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Ils sont recommandés pour les montages XC et route. Le rayon SAPIM CX-Ray SP argent est extrêmement polyvalent, et offre une très haute résistance à la fatigue pour une durabilité exemplaire. Le profil spécifique à diamètre variable est obtenu dans un moule spécial, et assure la force et la souplesse apprécié par tous les pratiquants, des triathlètes aux descendeurs! Ces rayons s'adaptent à tous les trous de moyeux standards. DOCUMENTATION Nous vous proposons des notices d'utilisation ou des fiches d'informations pour vous permettre de mieux connaitre les produits que vous consultez. Elles sont accessibles gratuitement. Rayons Sapim au détail. --> Télécharger la fiche détaillée Depuis 1918, les belges de Sapim combinent expérience et innovation dans la réalisation de rayons de grande qualité, avec pour résultat une qualité irréprochable qui leur permet d'être le fournisseur de marques prestigieuses. - Couleur Argent - Matériau Acier Inox 18/8 - Format Diamètre 2, 0 - (2, 2 x 0, 9) - 2, 0 - Poids Poids: 278g / 64 pcs / 260mm et 309g / 64pcs / 292mm ASSEMBLAGE EN FRANCE Toutes les roues proposées sur JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France.
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Les rayons sapim sont-ils bons? Que diriez-vous des rayons Sapim? Les rayons Sapim CX-ray sont-ils plus forts? Pour nous en tant qu'entreprise de construction de roues, très certainement. Ce sont des rayons très rentables, faciles à travailler car ils n'ont pas tendance à s'enrouler facilement lors du serrage sur une jante. Rayon sapim cx ray droit ii. En plus de tous les avantages de conduite et de poids dont vous bénéficiez en tant que pilote, peu importe que ce soit sur route, en XC ou en gravel, vous sentirez la différence. Nous voulons offrir à nos clients la meilleure expérience de conduite possible, c'est pourquoi nous fournissons la plupart de nos roues avec des rayons droits Sapim CX-ray. Regardez cette vidéo, vous saurez pourquoi vous devriez choisir le rayon Sapim CX-ray Vous connaissez désormais déjà les avantages des rayons Sapim CX-ray. Choisiriez-vous d'utiliser des rayons Sapim CX-ray pour assembler vos roues? Quelle roue d'assemblage de rayons utilisez-vous actuellement?
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Les rayons Sapim CX-Ray sont considérés par beaucoup comme les rayons profilés les plus performants du marché. Ils allient poids plume et résistance à la fatigue maximale (près de 3 fois plus que la plupart des rayons concurrents). Ils donnent aux roues un comportement dynamique exceptionnel. En plus de tout cela, leur profil leur offre un avantage aérodynamique par rapport à des rayons ronds. Ces nombreuses qualités en font des rayons parfaits pour toutes les pratiques du vélo en compétition: courses sur route, triathlon, cyclo-cross, BMX, et VTT (toutes les pratiques du XCO à la DH). Chaque rayon est livré avec un écrou polyax 14mm aluminium. Modèle: CX-Ray Fabricant: Sapim Couleurs: argent, noir Masse typique: 278g pour 64 CX-Ray de 260mm Longueurs: de 236mm à 298mm par incrément de 2mm en stock. Sapim Rayons CX-Ray Straightpull + Écrous - 20 pièces - Fin de série - bike-components. Versions: J-bend (coudé) & Straightpull (droit)
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Boîte postale, Afrique, Albanie, Allemagne, Amérique centrale et Caraïbes, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Asie, Asie du Sud-Est, Autriche, Biélorussie, Bulgarie, Canada, Chypre, Espagne, Gibraltar, Grèce, Guernesey, Irlande, Italie, Jersey, Lettonie, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Moyen-Orient, Norvège, Océanie, Portugal, Roumanie, Russie, République tchèque, Slovénie, Suisse, Svalbard et Jan Mayen, Ukraine
Cela les rend également plus pratiques pour remplacer un rayon, vous n'aurez peut-être pas besoin de déplacer des pièces sur vos roues. Cependant, il y a un petit point négatif pour les rayons droits, les moyeux peuvent être un peu plus chers en raison du fait qu'ils sont plus complexes à usiner. Rayon sapim cx ray droit 2. Conception de rayons Après avoir choisi le type de rayon, vous devrez réfléchir à la conception des rayons. Il existe plusieurs options: voie droite, butée, à double section variable, à triple section variable et même à lame. Le buttage fait référence à l'enlèvement de matière des rayons, en fait, il semblera qu'un rayon aura plus de matière à certains endroits pour conserver sa résistance et aura moins de matière à d'autres endroits pour gagner du poids. Nous allons examiner les trois types principaux: Jauge droite Ces rayons conservent le même calibre sur toute la longueur du rayon, ce qui permet une construction de roue rigide mais plus lourde. Ils ont également le court est la durée de vie en fatigue, ce qui signifie qu'ils ne dureront pas aussi longtemps que les autres rayons.