pouce (soit 34, 8 mm x 1, 06 mm). On le retrouve sur tous les vélos actuels munis de filetage sur le cadre. Il existe cependant un filetage italien, même s'il est assez rare de nos jours. Boitier de pédalier sans filetage video. Le filetage français est, quant à lui, présent uniquement sur des vélos anciens. Pour aller plus loin: Tout savoir sur le boîtier de pédalier vélo Crédit photo: ktk17028 Comment refaire le filetage d'un boitier de pédalier Tarauder le filetage d'un boitier de pédalier est une opération assez simple une fois l'investissement dans l'outil spécifique réalisé.

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Déstockage neuf (Promotion dans la limite des stocks disponibles) Infos techniques: Cuvettes intégrées Yst Corp avec 2 vis fournies • Réf. de la marque: BB-993 / 813-127, 5 • Largeur de boîte du pédalier: 68 mm • Diamètre de boîte de pédalier: 34, 75 mm • Type de boîtier: sans filetage • Type d'axe de pédalier compatible: axe carré avec ou sans filetage • Longueur d'axe de pédalier: 127, 5 mm • Couleur: argent • Poids: 398 grammes Pour vos pièces détachées, pensez à vérifier leur compatibilité avec votre vélo avant toute commande.

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Gardez à l'esprit que pour démonter correctement le boîtier de pédalier, nous aurons besoin d'une clé de boîtier de pédalier, sans cette clé, nous ne pourrons pas le démonter et le vélo devra être emmené dans un magasin de vélo spécialisé. Types de pédalier Les boîtiers de pédalier peuvent être classés en deux catégories, en fonction du type de filetage qu'ils ont ou alors pour les pédaliers qui n'ont pas de filetage, également connus comme boîtiers de pédalier à montage direct. Boîtier de pédalier fileté Selon le type de filetage dont ils disposent, nous pouvons classer les axes de pédalier en deux types de filetage différents: Boîtier de pédalier anglais: Avec ce type de boîtier de pédalier, nous pouvons trouver deux tailles différentes, 68 mm et 73 mm de large. C'est le type d'axe le plus courant et son diamètre interne est de 34, 8 mm. Velotority - Boitier sans filetage. Le sens du filetage est toujours dans le sens antihoraire, à la fois à l'extrême droite et à l'extrême gauche de l'axe. Boîtier de pédalier italien: Ces axes ont un diamètre de 36 mm et une largeur de 70 mm avec un filetage dans le sens des aiguilles d'une montre aux deux extrémités du boîtier de pédalier.

Vélo livré monté et contrôlé à 80% Le SAV est géré directement par le vendeur partenaire En savoir+ Attention: Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. TMS est heureux de vous présenter sa toute dernière création: L'EVO6 2022 Apres 1 an de test de notre pré-série en coupe du monde par Yann Fringeli (Top 15 Elite 26") La marque TMS est en mesure de vous présenter cette magnifique série définitive. Le design est parfaitement dans la continuité de la gamme EVO, nous avons gardé les grandes lignes: les courbes des tubes confèrent au cadre un look racé et des lignes fluides. Nouveauté: le tendeur à chape apporte une position de roue toujours similaire et une tension de chaîne constante tout en augmentant la rigidité. La sérigraphie Camo noir mat / rouge moderne vient sublimer ce cadre bleu métallisé. Boitier de pédalier sans filetage photo. CADRE: - Cadre ultra light en Alu 6065 T6 - Douille 1"1/5 semi intégré ajourée 2 rainures latérales + intérieur - Tendeur de chaîne 2 Roulettes 12 dts - Boitier Euro 68mm - Arceau de frein Entièrement usiné NEW - Gousset de renfort sous le TOP TUBE - WB: 1077mm; CS: 377mm; BB: +67.

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