Bmw Série 1 118D 143Ch Series

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Publié le 14 septembre 2009 à 10:01 Mis à jour le 31 août 2020 à 09:29 En quelques mots… Dans la famille BMW Série 1, voici le cabriolet! Cette déclinaison cheveux au vent de l'unique propulsion du segment des compactes, se base sur la carrosserie trois volumes du coupé. Contrairement à ses aînées Série 3, ou Z4, la Série 1 Cab ne succombe pas à la mode du toit rigide. La capote en toile lui permet ainsi de limiter sa prise de poids et de préserver son volume de coffre. Finition de bon standing Dans l'habitacle, la planche de bord est identique au coupé. La finition est toujours de bon standing. La Série 1 Cab adopte une climatisation automatique avec mode cabriolet. De quoi conserver, en toute circonstance, une température constante dans l'habitacle. Pour décapoter, vingt-deux secondes sont nécessaires. Un score moyen. Mais, bon point: l'opération est réalisable jusqu'à 50 km/h. Un diesel de 143 ch… La Série 1 Cab peut-être associée à sept motorisations, dont le diesel de 143 ch. Polyvalente et sobre, la 118d, manque toutefois de vigueur à bas régime, et se montre bruyante, lorsqu'il s'agit de rouler capote baissée.

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Publié le 9 avril 2021 à 23:59 Mis à jour le 14 avril 2021 à 12:48 Prix du véhicule neuf Au 01/07/2013: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2011: 7 505 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 118d 143 Cylindrée: 1995 cm3 Puissance fiscale: 8 cv Puissance max: 143 ch / 105 kW à 4000 tr/min Couple max: 300 Nm à 1750 tr/min Transmission Type: Propulsion arrière Boîte de vitesse: Boîte automatique, 6 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 210 NC Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 1000m D. A (s) 0 à 100 km/h (s) 9. 1 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 80 à 120 km/h en 5ème (s) 80 à 120 km/h en 6ème (s) 80 à 120 km/h en 7ème (s) 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 90 km/h à 0 (m) 130 km/h à 0 (m) Consommation Ville (L/100 km) 6. 7 Extra-urbaine (L/100 km) 4. 5 Route (L/100 km) Autoroute (L/100 km) Moyenne Émission CO2 (g/km) 140 Norme de dépollution Euro 5 Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4.

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Königsblau 1 500 € TTC Tissu/Stec Flashpoint Schwarz, surpiq. - Sellerie tissu & vinyle Feux de route adaptatifs 175 € TTC - Système d'éclairage intelligent JA 18 style 261M ray. dbles Projecteurs directionnels# 430 € TTC - Eclairage statique d'intersection - Phares additionnels en virage - Phares de route adaptatifs Rétros Echromes rabat. élec. 250 € TTC - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs ext. indexés à la marche AR - Rétroviseurs extérieurs à mémoire - Rétroviseurs extérieurs électrochromes - Rétroviseurs rabattables électriquement Sièges Av. élec. à mém. cond. 1 350 € TTC - Siège conducteur à mémoire - Sièges AV électriques à mémoires conduct - Sièges AV réglables en hauteur TO en verre coulissant, entreb. élec. 1 000 € TTC - Toit ouvrant électrique - Toit ouvrant rang 1 coulissant - Toit ouvrant rang 1 entrebaillant Vitrage calorifuge 350 € TTC - Vitres arrière et lunette AR surteintées Chrome Line extérieur Syst. daide au stationmnt PDC Av. /Ar. 320 € TTC Kit rangement 140 € TTC Sièges Av.

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Cela fait bientôt 2 ans que je la possède, et je n'ai que des problèmes!!... Avant je roulais en Peugeot 206 2. 0L HDI, que je regrette énormément car en 4 ans et après 130000km accompli avec, je n'ai JAMAIS eu de problème.

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Nos BMW SERIE 1 d'occasion par catégorie Neuf ou d'occasion, offrez-vous la référence des voitures compactes premium Depuis son lancement en 5 portes sur le marché en 2004, cette voiture compacte premium constitue le produit d'entrée de gamme de la marque. Concurrente directe de l'Audi A3, il s'agit du seul véhicule de sa catégorie à être une propulsion. Initialement motorisée qu'en 4 cylindres, elle affiche un tempérament sportif dès 2006 avec l'ajout à sa gamme d'un 6 cylindres. Restylée en 2007, la première génération de cette petite berline se voit également déclinée en versions 3 portes, coupé et cabriolet. Voiture novatrice, elle bénéficie de différents systèmes d'optimisation de la consommation et de réduction des émissions comme un système de redémarrage automatique de type Stop & Go. Proposée en différentes variantes, la Série 1 version 3 portes est disponible en 4 ou 5 places ainsi qu'une version sport en série limitée. Depuis la fin de leur production en 2011, les modèles de la première génération font désormais le bonheur des sites d'annonces de particulier à particulier et, pour certaines variantes très rares, des collectionneurs de voitures d'exception.

Son tarif débute à 30 900€ pour finir à 33 400€ selon les options avec la finition M-Technic. Impression à l'essai: Qu'est-ce qu'on attend quand on essaye une BMW? C'est clair, pour ma part, le but est d'avoir du plaisir de conduite. HG Automobiles m'a passé le modèle de base en diesel. Le moteur ne commence à pousser qu'à 1700tr/mn à peu près. Sur routes sinueuses, lors d'un dépassement, il faut prendre en compte le temps de réponse du moteur et son creux à la remise des gazs. Avec un peu de pratique, on met les gazs très tôt en sortie de virage. Le nouveau bloc est bien sûr, plus efficace que l'ancien et affirme encore plus le côté sportif de l'auto. Avec un quart de bac, je suis monté au Brûlé, redescendu, longé la côte, remonté au Piton Maïdo et revenu sur Saint-Denis. Cette 118D est un vrai chameau, vous pouvez me croire. BMW montre ses talents de motoristes en augmentant la puissance et en contenant la consommation. Plus économique sur la route, les ingénieurs de la firme à l'hélice rajoutent le système "Auto Start Stop" pour la ville.