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Nettoyage Filtre À Air Kn X

August 2, 2024, 5:06 am

Profitez en pour bien nettoyer la boîte à air Ceux qui ont un filtre à air moto classique peuvent faire toutes ces étapes en sens inverse, et c'est terminé. Vous pouvez aussi faire un tour à la fin de l'article pour découvrir en images comment remonter la boîte et fermer le réservoir. Les amateurs de filtres KN? Ce n'est pas terminé… Comme vous pouvez le voir, notre filtre n'est pas forcément très sale. Nettoyage filtre à air kn 9. On va quand même en profiter pour le nettoyer et le recharger. Nettoyer le filtre à air KN avec le kit adéquat Bon, passons à ce qui nous intéresse vraiment: comment nettoyer et recharger un filtre à air KN avec leur kit sur-mesure. Super simple! Vaporiser généreusement le nettoyant de chaque côté du filtre Laisser agir une vingtaine de minutes Rincer abondamment à l'eau. Prenez soin d'orienter la partie sale, où s'accumulent les particules (face à vous à l'ouverture de la boîte), vers le bas.

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donc j aimerais savoir comment le nettoyer Je pensais le faire avec du liquide vaisselle et une brosse souple, quand pensez vous Vas y mollo avec la brosse pour pas abimer les fibres. Secoues le bien dans une bassine avec liquide vaisselle + un peu d'essence dilués dans de l'eau. Laisse le sécher, et regraisse le avant de le remonter. Nettoyage filtre à air kn plus. Soit avec la graisse KN, ou il doit y avoir d'autres marques. Pour info: En cross et supermot' ce sont des filtres en mousse qu'on nettoie dans un produit spécial et qu'on graisse avec des bombes de graisse spéciales pour ces filtres. Je l'ai fait avant hier pour les 2 KTM. Ok merci pour ta reponse je vais tester je verrais bien... Sujets Similaires (5)

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04-07-2011, 22:13:44 - Le souci c'est que j'ai du le protéger une fois et depuis j'ai rien mis dessus, je déplore aucun dégât, mais pour le coup, je vais le lubrifier correctement avec le bon produit des demain ^^. EK3driver Honda Del Sol VTI 57 - Moselle France Messages: 557 Sujets: 3 Inscription: Mar 2010 2 04-07-2011, 22:45:01 - bimbamboom a écrit: En gros toutes les vidanges environ 8milles Km pour ma part... Pareil. En théorie ça peut faire plus longtemps, mais pour avoir bonne conscience je le fait assez régulièrement, pour ce que ça coute... takumi-86 civic coupé ej8m1R 59 - Nord France Messages: 2 894 Sujets: 8 Inscription: Sep 2006 20 04-07-2011, 23:10:14 - pour les green c'est tout les 7000km ou 6 mois mais bon le mien n'avait jamais du être du néttoyer en 40 000km je l'ai fait il y a un mois avec les produits et j'ai tout de suite senti la difference. 04-07-2011, 23:25:24 - takumifujiwara a écrit: Bah euh les bonbone coute un peu de sous quand meme LOL. Nettoyer un filtre à air avec le nettoyant K&N - Voiture - ShevArezo`Blog. Ouais enfin si tu vides la bombonne à chaque fois forcément... 05-07-2011, 11:41:21 - Non c'était ironique, une bombonne dure au moins 8 10 graissage, tout dépend de la taille 05-07-2011, 22:18:28 - Voilà c'est fait produits acheter, nettoyant + huile pour filtre KN, 24.

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3 - Si besoin, répéter 1 et 2 jusqu'à arriver à un filtre d'aspect "comme neuf". 4 - Egoutter le filtre et le laisser sécher quelques heures à l'air libre. 5 - Secouer le spray d'huile de filtre quelques secondes puis appliquer de l'huile en suivant les pliures du filtre. ​Tenir le spray environ à 8 cm du filtre et s'assurer que toutes les pliures aient été recouvertes (la couleur rouge doit être uniforme). Sur les filtres "double-face", huiler les 2 cotés. Filtre à air KN : nettoyer un filtre à air moto (et changer un filtre traditionnel). 6 - Laisser sécher l'huile pendant environ 20 minutes avant de remonter le filtre sur la moto. Voir la vidéo officielle K&N concernant le nettoyage de leurs filtres (en anglais) ici.

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Et le fait de les mettres la premiere fois sans huile ou même de rouler avec sans huile est extremement nocifs pour la mecanique ou ceux qui disent (ben wouai! sans huile plus facile a nettoyer)et bien ils sont entrains de bousiller la mecanique a petit feu et penser a ceux qui achete la moto par la suite et qui l'achete a un certain kilometrages et que le filtre est rester sec lors de ces periodes les filtres racing (BMC, GREEN, K&N, sont pas a utiliser sec ils sont a huiler et nettoyer assez souvent. Je pense que vous n'auriez pas aimez refaire le moteur a cause de ça (un pote achete un frelon 45 000 KM d'occase 1ere main et le filtre qui est dessus est rester sec dessus et vu l'etat je ne pense pas qu'il a été nettoyer ou bien que le rodage a été mal fait drôle de symptomes a haut regimes chose qui n'avait pas vu a l'essai) ils disent 10 ans ou 1 600 000 Km mais ils ne disent pas de ne pas le nettoyer bien au contraire bon bref! Forum Kawasaki - Mécanique - Moteur - [ZR-7 Filtre à air] comment nettoyer filtre kn ?. petit coup de geule car il y a trop de personnes qui roule sans huiler ces filtres PEACE svbagoo 02-12-2006 09:44 Re: filtre K&N utilisation sec ou huiler a huiler il est rose c' est bon (deja fait), si il est blanc, faut l' huiler avnt a+ stromeur06 02-12-2006 10:43 Je viens d'en monter un sur ma machine, avec des effets positifs, moins d'à coups d'injection sur les reprises à très bas régime.

Je veux dire qu'à partir du moment où tu démonte tes filtres, c'est justement pour les nettoyer et les re-graisser. Alors quand il dit qu'il est pas content parce qu'il y a trop de types qui roule avec des filtres non huilés, je suis très étonné, parce qu'en général, il durent aussi longtemps que la moto. Sur le site K&N, ils préconisent le démontage et l'entretien à 80. 000 km suivant la conduite. J'étais modeste avec mes 50-60 MKm. Nettoyage filtre à air kn 1. Low Dragon> En bref, tu râles parce qu'il y a trop d'abrutis qui entretiennent leur motos n'importe comment! En tous cas, les filtres n'altèrent pas le rendement du moteur, bien au contraire.