Ligne Echappement 106 Essence
Et même si j'ai du fil de fer je saurai pas trop où le faire tenir... La mouise quoi... En plus la voiture est dans un quartier qui crains un peu...Ligne Echappement 106 Essence Moins
Geralterego #1 29-05-2010 12:30:14 Bonjour à tous! Il y a un peu plus d'un an, j'ai changer ma ligne d'échappement de ma 106 car celle ci était cassé juste avant le silencieux (je ne sais pas si c'est la ligne complète mais ça va jusqu'à environ au niveau des sièges avant). Apparemment, de ce que j'avais vu, c'était de la rouille. Donc je l'ai changer par une ligne de 106 acheté à la casse qui était quand même en meilleure état. Et là ces dernier temps ma voiture faisait un drôle de bruit (surtout au ralenti) comme un bruit métallique, et ça fais une semaine que je trouvais que ma voiture faisait vraiment "du bruit" et quand j'ai regardé en dessous, rebelote, ligne complètement désolidarisé! LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 106/SAXO - 8S ou 16S - Ø 53 mm, 60.3mm ou 63.5mm. la partie de la ligne qui rentre dans le silencieux fais une sorte d'entonnoir qui est censé tenir à l'intérieur du silencieux et bien c'est là que ça à lâché. Pensez vous que je peux débrouiller pour re solidarisé les 2 parties (par pâtes ou soudage) ou vaut-il mieux changer la ligne par une ligne inox ou autre?
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Ligne Groupe N INOX prend en compte la capacité de rejet des gaz brûlés pour des performances moteur optimales. Conçues à l'aide des plus grands préparateurs, Ligne Groupe N est réalisée à base de matériaux de qualité. En respectant les dimensions d'origine au niveau des fixations, Ligne Groupe N permet une installation facile. L'utilisation de l'INOX assure une meilleure sonorité, un poids moindre et une résistance extrême à la corrosion. Homologation FIA ET CSAI: ATTENTION, ces homologation autorisent un bruit limite en GR. N de 98 ±2 db / n'autorisent pas l'utilisation des Lignes Groupe N sur voie publique. L'INOX permet d'obtenir une meilleure sonorité, un gain de poids et une meilleure résistance à la corrosion. COMPATIBILITE MARQUE: Peugeot MODELE: 106 1. Ligne echappement 106 essence en. 4 XSI Composition: tube afrique + tube central + terminal Diamètre Ext. Tube: 50 Nombre de pièces: 3 Supprime catalyseur: Oui. ATTENTION: n'oubliez pas ajouter le collier de serrage ainsi que les vis pour le collecteur. 286, 40 € TTC 358, 00 € -20%
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Même si ça tient, tôt ou tard il se cassera à un autre endroit, notamment comme je disais plus haut à la jonction ligne/pot comme sur 90% des 106 et Saxo! On voit d'ailleurs que c'est déjà bien entamé. Après chacun fait comme il peut c'est sur! Inox! J'ai vu sur Oscar O etc des échapements entre 25€ et 60€. Mais faut savoir lequel est bon... et trouver la personne/entreprise qui pourra me le monter! lool une fois la pièce reçu tu vas voir ton petit garage! ils refusent de monter une piece déja acheté il me semble Refus de service porte plainte! Tu fais bien de ne pas faire de bricolage surtout vu les prix sur internet, pour la pose fait le tour des garages tu en trouveras un c'est sûr. Ligne Groupe N Inox Peugeot 106 1.4 XSI. Essai les casses. pour le raccord, tu achete une pate a joint pour les raccords et voila le tour est joué. Mais bien sûr, et pourquoi pas du scotch? bé quoi il est où le souci? elle fixe un raccord, elle sert les colliers et tout autour elle met une pate pour raccord comme ca pas de fuite, je ne vois pas en quoi il y a un souci la dedans Non pas de souci, que du bricolage ça tiendra jamais.