Moteur Pas A Pas Saxo 1 0 640 — Poele Godin Avec Bouilleur

2005, 16:55 Localisation: 92 par Tr@k€r » sam. 2006, 16:14 Super Tuto Pit. C'est vrai qu'on pense pas tout le temps au problème venant du moteur pas a pas a cause de son encrassement. :thib: - Tr@k€r -:thib: Plus de s@x mais l'esprit restera toujours. mercyless Messages: 107 Enregistré le: lun. 30 janv. 2006, 14:09 Localisation: Fort-De-France (Martinique) par mercyless » dim. 16 avr. 2006, 06:26 Tu es sûr que tu as un filtre dans ton admi? Parce qu'il était vraimet crade ton moteur pas à pas!!! La saxo: une façon de penser l'automobile. Vends kit éclaté 3 voies infinity, admi dynamique en fibre de verre. atvp67 Messages: 217 Enregistré le: mer. 21 déc. 2005, 15:53 Localisation: Strasbourg - Paris par atvp67 » dim. Moteur pas a pas saxo 1.0 online. 2006, 08:33 C'est clair Ce sont des anciennes photos du premier nettoyage je pense Chef des Barbares de l'Est Psyko

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Punaise tu deviens un vrai mécano Si tu veux, y'a un moteur pas à pas encrassé à la maison Papiers siouplait! Div' NetClubber Officiel 2008-2009 Messages: 6083 Enregistré le: sam. 2005, 13:46 Voiture: Saxo NM Localisation: Nancy (54) par Div' » sam. SAXO 1.0 qui tousse, broute, se coupe, problème résolu - Saxo - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 2006, 14:52 Peut-être serait-il mieux de mettre en titre -> nettoyage du régulateur de ralenti Car ce titre pourrait porter à confusion et faire croire que l'on donne des étapes pour faire un nettoyage du moteur (j'entend par là, du moteur complet). Tout le monde ne sachant pas que le régulateur de ralenti est une moteur pas à pas. Team New Morning 16v boy power A vaincre sans péril on triomphe sans gloire la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle Be detached, use self control, listen insctinct, and decide GuillAuMeDu68 Messages: 1806 Enregistré le: sam. 2005, 23:55 Voiture: Berlingo HDI qui pue Grrrrr Localisation: Colmar (68) par GuillAuMeDu68 » sam. 2006, 15:53 Bonne idée Div' On ne sais jamais, y a beaucoup de newbis ici Merci Pit pour ce tuto très utile Je vais m'y mettre dès que j'ai un peu plus de temps, ça pourrai arranger mes problèmes de trous à l'accélération Le plus cool des Barbares de l'Est ©will88 La GuiGuiMoBiL C'est par ---> LaLaLaLaAaaaa Tr@k€r Messages: 73 Enregistré le: ven.

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9ddw8 Petit mécano Nombre de messages: 90 Age: 42 Localisation: Bonneville, Rhone-Alpes, France Emploi: magasinier - cariste Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 16/01/2013 Bonsoir, j'ai re eu le problème de baisse de régime mais cette fois le moteur s'est arrêté, ça l'a fait trois d'affiler, puis après j'ai accélérer doucement et ça ne l'a pas re fait. 9ddw8 Petit mécano Nombre de messages: 90 Age: 42 Localisation: Bonneville, Rhone-Alpes, France Emploi: magasinier - cariste Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 16/01/2013 Fab81Braz, tu me parles du dispositif de régime du ralenti et c'est au niveau du moteur électrique qui règle le ralenti qu'il faut que je mette du dégrippant? ou au niveau du contact? [ Citroen Saxo 1.1i an 1996 ] problème régime de ralenti. J'ai également un anti démarrage d'origine sur ma saxo, est ce que ça peut venir de lui? ; Fab81Braz Nouveau Nombre de messages: 16 Age: 38 Localisation: Gaillac Emploi: En reconversion! Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 10/02/2015 Non antidémarrage ne ferai pas ça comme symptôme, ça démarre ou ça demarre pas.

