[Probleme Technique] Coupelles D'Amortisseur Clio 2 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto - Vente De Porc Vivant Au Particulier
Retrouvez les Coupelles origine pour RENAULT - Clio 3 Phase 2 Les coupelles d'amortisseurs sont des éléments d'usure souvent négligés, avec le temps et suivant la conduite de votre auto, elles s'usent et s'affaissent, provoquant ainsi des points durs et claquements sur la direction de votre voiture.
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Puis le câble de frein. Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein à l'aide d'une chaîne ou sur un support. Quand cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Renault Clio 2. Trouvez la coupelle de l'amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue. Pour certains modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l'accessibilité à la coupelle. Une fois que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous. Déposez ces écrous, parfois à cause de l'oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n'hésitez pas à poser du dégraissant afin de faciliter l'opération. Enlever après cela la tige de l'amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble. Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l'aide d'une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet. Lot 2 Coupelles d'amortisseur Clio 2. Quand il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
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Le tarif va dépendre essentiellement du type d'amortisseur qui va être choisi en fonction de vos habitudes de conduite. En effet lorsque vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu'ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus cher. Couples d amortisseur clio 2 el. Quand vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d'oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 euros. Toutefois il faut qu'au préalable vous soyez équipé de l'ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation. Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu'une bonne caisse à outil. Donc si vous novice nous vous préconisons d'aller chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sûr. Pour pouvoir avoir d'autres tutoriels sur la Renault Clio 2, n'hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Clio 2.
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