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Bonjour, j'ai récupéré une saxo 1.

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0I Type: BERLINE Portes: 5 vin: VF7S1CDZE######## Type moteur: CDZ/TU9M/TU9MLZ Type boite: MA5 Nous avons détecté une erreur concernant le véhicule donneur renseigné par le vendeur pour cette pièce. Fiche technique Boitier de gestion moteur 9637089080 Information sur le produit Ce Boitier de gestion moteur Citroen Saxo ref: 9637089080 a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Moteur pas a pas saxo 1.0 music. il convient parfaitement aux véhicules dont la date de 1ère immatriculation est comprise entre 1996 et 2004 Chaque Boitier de gestion moteur Citroen Saxo ref: 9637089080 vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Caractéristiques de la pièce OEM: 9637089080 Réf. Reparcar: 80-catap660539 Toutes les offres état correct Remise Pro:: sur le HT Garantie ${ sellableProduct. warranty} mois (Livraison:) Plus de détails sur cette pièce Pièce d'occasion en parfait état de marche pouvant comporter des défauts esthétiques liés à la vie du produit Vin: ######## Reparcar vous sélectionne les meilleures offres en fonction de l'état des pièces Pièce d'occasion en parfait état de marche dont le kilométrage du véhicule donneur est de Pièce d'occasion en parfait état de marche sans défauts esthétiques majeurs Pièce dont les éléments qui étaient usés ont été remplacés.

1 ( code HDZ Sur plaque moteur et n° chassis) le montage BOSCH MA3. 1. Sur le moteur 1. 360 code KFX montage MARELLI sur le moteur 1. 587 code NFZ montage BOSCH MP5. 1. Peux tu nous confirmer quel est ton code moteur et la marque du calculateur inj. Pour moi sur la vidéo je vois un actionneur de tu nous dire si tu as fait un controle pollution, une mesure de la pression d'essence, controle du circuit de recyclage du cannister et un grand débourrage du moteur histoire de bien faire chauffer la ligne ech? Je vois une autre possibilité, une petite prise d'air. A froid tant que le moteur est enrichi ça compense et la sonde à oxygene ne voit rien par ce qu'elle n'est pas encore en fonction. Moteur pas a pas saxo 1.0 2. A chaud lorsqu'il n'y a plus d'enrichissement le mélange se retrouve de fait trop pauvre et le moteur pompe. Essaies de suivre la durit qui vient du canister sous l'aile avd jusqu'au corps d'inj et trouves un moyen de la boucher pour faire un essai. Ensuite à l'aide d'une bombe de start pilote vaporise modérément autour de la pipe adm, le régime changera si il y a prise d'air ou grosse explosion si il y a étincelle @Moonly bonjour, meme souci que toi... j'ai essayé ce que vous avez dit mais rien.. êtes vous arrive à solutionner le problème?

Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Saxo. Comportement routier: 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction: 1 n'aime pas Agrément: 3 n'aiment pas Poids: 2 n'aiment pas Confort global: 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu: 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques: 1 aime Qualité son/autoradio: 1 aime Rétrovision: 1 aime Volume de coffre: 2 aiment Puissance moteur et relances: 1 n'aime pas Consommation: 3 aiment Rapport qualité/prix: 1 n'aime pas Style: 1 n'aime pas Poids: 2 n'aiment pas Fiabilité: 3 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût): 2 aiment Prix pièces détach. : 2 aiment Coût assurance: 1 aime Assurance Saxo 1. 0 i 50 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Au tiers 50 195 €/an GMF Tiers NC 540 €/an cic Tiers étendu 170 €/an A comme assure Tiers mini 85% 200 €/an axa 185 €/an Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Saxo >> Consommation Saxo 1. 0 i 50 ch Consommation du 1. Probleme de pas a pas Saxo - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 0 i 50 ch: DERNIERS témoignages 7. 5 litres (1.

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